UAZ Patrioti siduri valik

Esialgu on auto UAZ Patriot varustatud tehase siduriga, mille kvaliteet jätab soovida. Omanike sõnul tuleks selle auto siduri vahetus ette võtta pärast ligi aastast aktiivset töötamist. See kehtib eriti 2010. aastal toodetud autode kohta, mis olid varustatud ebakvaliteetse siduriga. Nii püüdis tehas auto lõplikku maksumust vähendada, pannes vastutuse selle agregaadi kiire väljavahetamise eest autoomanike õlule.

Siiski väärib märkimist, et kuni 2010. aastani üritati rahulikult 80–100 tuhat km sõitnud Luka UAZ Patriot head haardumist alustada, mis on täisväärtusliku maasturi kohta suurepärane tulemus. Seega, kui teie autol on juba ilmnenud peatse siduri surma märke, ärge ostke odavaimat varianti, kuna peate seda sagedamini vahetama. Lisaks on selle seadme asendamise protseduur mis tahes autos üks aeganõudvamaid toiminguid.

Tootjad

Selles artiklis käsitletakse erinevate ettevõtete sidurikomplekte, et mõista, millist varianti on parem UAZ Patriotile panna. Pole saladus, et enamik UAZ Patrioti versioone on varustatud ZMZ 409 bensiinimootoriga ja bensiinimootorite tõukejõud on tavaliselt nõrgem kui diiselmootoritel (suurema pöördemomendiga). Seetõttu on kõigi muude võimaluste hulgas mõttekas paigaldada ka diiselmootoriga Patriotilt “tugevdatud” sidur.

Nii et UAZ Patrioti puhul saab standardse (tehase) siduri kohta öelda ainult seda, et see tuleb võimalikult kiiresti välja visata. UAZ Patrioti sidurid KRAFTTECH ja VALEO on kvaliteedilt sarnased tehase omadega, st need on nõrgad ja lähevad kiiresti rikki. Soovitame paigaldada järgmiste ettevõtete mudeleid:

• SEE;
• Selline;
• Luke;
• Gasell".

Taya

Selle ettevõtte sidur on teiste seas liidripositsioonil. Kummalisel kombel tegutseb tootjana Venemaa ettevõte, mis ei takistanud tal autoomanike seas usaldust ja populaarsust võita, selle toote kohta leiate võrgust palju positiivseid ülevaateid. "Tayu" on kiidetud selle sujuva sõidu ja suurepärase pedaalitundlikkuse eest, samas kui sellel on palju ressursse.

Selle tootja sidurit ei toodeta mitte ainult ZMZ 409, vaid ka Iveco diiselmootori jaoks. Siin on selle eelised:

1. Tarnitakse komplektina, mis sisaldab järgmisi osi: hõõrdketas ise, vabastuslaager ja korv.
2. Ajamil endal on ülekuumenemise vältimiseks arvukalt ventilatsiooniavasid.
3. Piirajate olemasolu survevedru tõstmiseks toote korpuses, kaitstes ketast ja hooratast kahjustuste eest.
4. Komplekti vastuvõetav hind on umbes 9000 rubla (diiselmootori jaoks).

Soovitatav on osta asenduskomplekt, kuna selle komplekti põhiosad kuluvad ühtlaselt. Kui ketas on kulunud, on laagrikorvil tõenäoliselt kulumisjälgi.

Sellised

Diisel Patriotsi jaoks oleks see sidurivariant parim lahendus. Ja kõik sellepärast, et siin on korvi hoidejõudu võrreldes tavalisega suurendatud. Tootja on Saksamaa, nii et paljusid võib hind hirmutada, sellise komplekti eest peate maksma rohkem kui 10 tuhat rubla. Lõpuks saate aga BMW 635/735-lt ressursisiduri, millel on järgmised eelised:

• kõrvalise müra puudumine;
• sujuv pedaali käik;
• läbisõit ca 100000 XNUMX km.

Osa number 3000 458 001. Kuigi üks töökindlamaid ja vastupidavamaid valikuid, võib paigaldamine olla keeruline; korvi kinnitamiseks võib olla vajalik puurida lisaava läbimõõduga 4 mm, suurem kui standard.

Luk

Nagu eespool mainitud, on sellel siduril üsna suur ressurss, see on suurepärane võimalus neile, kelle UAZ Patriot töötab segarežiimis - kergel maastikul ja peamiselt linnateedel. Vibu pandi UAZ Patriotile aastatel 2008–2010 otse konveierile. See sidur sobib nii ZMZ 409 bensiinimootoritele kui ka Iveco diiselmootoritele.

Tootel on katalooginumber 624318609. Selline kontsern tegeleb tootmisega, seega töökvaliteedist pole vaja rääkidagi, siin on see oma parimal moel. Sel juhul ei ületa komplekti maksumus 6000 rubla. Lisaks on eeliste hulgas: sisseehitatud amortisaatorist tingitud müra ja vibratsiooni puudumine, korvi suurenenud kinnitusjõud (võrreldes näiteks tavalisega), salongis olev “kerge” pedaal.

Gazellist

Lisavõimalusena võite panna Gazelle Businessi Sachsi siduri. See valik on optimaalne, kui raskeid koormaid veetakse maasturiga. Raske maastiku jaoks sobib see valik ka. See sidur paigaldatakse algselt Cumminsi diiselmootoritega veoautodele, kuid ilma modifikatsioonita sobib see ka UAZ Patriotile. Läbisõit sellise sõlmega võib kergesti ületada 120 tuhat km, kuna Gazelle kaalub a priori rohkem kui Patriot.

Vahetamisel on soovitatav kohe paigaldada sama firma vabastuslaager, et varsti ei peaks korpust eemaldama ja ebakvaliteetset standardlaagrit vahetama. Sellise komplektiga võite startides unustada kõikvõimalikud jõnksud ja ületada enesekindlalt raskeid lumiseid ja mudaseid teelõigu.

Альтернатива

Lisaks kõigele eelnevale saate sidurikomplekti ise kokku panna vastavalt oma vajadustele. Mõned meistrimehed saavutavad selle kogemuse kaudu, monteerides erinevate tootjate osi, saavutades samal ajal suurima kulumiskindluse ka kõige ekstreemsemates sõidutingimustes. Kuid peate mõistma, et see valik võib maksta palju.

Suurepärane võimalus haarde parandamiseks oleks kulumiskindlate keraamiliste patjade ja amortisaatoriga ketta paigaldamine näiteks Art-Performi UAZ Patriotile. Ja ühendatud ZMZ Turbo korviga (artikkel 4064-01-6010900-04), millel on suurim kinnitusjõud kõigist loetletud.

409 mootoriga UAZ Patrioti jaoks on muid sidurivalikuid, kuid kahjuks on nende kohta palju negatiivseid ülevaateid ja me ei võta neid arvesse, parem on keskenduda sellele, millist sidurit juba loetletud siduritest panna. teie UAZ Patriot mootor.

Siduri kulumise määramine

On märke, mille abil saate kindlaks teha UAZ Patrioti siduri järgmise asendamise. Need sisaldavad:

• Raske käiguvahetus, millega kaasnevad valjud klõpsud, ragin ja muud kõrvalised helid.
• Siduripedaal "haarab" oma kõrgeimasse asendisse, kui see on peaaegu täielikult vabastatud.
• Kiirendusel auto tõmbleb. Samal ajal libiseb hõõrdketas, mille vooder on suure tõenäosusega juba kulunud.

Siduri vahetamisel kontrolli alati hooratta seisukorda. Tugevalt kulunud või halva kvaliteediga ketas võib kahjustada hooratta pinda ja jätta sellele sooned. Järgneva töö ajal, isegi uue kettaga, tekitab selline hooratas käivitamisel vibratsiooni ja müra.

Soovitame vaadata videot selle sõlme asendamise üksikasjaliku kirjeldusega: