Kas sa ei pööranud sellele tähelepanu? Parem alustada!

Valitsevad ilmastikuolud osutuvad autojuhtidele sageli tõeliseks proovikiviks. Sügiseaura uus element on öökülmad, mis tähendavad teedel uusi ohte.

Praegusel aastaajal oleme juba harjunud muutliku ilma, kiire hämaruse, teedel lebavate lehtede, puhangulise tuule, halva nähtavuse või uduga. Öökülmad võivad aga paljusid autojuhte üllatada. Millele tuleks lisaks tähelepanu pöörata hommikul tööle minnes või õhtul?

JÄÄPIND

Madalatel temperatuuridel võib niiske õhu külmumise, tibutava vihma, vihma või udu tagajärjel sõiduteele tekkida jääkiht. See on õhuke, läbipaistev ja ilmub üsna kiiresti. Tekkiv jää on ohtlik eriti siis, kui seda pole oodata, näiteks kui hommik on pärast öökülma päikesepaisteline ning varjulised teelõigud võivad siiski jääs olla. Jää on levinud, eriti sildadel ja viaduktidel, tunnelites, metsaaladel ning jõgede ja järvede läheduses.

MIS ON JÄÄ TEEL?

Kui teed kattev nn must jää võib olla nähtamatu, siis kui pind on kergelt läikiv, valgust peegeldav ja märg, võib see olla märk sellest, et see on libe ja tasub olla ettevaatlik. Jälgime ka teeäärt, kus meie valvsust peaksid äratama jäised puud, teeäärsed piirded või liiklusmärgid.

Vaata ka: Millal saab tellida täiendava numbrimärgi?

Autojuhid ei pööra sellele alati tähelepanu, kuid jääteel olles tunnevad nad seda kindlasti. Veeremüra puudumine teel ja roolisüsteemi lõtk on märk sellest, et meie auto on hakanud libisema.

KUIDAS PEAKS KÄITUMA JUHT?

Esiteks tasub libisemise vältimiseks ohte ette näha. Kui olete libedal pinnal, võtke jalg ettevaatlikult gaasilt maha. Sellistes tingimustes ei saa te järsult pidurdada ja rooli keerata. Samuti on ohtlik sooritada selliseid manöövreid nagu möödasõit, möödasõit või pööramine.

Ebasoodsates ilmastikutingimustes pidage meeles põhitõdesid, st ohutu kiiruse ja eessõitvast sõidukist sobiva vahemaa hoidmist. Libedal teel sõitmine on seotud oluliselt pikenenud pidurdusteekonnaga. Pidage seda meeles, eriti kuna enamik autojuhte kasutab endiselt suverehve. ütleb Renault' autokooli direktor Adam Bernard.

Vaata ka: Jeep Wrangleri hübriidversioon