Halb vastuvõtt tähendab, et peate pidevalt signaali otsima ja selle kadumisel närvi minema. Samal ajal mõtlevad antennitootjad (isegi meie Poola omad!) haagiste, matkaautode ja jahtide omanikele. Paljudes kauplustes saate osta spetsiaalseid aktiivantenne, mis on loodud taluma sõidu ajal õhuvoolu koormusi. Neil pole mitte ainult voolujooneline, suletud korpus, vaid nad saavad ka signaale mis tahes suunast! Need on varustatud ka maapealse digitaaltelevisiooni vastuvõtmiseks. Kui otsustame sellise antenni osta, siis pakume endale lisavõimalusi: paigaldame masti. See tuleb haagisest eemaldada. Eelistatavalt alumiiniumtoru läbimõõduga 35 mm. Tõstame ka signaali. Kui see pole kaasas, ostke lairibavõimendi. On olemas spetsiaalsed - toiteallikaga alates 230V ja 12V. IN…

Siiski on palju lahendusi, mis võivad pärast ostmist meie auto funktsionaalsust parandada. Üks lihtsamaid viise selle parameetri suurendamiseks on osta ja paigaldada veokonks, mis suudab täita erinevaid funktsioone – mitte ainult pukseerida. Millele tuleks esimese haakeseadme valimisel tähelepanu pöörata? Kuigi suvine reisihooaeg on möödas, jätkuvad teie sõidukil veokonksu eelised aastaringselt. Konksu kasutavad inimesed, kes otsivad võimalust transportida spordivarustust, transportida hobuseid või suurt lasti. Mitmes punktis näitame teile, kuidas valida oma vajadustele ja auto võimalustele sobiv toode. Haagisega sõidu kvaliteeti mõjutavad nii veokonks kui ka vastavad sõiduki parameetrid. Haagissuvila puhkajad või inimesed, kes kasutavad…

Erinevaid ravimeid võib leida peaaegu igast haagissuvila kauplusest. Viimasel ajal on mõned neist hakanud end aktiivselt mitmel moel reklaamima. See pole üllatav, sest pühadehooaja algus on parim periood (ja tegelikult ka viimane hetk) selliste toodete ostmiseks. Enamikul matkaautodel ja haagistel on pardal kassettkäimla, mis tavaliselt tühjendatakse sõiduki välisküljel oleva luugi kaudu. Mida kasutada, et kassetist eemaldada ebameeldiv lõhn ja kiirendada sinna kogunenud saasteainete lagunemist? Kasutage vedelikku/kotikesi/tablette. Üks populaarsemaid tooteid on Thetfordi tualetivedelik. Saadaval kontsentraadi kujul, 60 liitri vee jaoks piisab 10 ml tootest. 2 liitrit vedelikku sisaldav pudel maksab umbes 50-60 zlotti. Kuidas kasutada? Pärast kasseti tühjendamist täitke lihtsalt...

Kas neil on selline nimi või mitte, igal ajutiseks parkimiseks kasutataval kohal on oma reeglid. Reeglid on erinevad. See ei muuda tõsiasja, et üldreeglid ehk terve mõistuse reeglid kehtivad kõigile ja igaühele eraldi. Haagissuvila on kaasaegne aktiivse autoturismi liik, mille jaoks on telkimine sageli majutuse ja toitlustuse aluseks. Ja just neile pühendame oma minijuhendis kõige rohkem ruumi kehtivatele eeskirjadele. Alustame sellest, et kõik määrused on loodud kõigi telkimiskülaliste õiguste kaitseks. Küllap võiks igaüks meenutada olukorda, kui ülemäära rõõmsameelsed puhkajad osutusid teistele pinnuks silmas. Meil on üks eesmärk: lõõgastuda ja lõbutseda. Pidagem siiski meeles, et...

Kõige sagedamini paigaldatav küttesüsteem haagistesse ja matkaautodesse on Truma gaasiversioon. Mõnes versioonis soojendab see ainult ruumi, teistes on see võimeline täiendavalt soojendama vett spetsiaalses boileris. Kõigi nende tegevuste puhul kasutatakse gaasi, mida tarnitakse enamasti 11 kg gaasiballoonides. Suvehooajal nendega probleeme pole. Esimene parim toode asendab ballooni täis ballooniga, mis sisaldab kahe gaasi segu: propaani ja butaani, umbes 40–60 zlotti eest. Lihtsalt ühendage see vooluvõrku ja saate nautida kütet või ahju töötamist. Hoopis teistsugune on olukord talvehooajal, mil miinuskraadid ei üllata kedagi. Kuidas muutub selle segu struktuur pudelis? Kui silinder sisaldab propaani ja butaani segu,...

Praegu on meie riigis ruumide lühiajalise (alla kuu) rentimisega seotud tegevuste läbiviimise keeld. Jutt käib kämpingutest, korteritest ja hotellidest. Keeld ei puuduta ainult turiste, vaid ka kõiki, kes peavad ärilistel põhjustel riigis ringi liikuma. Lisaks praeguse koroonaviiruse epideemia väljakutsele on majutus (eriti lühiajaline ühe-kahepäevane majutus) sageli problemaatiline ja aeganõudev. Peame kontrollima saadaolevaid pakkumisi, võrdlema hindu, asukohti ja standardeid. Mitte üks kord ja mitte kord ei erine see, mida fotodel näeme, tegelikust olukorrast. Pärast paika jõudmist näiteks hilisõhtul on raske varem planeeritud puhkekohta muuta. Me aktsepteerime seda, mis on. Seda probleemi ei esine...

Levinuim küttesüsteem on gaas. Aga mis gaas see on, küsite? Balloonid sisaldavad propaani (C3H8) ja vähesel määral butaani (C4H10) segu. Elanike proportsioonid varieeruvad olenevalt riigist ja aastaajast. Talvel on soovitatav kasutada ainult suure propaanisisaldusega balloone. Aga miks? Vastus on lihtne: see aurustub ainult temperatuuril -42 kraadi Celsiuse järgi ja butaan muudab oma materjali olekut juba -0,5 juures. Nii muutub see vedelaks ja seda ei kasutata kütusena, nagu Truma Combi. Heades välistingimustes annab iga kilogramm puhast propaani sama palju energiat kui: 1,3 liitrit kütteõli 1,6 kg kivisütt Elekter 13 kilovatt tundi. Gaas on õhust raskem ja...

Nädalavahetuse karavannisõit on pandeemia ajal muutunud üsna populaarseks. Linnadesse, kus on "midagi teha", külastavad tavaliselt kohalikud, kes ei taha teele väärtuslikku aega raisata. Seetõttu pole üllatav, et sündmuskohale ilmusid kohalikud meeskonnad Krakovist, selle ümbrusest ja (natuke kaugemalt) Varssavist. Leidub ka moodsaid matkaautosid ja haagissuvilasid, mis peaksid ka sellistes ekstreemsetes oludes hästi hakkama saama. Huvitav fakt on üle 20 aasta vanuste matkaautode ja haagiste parkimine. Lugedes haagissuvilate gruppides selliste sõidukite kasutajate avaldusi, võime järeldada, et talvine autoturism on neis halva isolatsiooni või ebaefektiivse kütte tõttu võimatu. Kuidas pakaseline nädalavahetus praktikas välja nägi? Suurim probleem oli... välja saada ja ise väljakule pääseda. Neile, kes...

Matkaautode ja haagissuvilate turul on kõige populaarsem küttesüsteem endiselt gaasisüsteem. See on ka suhteliselt odav ja kõige kuulsam lahendus sõna otseses mõttes kogu Euroopas. See on oluline võimalike rikete ja kiire remondi vajaduse seisukohalt. Süsteemi tarnitakse gaasi tavaliselt läbi gaasiballoonide, mida peame aeg-ajalt vahetama. Populaarsust koguvad ka valmislahendused (GasBank), mis võimaldavad tavalises tanklas täita kuni kaks silindrit. Puhas propaan (või propaani ja butaani segu) voolab seejärel läbi autot ümbritsevate voolikute, mis aitavad meil vett soojendada või toitu valmistada. Paljud Interneti-postitused ütlevad, et me lihtsalt kardame gaasi. Asendame küttesüsteemid diiselkütte vastu ja gaasipliidid asendame induktsioonpliidiga ehk töökorras...

Mõnes riigis on need kohustuslikud, kuid need on lihtsalt väärt - . Nad aitavad teil matkaautoga või puksiirautoga lahkuda ja aitavad hädaolukordades. Mägikuurortidesse ja nende kämpingutesse reisides selgub, et need tulevad kasuks varem, kui arvata oskame. . Lihtne plastikust äravool ei nõua kulutusi. See tasub omada, et saaksite oma kingad kuivama panna, muretsemata lume sulamise pärast. Selline “küna” võib asuda näiteks küttekanali väljalaskeava ees. . Isegi kui me seda ise ei kasuta, võib see abiks olla pärast pikka viibimist naabri välja kaevamisel. . Nii eemaldame katuselt lume, paljastame päikesepaneeli ja valmistame auto korralikult teele ette. . Kui sul on pooleldi ehitatud auto, siis tasub...

Matkaauto rentimise hinda mõjutab peamiselt selle ostukulu. Tänapäeval peame tänapäevase “ratastel kodu” eest maksma 270.000 400.000 XNUMX XNUMX PLN bruto. Siiski tuleb märkida, et see on odavaimate, halvasti varustatud mudelite baashind. Rendifirmade pakutavad on tavaliselt varustatud kliimaseadme, markiiside, stabiliseerivate jalgade, rattahoidjate ja muude sarnaste tarvikutega. Nende kõigi eest peab rendifirma esmalt juurde maksma. Umbes XNUMX XNUMX Poola zlotti brutosummad rendifirmades “töötavatele” telkijatele ei üllata kedagi. Teine tegur on väikesed tarvikud. Üha enam rendifirmasid (õnneks!) ei küsi talvel lisatasu matkatoolide, laua, veevooliku, tasanduskaldte või lumekettide eest. Kuid…

Mõni nädal tagasi jagasime oma Facebooki profiilil CamperSystemi postitust. Droonipiltidel oli näha ühte Hispaania matkaautot, millel oli mitu teeninduspunkti. Postituse all oli mitusada lugejate kommentaari, sealhulgas: nad ütlesid, et "betoonil seismine ei ole karavanisõit". Keegi veel küsis selle "laagriplatsi" lisaatraktsioonide kohta. Segadus mõistete “kämping” ja “kämpingpark” vahel on nii laialt levinud, et artikkel, mida loete, tuli luua. Lugejaid endid on raske süüdistada. Need, kes Poolast väljapoole ei reisi, ei tea tegelikult matkapargi mõistet. Selliseid kohti meie riigis praktiliselt pole. Alles hiljuti (peamiselt tänu juba mainitud firmale CamperSystem) hakkas selline kontseptsioon tööle...

See on välismaa kämpingute standard. Poolas on see teema alles lapsekingades. Jutt käib muidugi pesumajadest, mida saame kasutada nii pikemal haagissuvilas viibimisel kui ka VanLife reisil. Külalised esitavad üha enam küsimusi seda tüüpi struktuuride kohta ja väljade omanikud seisavad silmitsi küsimusega: millist seadet valida? Pesu on kämpingus nõutav nii aastaringsete kämpingute kui ka pikaajaliste kämpingute puhul. Miks? Peamiselt kaalu tõttu ei leia me endiselt pesumasinaid ka kõige luksuslikumate matkaautode või haagissuvilate pardalt. See tähendab, et kämpingutes saame värskendada vaid isiklikke asju. Välismaal nii populaarsed iseteeninduspesulad…

“Kaarnevastane - tualeti loomulik vulisemine” - nii kannab pealkiri meie lugeja teksti pealkiri, kes, olles tutvunud haagissuvilaga, otsustas oma muljeid meiega jagada. Kutsume teid! Haagissuvilad kiidavad iseseisvust, räägivad oma äranägemise järgi magamise eelistest ja kirjeldavad telkimist kui toredat seiklust. Kas tõesti? Minul ja mu kihlatul oli võimalus – ja lootsime, ka rõõm – proovida kätt hiljuti kuulsas karavannisõidus. Nagu selgus, polnud see ei võimalus ega rõõm. Selle asemel oli see tagasipöördumine koduruumi ja sügav hingamine, mis väljendas kergendust, mida saab vabalt liikuda tavalises koduruumis. Mida kindlasti ei saa öelda plastikust matkaauto kohta, mille pindala on 9 m². IN…

Kuna definitsioon räägib infost, siis tasub mõelda, kas see toimib ka autoturismi keskkonnas? Ma ei ootaks lugu mustanahalisest turistist, kes nagu Must Volga terroriseerib kämpinguid, röövides ulakaid lapsi. Pigem on teatud müüte, mida vähese mõistmisega on väga lihtne ümber lükata. Üks on matkavarustuse toetamine matkaauto või haagise voodi või seina vastu. Õige! Hõõrdumine põhjustab kriimustusi, kahjustab värvitud või lamineeritud pindu ja halvendab välimust. Kuigi on olemas viise, kuidas neid värvilt eemaldada, on neid PVC materjalidelt väga raske eemaldada. On olemas koolkond, mis ütleb, et te ei peaks või isegi ei peaks toetuma midagi oma matkaauto või haagise vastu. Matkaauto liigub, kui keegi sees kõnnib või hüppab.…

Sissejuhatuses keskendusime meelega pigem haagissuvilatele kui matkaautodele. Esimesi kasutavad kõige sagedamini lastega pered. Miks? Esiteks on noorematega koos elamine valdavalt statsionaarne. Kõnnime kämpingusse mööda kindlat marsruuti, et olla seal vähemalt kümme päeva. Reisimine ja vaatamisväärsustega tutvumine, millega kaasneb sageli asukohavahetus, väsitab lõpuks nii vanemaid kui lapsi. Teiseks on meil valmis sõiduk, millega saame laagri ümbrust uudistada. Kolmandaks ja lõpuks sobib haagissuvila peredele kindlasti paremini nii vabade voodikohtade arvu kui ka matkaautode puudumise poolest. Üks on aga kindel: lapsed armuvad haagissuvilasse kiiresti. Lõõgastumine looduses, võimalus veeta muretult aega...