Õige seljakaitse valimine

Üha enam ilmub turule seljakaitsmeid, millele on sageli allkirjad andnud suurimad kaubamärgid: All One Bender, Alpinestars Bioarmor, BMW Rear Inforcement 2, Dainese Wave G1 või G2, IXS, Speed ​​​​Warrior Backs Evo ... Kuidas siis läheb kao välja? Kuidas ma tean kaitse taset? Kas on olemas mugav seljakaitse, mis kaitseb ikka?

Kas soovite kõike kiiresti ja lühidalt õppida? See fail on teie jaoks! Kui teil on 5 miljonit, kutsun teid lugema meie suurepärast täielikku kiirteede faili.

Selgroog

Kiirteid on kahte peamist tüüpi:

• integreeritud (sageli jakkidel standardvarustuses) ja
• lisa (ostetakse eraldi ja kantakse tavaliselt seljas, jope all).

Integreeritud elemendid on sageli lihtne vahutükk, mis katab väikese osa seljast ... "parem kui mitte midagi," ütlevad mõned, kuid mitte piisavalt, et pakkuda tõelist kaitset kukkumise või libisemise korral.

Hea selgroo määratlemine

Hea selgroog on peamiselt selgroog, mis katab kogu selja emakakaelast nimmeni, nagu homaar. See on ka heakskiidetud alus.

Hoiatus ! Märgi kohalolek “CE” ei garanteeri vastavust homologeerimisnõuetele ! Teil on vaja väikest jalgratturit tähistavat logo, eriti EN 1621-2 mainimist.

Ratturil peab seljakaitseks olema ka B (selga B) või L (nimmeosa jaoks). Ülal peaks olema kastis number 2.

CE EN 1621-2 sertifikaadi tähendus

CE EN 1621-2 sertifikaat tähendab, et korpus on kinnitatud tagumise, 2. taseme jaoks (2 karbis) ja et ülekantav jõud on väiksem või võrdne 9 kN pärast seda, kui 5 kg kaal on langenud 1 meetri kõrguselt. ümbris. ...

• 1621-2 saab 18 Knewtoni
• 1621-1 saab 35 knowtonit, mis on 4 korda rohkem kui 1621-2, 2. tase.

Kujutage ette ilma kestata !!!!!

Paljudesse jopedesse sisseehitatud "vahu" kaitse saab samadel tingimustel 200 teadmist ...

Ärge toetuge oma selgroo välimusele. Paksus ja kaal ei ole alati tõhususe ja kaitse sünonüümid.

Proovige

Seljakaitse peab olema õiges suuruses ja seda saab selga proovida ... nagu iga riiet. On tõesti oluline, et selg ei segaks liikumist.

Magistraalvõrkude võrdlus

Dainese Wave 2: 125 eurot

BM CE 1621-2, tase 2: 159 €

Speed ​​Warrior tagaküljel evo, CE 1621-2, tase 2: 100 €

Knox compact 10, CE EN 1621-2: 85 €

La Held Sokudo, EN 1621-2, tase 2: 85 €

Held kinnitub breketite külge, parem kui kaenla alla, BM-l on 2 kinnituskohta: rangluu ja vaagnakaitsega rinnaku.

BM-il on suurim kattuvus, eriti abaluud, tagumised ribid ja nimmepiirkond, siin edastatav jõud on 5–6 knowtonit, mis on normist väiksem. Liigendatud, õhuline ... mul pole sel suvel nii palav olnud.

Parimat kaitset pakuvad BM, Spidi ja Held.

Spidi on hästi ventileeritud väga aktiivse ventilatsioonisüsteemiga, mis laseb õhku rõiva ja seljakaitsme vahelt läbi. Seljakaitse kohandub igas suuruses sõitjatega tänu vöökoha mikromeetrilisele reguleerimisele.

Knox Aegis on kolm tugevust: ventilatsioon, ülikergus ja kompaktsus ning sellel on ülitõhusad ventilatsioonikanalid, mis takistavad niiskuse kogunemist. Uus torsioonvarraste süsteem pakub mugavust ja kaitseb pilooti igas asendis. Lisaks reguleeritavatele õlarihmadele on vöörihm reguleeritav 6 kõrguspunktini.

BM-i (lisaks selle täielikule kaitsele ja libisemist takistavale kinnitusele) suur pluss mõne konkurendi ees on see, et kriimustused kipuvad aja jooksul paremini vastu pidama. Dainese wave 2 on rohkem raja jaoks, millel on külgmine nimme liigend, et vältida kõikumist, ja kärgkonstruktsioon, mis hõlbustab õhuringlust. Valige kohe, proovides.