Helisüsteemi võimendi valimine
Sisu
Esmapilgul võib tunduda, et autos kõlarite või bassikõlari jaoks võimendi valimine pole nii lihtne. Kuid lühikese juhise "Kuidas võimendit valida" omamine probleeme ei tekita. Helisüsteemi võimendi eesmärk on võtta madala taseme signaal ja teisendada see kõlari juhtimiseks kõrgetasemeliseks signaaliks.
Need võivad erineda võimenduskanalite arvu, võimsuse ja maksumuse poolest. Kahe- ja neljakanalilised võimendid on autojuhtide seas kõige populaarsemad. Ja nüüd vastame üksikasjalikumalt küsimusele, kuidas valida võimendi autos.
Autovõimendite klassid
Kõigepealt tahaksin rääkida võimendiklassidest, praegu on neid palju, kuid vaatleme kahte peamist, mis on auto helisüsteemides väga levinud. Kui olete selle teema vastu üksikasjalikumalt huvitatud, on artikli lõpus video, mis räägib kõigist nüüd leitud automaatvõimendite klassidest.
- AB klassi võimendi. Need võimendid on väga hea helikvaliteediga, õige ühendusega töökindlad ja vastupidavad. Kui AB klassi võimendil on suur võimsus, siis on sellel väga üldmõõtmed, nendel võimenditel on madal kasutegur ca 50-60%, st kui 100 vatti sisse söödetakse. energiat, siis jõuab kõlariteni vool 50-60 vatti. Ülejäänud energia muudetakse lihtsalt soojuseks. AB-klassi võimendeid ei ole võimalik suletud ruumi paigaldada, vastasel juhul võib see kuuma ilmaga kaitsesse minna.
- D-klassi võimendi (digitaalvõimendi). Põhimõtteliselt leidub D-klassi monoplokkides (ühe kanaliga võimendid), kuid akustika ühendamiseks on ka nelja- ja kahekanalilisi. Sellel võimendil on palju eeliseid. Võrreldes AB klassiga, on sama võimsusega väga kompaktsete mõõtmetega. Nende võimendite efektiivsus võib ulatuda 90% -ni, see praktiliselt ei kuumene. D-klass suudab stabiilselt töötada madala oomilise koormuse korral. Kõik oleks hästi, aga nende võimendite helikvaliteet jääb AB klassile alla.
Lõpetame selle osa järeldusega. Kui ajad taga helikvaliteeti (SQ), siis oleks õigem kasutada AB-klassi võimendeid. Kui soovite ehitada väga valju süsteemi, siis on parem valida D-klassi võimendid.
Võimendi kanalite arv.
Järgmine oluline punkt on võimendi kanalite arv, see sõltub sellest, mida saate sellega ühendada. Siin on kõik lihtne, kuid vaatame lähemalt:
- Ühe kanaliga võimendid, neid nimetatakse ka monoplokkideks, need on mõeldud bassikõlarite ühendamiseks, enamasti on neil D-klass ja võime töötada madala takistusega. Seadistused (filter) on mõeldud subwooferile ehk kui ühendada monoplokiga lihtne kõlar, siis see taasesitab hetke bassi.
- Kahe kanaliga võimendid, nagu arvata võib, saab sellega ühendada paar kõlarit. Kuid ka enamik kahe kanaliga võimendeid saab töötada sillarežiimis. See on siis, kui bassikõlar on ühendatud kahe kanaliga. Nendel võimenditel on universaalsed (filtri) seadistused ehk neil on HPF lüliti, see režiim taasesitab kõrgeid voolusagedusi ning LPF filtrile lülitudes väljastab võimendi madalaid sagedusi (see seadistus on vajalik subwooferi puhul).
- Kui saate aru, mis on kahe kanaliga võimendi, siis nelja kanaliga on kõik lihtne, need on kaks kahe kanaliga võimendit, st saate sellega ühendada neli kõlarit või 2 kõlarit ja subwoofer, harvadel juhtudel on kaks bassikõlarit. ühendatud, kuid me ei soovita seda teha. Võimendi läheb väga kuumaks ja võib tulevikus muutuda kasutuskõlbmatuks.
Kolme- ja viiekanalilised võimendid on äärmiselt haruldased. Siin on kõik lihtne, kolme kanaliga võimendiga saab ühendada kaks kõlarit ja bassikõlari, viie kanaliga võimendiga 4 kõlarit ja subwoofer. Neil on kõik filtrid külge ühendatud komponentide häälestamiseks, kuid reeglina on nende võimendite võimsus väike.
Lõpetuseks tahaksin öelda järgmist. Kui olete autoheli uustulnuk ja soovite saada kvaliteetset tasakaalustatud heli, soovitame teil valida nelja kanaliga võimendi. Sellega saate ühendada esikõlarid ja passiivse subwooferi. See annab teile kvaliteetse võimsa esiosa, mida toetab bassikõlari ühendus.
Võimendi võimsus.
Võimsus on üks olulisemaid parameetreid. Esiteks selgitame välja, mis vahe on nimivõimsusel ja maksimaalsel võimsusel. Viimane on reeglina märgitud võimendi korpusele, see ei vasta tegelikkusele ja on kasutusel promopassina. Ostmisel peate pöörama tähelepanu nimivõimsusele (RMS). Seda teavet saate vaadata juhistest, kui kõlari mudel on teada, leiate omadused Internetist.
Nüüd paar sõna selle kohta, kuidas valida võimendi ja kõlarite võimsust. Kas soovite kõlarite valiku kohta lisateavet? Loe artiklit "kuidas valida auto akustikat". Autokõlaritel on ka nimivõimsus, juhendis nimetatakse seda RMS-iks. See tähendab, et kui akustika nimivõimsus on 70 vatti. Siis peaks võimendi nimivõimsus olema umbes sama, 55 kuni 85 vatti. Näide kaks, millist võimendit on subwooferi jaoks vaja? Kui meil on bassikõlar nimivõimsusega (RMS) 300 vatti. Võimendi võimsus peaks olema 250-350 vatti.
Lõigu järeldus. Suur võimsus on kindlasti hea, kuid seda ei tasu taga ajada, sest on väiksema võimsusega võimendeid ja need mängivad palju paremini ja valjemini kui mittekallid, kuid üüratu jõudlusega.
Tootja nimi.
Võimendi ostmisel on äärmiselt oluline pöörata tähelepanu sellele, milline tootja selle valmistas. Kui ostate käsitöötoote, võite vaevalt loota heale helikvaliteedile. Kõige parem on pöörduda hullumeelsete kaubamärkide poole, mis on turul olnud pikka aega ja on juba saavutanud austuse ja väärtustavad oma mainet. Näiteks sellised ettevõtted nagu Hertz, Alpine, DLS, Focal. Eelarvemate hulgast saate pöörata tähelepanu sellistele kaubamärkidele nagu; Alphard, Blaupunkt, JBL, Ural, Swat jne.
Kas olete otsustanud võimendi valiku? Järgmine artikkel, mis on teile kasulik, on "kuidas ühendada auto võimendi".
Kuidas valida autos võimendit (video)
Loomulikult pole need kõik näitajad, millele peaksite võimendi valimisel tähelepanu pöörama, kuid need on peamised. Artiklis toodud soovitusi järgides saate valida oma helisüsteemi jaoks korraliku võimendi. Loodame väga, et vastasime teie küsimusele, kuidas valida kõlarite või subwooferi võimendit, kuid kui teil on endiselt ebaselgeid punkte või soove, vastame neile hea meelega allolevates kommentaarides!
