Kõik plussid ja miinused auto hooldamisel klubiteeninduses
Autoklubid mudelite ja kaubamärkide järgi on sajandi alguses muutunud Venemaa Interneti-segmendis tõsiseks nähtuseks. Ostis auto - ja õppis selle kohta korraga kõike. Veelgi enam: leidsin mõttekaaslasi ja võib-olla sõpru, oma armastatud ja isegi lähedasi. Leidis uue hobi. Mida tähendab olla kogukonna liige ja millised on klubiteenuse lõksud?
Kas parim autoteenindus on klubi autoteenindus? Portaal "AutoView" mõtles välja selle loitsu võlu ...
Kust on pärit küttepuud
Mida rohkem välismaa autosid meie teedele sattus, seda sagedamini hakkasid klassikaliste töökodade kohtadesse ilmuma spetsialiseeritud teenindusjaamad. Uue põlvkonna autode haavandi ravimiseks ei olnud vaja mitte ainult spetsiaalseid tööriistu, vaid ka "spetsiaalseid" käsi ja päid. Moodsal autol saab õlisid ja klotse vahetada garaažis. Aga näiteks hammasrihm on kadunud. Samas on probleeme ka patjadega. Jah, Cadillac Escalade?
Olles määranud oma klientide ringi, asus teenus neid otsima. Ja siis tuli ta appi autoklubidele – foorumitele, mis ühendavad konkreetse tootja või mudeli autoomanikke. XNUMX% sihtrühm! Kutsuge ja teenige. Paljud spetsialiseeritud teenindusjaamad otsustasid koheselt saada "klubideks".
Kuid isegi siin oli peensusi: kui ta pettis või lõhkus küttepuid, sai negatiivse hinnangu või kohtles klienti ebaviisakalt - lõikas ta kohe kõik klubi liikmed endast ära. No öelge, kes läheb poodi, kus “üks meie omadest” on juba solvunud? Veelgi enam: klubi, mõistes oma väärtust, hakkas kohe nõudma tunnustust, allahindlusi ja austust. Nii rohiti välja ettevõtted, kes polnud uuteks seadusteks ette valmistunud, ja alles jäid vaid need, kes olid valmis lisaks klientide autodele ka enda kallal töötama.
Umbes hea
Autoklubid said oma allahindlused ja tunnustuse, teeninduse "tasemel" ja korraliku kohtlemise. "Klubi" teenindusse tulles saate mitte ainult kvaliteetset remonti ametlikust edasimüüjast madalama hinnaga, vaid ka varuosasid allahindlusega. Pealegi ei säästa klubiteenused meistrite pealt, pakkudes spetsialiste üle palju ahnematest "ametnikest". Nii et kogu Moskvas kuulsas Renault klubi teeninduses lahendavad mehaanikud regulaarselt probleeme, millega edasimüüjad lihtsalt ei tulnud toime.
Sellisesse keskusesse jõudes võid auto julgelt pikaks hoolduseks jätta ja suure tellimuse puhul isegi lisaallahindlust. Lisaks ei keera nad sellistes töötubades tavaliselt leti üles ega püüa kasutuid protseduure "sisse imeda". Meistrimehed on seal töötanud aastaid ja aastakümneid, nii et autoomanikud võivad end vabalt oma lemmikmehaaniku juurde registreerida. Tihti annavad klubiteenindused nendest ostetud töödele ja osadele garantii ning ei aita appi sõlmede või “kere” valikul alates demonteerimisest. Nad võivad isegi asjad enda kätte võtta. Lõppude lõpuks võib üks negatiivne arvustus "tähtsalt mugulalt" ohustada kogu ettevõtet.
Halba kohta
"Klubi" teenustel puudub ametliku esinduse tegevusluba, garantiiremondiga ei tegeleta ja hooldusraamatusse templi löömise õigust ei ole. See aga ei takista paljudel autoomanikel isegi garantiiautodel tuntud teenindustesse tulemast: “omad” - usaldust on rohkem.
Sellistes teenindusjaamades on hinnad, ehkki madalamad kui luksuslikes OD-kambrites, siiski oluliselt kõrgemad kui "Onu Vasya" omad garaažides. Vahe "ametnikega" on 20-30 protsenti "klubiliste" kasuks. Muidugi on see põhipunkt kasutatud ja eriti palju kasutatud autode omanikele, kes arvestavad iga karistusega. Lisaks tuleb mängu kuulus vene reegel: "kätte säästa sentigi ja rubla pole kahju."
Samuti tuleb otsida klubiteenust: mitte kõik, kes foorumilehtedele kuulutuse üles panid, pole seda nime väärt. Peate lugema arvustusi ja aru saama, minema kohtuma ja andma auto proovitööle. Mõnikord otsivad paljud autojuhid õiget teenust kuude kaupa, mistõttu valitakse järgmine auto sageli teenindussektoris tuttavate põhjal. Kõige sagedamini - sama mudel, kuid rohkem "värske" või lihtsalt järgmine põlvkond.
Kuid "klubiteenuses" registreeritud auto müümine on palju lihtsam: lõppude lõpuks annavad sellised töökojad iga tehtud toimingu kohta dokumendid ja "algaja" esimesel visiidil või diagnostikas enne tehingu sõlmimist räägivad nad sellest kohe. kuhu kulud peideti. Ja lõpuks ei kipu klubi liikmed üksteist väga petma. Kuigi loomulikult pole pere mustade lammasteta.
