Haakekonksu valimine - teadmiste kogum
Siiski on palju lahendusi, mis võivad pärast ostmist meie auto funktsionaalsust parandada. Üks lihtsamaid viise selle parameetri suurendamiseks on osta ja paigaldada veokonks, mis suudab täita erinevaid funktsioone – mitte ainult pukseerida. Millele tuleks esimese haakeseadme valimisel tähelepanu pöörata?
Kuigi suvine reisihooaeg on möödas, jätkuvad teie sõidukil veokonksu eelised aastaringselt. Konksu kasutavad inimesed, kes otsivad võimalust transportida spordivarustust, transportida hobuseid või suurt lasti. Mitmes punktis näitame teile, kuidas valida oma vajadustele ja auto võimalustele sobiv toode.
Haagisega sõidu kvaliteeti mõjutavad nii veokonks kui ka vastavad sõiduki parameetrid. Haagissuvila puhkajad või professionaalsetel põhjustel transpordihaagist kasutavad inimesed kaaluvad enne sõiduki ostmist kõiki omadusi, mis määravad, kas see sobib teiste sõidukite pukseerimiseks. Sellist autot iseloomustab stabiilne liikumine suurtel kiirustel, suhteliselt lühike pidurdusteekond, võime kiirendada lisakoormusega ja tõrgeteta käivitamine kallakul.
Igal aastal esitleb Thetowcarawards.com erinevat tüüpi haagiste juhtimiseks kõige paremini sobivate sõiduautode testide tulemusi. Need jagunevad haagise massi järgi (kuni 750 kg, 1200 kg, 1500 kg ja üle 1500 kg) – aasta auto valitakse kõigi nominatsioonide võitjate hulgast. Asjatundjate nõuandeid kasutades pidage meeles, et maanteerongi ohutuks liikumiseks ei tohiks haagise mass ületada 85% seda vedava sõiduki tühimassist. Sobiva toote otsimisel tuleks tähelepanu pöörata ka tootja poolt antud sõiduki kinnitusele. Näiteks linnaautod ja mõned hübriidsõidukid ei tohi haagist vedada. Seda tüüpi autodel pole aga spetsiaalse RMC veokonksu paigaldamisel vastunäidustusi, mis on mõeldud ainult jalgrattahoidjatele. Seda tüüpi konksu kuulidel on lisaelement, mis takistab haagise keele kinnitumist.
Uued veokonksu kasutajad, asudes sobivat toodet otsima, tavaliselt ei tea, millistele parameetritele kõigepealt tähelepanu pöörata. Paljud inimesed keskenduvad peamiselt hinnale ja kaubamärgile. Analüüsides arvukate kodu- ja välismaiste tootjate pakkumisi, peaksite kontrollima haakeseadise maksimaalset veojõudu ja selle maksimaalset vertikaalkoormust. Esimene parameeter näitab sõiduki poolt veetava haagise maksimaalset massi. Maksimaalne vertikaalkoormus ja veovõime on sõiduki tootja määratud väärtused ja sõltuvad selle suurusest ja sõidukis kasutatavatest konstruktsioonilahendustest. Võttes arvesse nii eeltoodut kui ka veokonksu tulevast kasutust, saate valida sobiva toote hinna ja funktsionaalsuse järgi. Oluline on, kas soovime soetada konksu, millel on võimalus palli kiiresti lahti võtta ilma lisatööriistu kasutamata või otsustame püsiva lahenduse kasuks.
Aastate jooksul on veokonksu turg arenenud, kohandudes autoomanike vajadustega. Tänapäeval on selle varustuse jaoks palju erinevaid mudeleid. Sõltuvalt teie eelistustest, sõiduki parameetritest ja rahalistest võimalustest saate valida keeratava konksu (kahe kruviga), eemaldatava konksu (vertikaalne või horisontaalne) või auto kaitseraua alla peituva konksu. Väikeste linnaautode ja hübriidsõidukite jaoks on tootjad välja lasknud spetsiaalsed rattahaakeseadmed, mis on ainus selline turul saadaolev lahendus (näiteks Brinki RMC konks).
Fikseeritud konks (foto: Brink Polska)
Keeratav konks on parim lahendus inimestele, kes kasutavad sageli erinevat tüüpi haagiseid. See on ka odavaim turul saadaolev lahendus. Kahjuks ei sobi seda tüüpi veokonks igale automudelile. Mõnel autol võib see varjata numbrimärki või udutulesid, mis on samaväärne reeglite rikkumisega. Sellises olukorras soovitavad tootjad mudelit, millel on eemaldatav kuulühendus või selline, mis peitub kaitseraua all. Need on kallimad lahendused, kuid neil on palju eeliseid.
Turul on saadaval nii horisontaalselt eemaldatav kui ka vertikaalselt eemaldatav konks. Kõige olulisem erinevus nende mehhanismide vahel on kuulliigendi kalle. Vertikaalselt eemaldatavate konksude puhul asub see konksu osa täielikult kaitseraua all. Kui kuulliigend on lahti ühendatud, on võimatu märgata, et sõidukile on paigaldatud pukseerimissüsteem. See lahendus annab autole esteetilise välimuse. Paraku on sellel üks puudus – mitte iga vertikaalse tuvsabasüsteemiga konks ei sobi rattahoidja kandmiseks. Enamasti kehtib see väikeste autode kohta. Horisontaalse mehhanismi puhul on kuulipesa näha, mis teeb palli kinnitamise veelgi mugavamaks.
Poola Brink Groupi müügidirektor Robert Lichocki ütleb:
Sõltumata mehhanismist on eemaldatavad konksud vastupidavad, ohutud ja hõlpsasti kasutatavad. Kahe lihtsa liigutusega, vabastades kuuli pesast, saate haakeseadme väljaulatuva elemendi vaevata lahti võtta ja seda turvaliselt autos transportida. Lihtsalt lükake ja keerake kangi õrnalt. Pole vaja lisatööriistu, jõudu ega vajadust auto alla pugeda. Palli kinnitamine on veelgi kiirem ja lihtsam. Lihtsalt asetage üksus pessa ja klõpsake sellel.
Lisaks takistavad kaheastmeline riivisüsteem ja lisalukk haakekonksu kontrollimatut vabastamist veokonksu kasutamisel. Inimesed, kes hindavad eelkõige veokonksu kasutamise mugavust, peaksid mõtlema auto kaitseraua alla peituva veokonksu ostmisele. See on turul kõige arenenum ja kallim lahendus. Seda tüüpi haakeseadme puhul, kui haagist ei tõmmata, ei vabastata kuuli, vaid see on peidetud auto kaitseraua alla. Kõik, mida pead tegema, on vajutada nuppu ja lükata pall kaitserauas ettenähtud kohta.
Eemaldatav konks (foto: Brink Polska)
Olenemata valitud haakekonksu mudelist on oluline, et tootel oleks tüübisilt, mis kinnitab haakekonksu tolerantse. Silt sisaldab ka teavet kuulliigendi maksimaalse veojõu ja vertikaalkoormuse kohta.
Pärast veokonksu mudeli valimist ja ostmist on aeg see paigaldada. Paljud veebigruppide kasutajad mõtlevad sageli võimaluse üle ise paigaldada veokonks ja elektrijuhtmestik. Autode komplekti teisaldamise mugavuse ja ohutuse huvides on soovitatav kasutada haakekonksude paigaldamisele spetsialiseerunud professionaalsete punktide teenuseid. Kuigi iga tootega on kaasas kasutusjuhend ja täielik paigalduskomplekt (juhtmestik tuleb osta eraldi), võib haakeseadme õige paigaldamine tänapäeva sõidukielektroonikaga olla väljakutse.
Elektrijuhtmete valik sõltub ka sellest, milleks veokonksu kasutama hakatakse. Tootjad pakuvad universaalseid ja spetsiaalseid seitsme- ja kolmeteistpooluselisi rakmeid. Valik seitsme- või kolmeteistpooluselise rakmete vahel sõltub sellest, milleks haakekonksu kasutatakse. Kolmeteistkümnepooluseline elektrijuhtmestik on vajalik suvila pukseerimisel - see annab toite kõigile pea- ja tagurdustuledele, elektriseadmetele ning võimaldab laadida selle akut. Kergete haagiste ja rattahoidjate jaoks piisab seitsmeosalisest turvavööst. Suurema raha investeerimine kohandatud juhtmestikusse võib olla hea valik, kuna see tagab sõidukirühmale suurema ohutuse ja mugavuse. Seda tüüpi turvavööd on loodud koostöös veokonksu ja sõidukitootjatega, et tagada paigaldamise ja kasutamise lihtsus. Spetsiaalse rakmete valimine võib olla õige valik ka pardaarvutite üha moodsamaks muutuva tarkvara tõttu, mis vastutab auto lisafunktsioonide (näiteks tagurdamise andurid) korrektse toimimise eest. Üha enam kasutatakse ka sõiduki stabiilsuskontrolli. See vastutab haagise teekonna ebastabiilsuse tuvastamise eest. Aktiveerides inertspiduri, taastab see haagise sujuva kulgemise ja hoiab ära haagise nn kokkutõmbumise, mis võib kaasa tuua nii haagise kui ka seda vedava sõiduki ümbermineku.
Sõltumata sellest, kas otsustame veokonksu paigaldada professionaalses töökojas või teeme seda ise, on vaja veokonks legaliseerida ja see tähendab, et tuleb teha märge veokonksu olemasolu kohta sõiduki registreerimistunnistusele. Tehnilisse passi teeme kande transpordiosakonnas peale tehnoülevaatusjaamas käimist ja tehniliste katsete edukat läbimist, mida tõendab saadud sertifikaat. Annotatsiooni täitmisel on vajalikud järgmised dokumendid: sõiduki registreerimistunnistus, sõidukikaart, kui see on välja antud, sõiduki tehnoülevaatuspunkti tõend, isikutunnistus, vajadusel ka volikiri nimetatud kohta. isik, vastutuskindlustust kinnitav dokument1.
Brinki RMC konks (Foto: Brink Polska)
Kuigi haakekonks seostub suvehooajal suuresti haagissuvilate vedamiseks vajaliku esemega, ei tohi unustada, et sellest on sageli kasu ka väljaspool pühadehooaega. Ehitusmaterjalide, mööbli ja muude suurte veoste transportimine ei ole enam probleem. Peamiste veokonksutüüpide, nende eeliste ja puuduste ning meie kohustuste tundmine pärast haakekonksu paigaldamist muudab veokonksu ostmise ja hilisema kasutamise lihtsamaks.
