Kõik auto tungraudade ja statiivide kohta

Peaaegu igaüks on vähemalt korra elus rehvi vahetanud. Kui tagavararehvi peetakse hädavajalikuks, siis tähtsuselt teine ​​töövahend on tungraud. Ilma selleta on sõidukit maast võimatu tõsta.

Tungrauad ja tungrauad pole mõeldud ainult rehvide vahetamiseks. Samuti võivad nad muuta mis tahes ruumi kiiresti autotöökojaks, võimaldades kasutajatel (ja mehaanikutel) teha sõidukite hooldus- ja remonditöid otse sissesõiduteel.

Tungrauad ja alused on õigel kasutamisel äärmiselt turvalised ja töökindlad ning tungrauda ja alust kasutatakse vastavalt sõiduki kaalule.

Tungrauade ja statiivide selgitus

Jacks

Tungraua kasutab hüdraulilist jõudu, et tõsta osa autost üles, andes kasutajale juurdepääsu rehvi vahetamiseks või remondi- või hooldustööde tegemiseks. Tungrauad on erinevat tüüpi ja kaalukategooriates. Antud töö jaoks õiget tüüpi tungraua valimine on võtmetähtsusega mitte ainult mehaaniku, vaid ka sõiduki ohutuse seisukohalt.

Peaaegu igal uuel müüdud autol on tungraud standardvarustuses ratta vahetamiseks. Kuigi need tungrauad sobivad kindlasti hästi auto tõstmiseks maapinnast mõne tolli kõrgusele, et ratast vahetada, on sügavamaks tööks vaja teist tungrauda või tungraua aluseid.

Tungraua kasutamisel on alati mõistlik olla ettevaatlik. Kui tõstetav sõiduk kaalub 2 tonni, kasutage tungrauda, ​​mille kandevõime on vähemalt 2.5 tonni. Ärge kunagi kasutage tungrauda sõidukil, mille tõstevõime ületab selle nimivõimsust.

Jack seisab

Tungraua alused on torni või statiivi kujulised ja mõeldud ülestõstetud sõiduki raskuse kandmiseks. Need tuleks asetada sõiduki telje või raami alla, et pakkuda ülestõstetud sõidukile täiendavat tuge.

Pärast sõiduki tungrauaga tõstmist asetatakse alused paika ja sõiduk lastakse neile alla. Tungraua alustel on sadulapealsed, mis on loodud sõiduki telge toetama. Stendid tuleks kasutada ainult kõvadel ja tasastel pindadel ning ainult sõidukitel, mis kaaluvad alla statiivide kandevõime.

Tungrauad on saadaval erinevat tüüpi ja klassifitseeritakse nende maksimaalse kõrguse ja kandevõime järgi. Enamasti väljendatakse tungraua kõrgust tollides ja tõstevõimet tonnides.

Tungraua aluseid müüakse tavaliselt paarikaupa ja neid kasutatakse kõige sagedamini koos põrandatungraudadega. Aluse kõrgus on tavaliselt 13–25 tolli, kuid võib olla kuni 6 jalga. Kandevõime võib varieeruda 2 tonnist 25 tonnini.

Tungraua aluseid kasutatakse peamiselt remondiks või hoolduseks, rehvivahetuseks neid tavaliselt ei kasutata.

Erinevat tüüpi tungrauad

Paul Jack

Põrandatungraud on kõige levinum tungraud, mida kasutatakse hoolduseks ja remondiks. Neid on lihtne liigutada ja asetada täpselt tõstmist vajavasse kohta. Põrandatungraud koosneb madalale paigaldatud nelja rattaga seadmest ja pikast käepidemest, mida kasutaja vajutab tungraua hüdraulilise tõsteosa juhtimiseks. Tungraua iste on ümmargune ketas, mis puutub kokku sõidukiga.

Põhiseadme madal profiil muudab selle manööverdamise lihtsaks. Enne tungraua tõstmiseks käepideme vajutamist tuleb ventiili sulgemiseks käepidet pöörata päripäeva. Klapi avamiseks ja tungraua pesa langetamiseks keeratakse käepidet vastupäeva.

Tungrauad on tungrauaga tõstmise kogukonna tööhobused ja need on äärmiselt kasulikud töödel, kus auto alla jäämiseks on vaja mehaanikut.

kääride tungraud

Käärtungraud on seda tüüpi tungraua, mis enamikul inimestel on auto pagasiruumis. See kasutab tõstejõu tekitamiseks kruvimehhanismi. Seda tüüpi tungraua peamine eelis on selle väiksus ja teisaldatavus.

Tungraua asetatakse tõstetava koha alla ja auto tõstmiseks või langetamiseks keeratakse käepidemega kruvi. Paljudel juhtudel on käepidemeks autoga kaasas olnud kang.

Enamasti on sõidukiga kaasas olev tungraud ette nähtud paigaldamiseks konkreetsetesse sõiduki tõstmise kohtadesse. Kui on vaja asendada, veenduge, et see sobib sõidukile ja on õige kandevõimega.

Hüdrauliline pudelipesa

See pudelikujuline tungraud kasutab hüdraulilist survet raskete sõidukite ja muude suurte seadmete tõstmiseks. Need tungrauad on suure tõstevõimega ning neid tuleb kasutada kindlal ja tasasel pinnal. Sõiduki tõstmiseks on hoob sisestatud ja täis pumbatud.

Kuigi pudeli tungrauad on suure kandevõimega ja üsna kaasaskantavad, puudub neil põrandatungraudadele omane liikuvus ja need ei ole piisavalt stabiilsed, et neid teeserval kasutada, mistõttu pole need rehvivahetuseks ideaalsed.

Nagu kõigi tungraudade puhul, kontrollige enne kasutamist pudeli tungraua mahutavust sõiduki kaalu suhtes.

Hi-Lift Jack

See on spetsiaalne tungraud, mida kasutatakse tõstetud või maastikusõidukitega. Neid tungrauad kasutatakse peamiselt maastikul või seal, kus ebatasane maastik piirab muud tüüpi tungraudade kasutamist.

Hi-Lift tungrauad on sageli suure kandevõimega 7,000 naela ja võivad tõsta sõidukit kuni viie jala kõrgusele. Need on tavaliselt 3–5 jalga pikad ja võivad kaaluda kuni 30 naela, mistõttu need ei sobi tavapärases autos transportimiseks.

Erinevat tüüpi tungrauad

Stendi materjal

Jacki alused ei erine palju, kuid materjal, millest need on valmistatud, võib oluliselt muuta.

Väikesed ja kerged rannasõidulaevad on tavaliselt valmistatud alumiiniumist või kergest terasest. Raskete sõidukite tungrauad peavad olema valmistatud malmist või terasest.

fikseeritud kõrgus

Nendel alustel on fikseeritud kõrgus, mis annab neile eelise, kuna neil pole liikuvaid osi, mis võivad rikki minna. Neid ei saa aga reguleerida, seega pole need nii mitmekülgsed ega väga kaasaskantavad. Need nagid on äärmiselt töökindlad ja vastupidavad ning kui neid kasutatakse sama sõidukiga vaid ühes kohas, on need suurepärane valik.

Reguleeritav kõrgus

Reguleeritavad tungraua alused võimaldavad reguleerida kõrgust. Kõige levinum tüüp on keskmise statiivi statiivi alus, millel on kõrguse reguleerimiseks sälk. Reguleeritav kõrgus kaasasoleva põrkmehhanismiga.

Tugevad reguleeritavad alused kasutavad sageli terasest tihvti, mis sobib keskposti aukudesse. Kvaliteetsed rannasõidulaevad on varustatud teise haaknõelaga.

Viimast tüüpi reguleeritava kõrgusega statiivi nimetatakse pöördaluseks ja kasutaja peab pöörama keskmist alust kõrguse tõstmiseks päripäeva ja langetamiseks vastupäeva.

Turvanõuanded

Tungrauad ja alused on õigel kasutamisel väga ohutud, kuid järgida tuleb mõnda ohutusnõuannet:

• Soovitatavad tõste- ja tugipunktid sõidukil leiate kasutusjuhendist.

• Tungrauda tohib kasutada ainult sõiduki maast lahti tõstmiseks. Selle paigal hoidmiseks tuleks kasutada tungraua aluseid.

• Sõiduki all töötades kasutage alati tungraudasid, ärge kunagi minge sõiduki alla, mida toetab ainult tungraud.

• Enne sõiduki tõstmist blokeerige alati rattad. See hoiab ära selle veeremise. Selleks sobivad tellised, tõkiskingad või puidust kiilud.

• Tungrauda ja tungraudasid tohib kasutada ainult tasasel pinnal.

• Enne sõiduki tungrauaga tõstmist peab sõiduk olema pargis ja seisupidur rakendatud.

• Enne auto alla sukeldumist raputage autot õrnalt, kui see on tungrauadel, veendumaks, et see on kindlalt paigas.