Kõik andurid bmw e36 m40

BMW e36 andurid – täielik nimekiri

Andurite õige töö mõjutab suuresti auto tööd. Kui näiteks nukkvõlli andur on korrast ära, siis auto küll käivitub, kuid ei reageeri gaasipedaali vajutamisele õigesti. Aga kui bmw e36 väntvõlli andur ebaõnnestub, siis auto ei tööta üldse, kuigi ei, see võib töötada olenevalt ajust, kasutades nukkvõlli anduri teavet ja minnes avariirežiimile, mille piir on üleval. Ja siis kulub palju aega kütusesüsteemist ja õhuvarustussüsteemist kiiruspiirangu põhjuse otsimine, kui auto ei teeni tahhomeetril rohkem kui 3,5 või 4 tuhat.

Võite isegi uue sissepritsepumba või mähise kallal laiutada või isegi silindripea sisse ronida, mõeldes hüdraulilise kompensaatori mehaanika probleemidele või mõranenud klappidele, kuid peate hakkama probleemi otsima kõige lihtsamast: ülevaatus, a kõigi andurite täielik kontroll ja kõige lihtsam viis selleks on juhtmete visuaalne kontroll ja seejärel arvutidiagnostika juurde minemine.

Kasulik võib olla ka see: bmw e36 kaitsmed ja see: bmw e36 juhtmestik

Andurid, mis juhivad BMW E36 mootori tööd

Lisaandurid: käiguosa, mugavus ja nii edasi

1. Piduriklotside kulumisandur on paigaldatud piduriklotside sisse, see annab paneelil oleva hoiatuse kaudu märku piduriklotside kulumise piirist. Selge see, et tagumistel trumlitel selliseid andureid pole.
2. ABS-andur asub iga ratta pidurisadulas ja jälgib ABS-süsteemi õiget tööd. Kui vähemalt üks pole korras, lülitub ABS välja.
3. Ahjuventilaatori andur paigaldatakse ahju ventilaatori siibrile, õhulekke kohale.
4. Kütuse taseme andur paigaldatakse kütusepaaki plokis koos kütusepumbaga. Võimaldab juhtida kütusetaset juhtpaneeli kaudu.
5. Välisõhu temperatuuriandur on paigaldatud vasakule rattale. See sobib plasttunnelisse, mis on kinnitatud poritiiba voodri taha. Seal pole kaugeltki kõik 36.

Lõpetuseks veel üks oluline punkt kõigi nende andurite puhul: ECU suudab ühe või teise anduri probleemide korral lülitada mootori erinevatele töörežiimidele. See ei tähenda, et lambda-sondi rikke korral kiirus ei tõuseks üle 3,5 tuhande või et auto sõidaks nukkvõlli anduri rikke korral normaalselt. Kuid igal juhul ei tööta mootor enam tavapärase graafiku järgi, mis võib panna teid mõtlema probleemide otsimisele ja nende parandamisele.

Kõik andurid bmw e36 m40

1. Väntvõlli andur asub väntvõlli rihmarattal, peaaegu jahutustiiviku all, osa number 22.
   
   Nukkvõlli andur M40-l puudub. Parandage mind, kui ma eksin.
2. Tühikäigu õhuventiil, tuntud ka kui tühikäiguõhu juhtimine, osa number 8 (vt linki allpool). See asub sisselaskekollektori all.
   
   Õhu massivooluandur, see on ka voolumõõtja osa nr 1. Asub vahetult õhufiltri järel
3. Drosselklapi asendiandur, tuntud ka kui amortisaatori räbu nurknihke andur, osa nr 2 Asub vahetult pärast voolumõõturist väljuvat kummist lainetust.

Ja kui kiirus hüppab, siis kõigepealt kontrolli õhulekkeid, kontrolli kõiki õhu (vaakum) voolikuid mõrade, rebendite jms suhtes ja siis kõike muud.