Ajastusmärgid VAZ 2109-l
Ajastusmärkide joondamine on VAZ 2109 paljude remondi- või reguleerimistööde tegemisel väga oluline samm. Näiteks on see protseduur kohustuslik, kui klapi ajami vahekauguste reguleerimine... Seda on üsna lihtne teha, kuid selle materjali jaoks tasub anda eraldi artikkel, et kõike selgemalt ja üksikasjalikumalt näidata.
Selle töö tegemiseks vajame mõnda lihtsat tööriista:
- 10 mutrivõti või põrkpea
- õhuke lame kruvikeeraja
- pesa
Niisiis, esimene samm on tõsta auto parem esiosa tungrauaga üles nii, et esiratas oleks vedrustuses. Alloleval fotol on näide Kalina kohta, kuid mootorite vahel pole vahet, seega ei tohiks te sellele tähelepanu pöörata:
Järgmiseks tuleb avada auto kapott ja eemaldada korpus, mille all on gaasijaotusmehhanismi täht VAZ 2109. Tavaliselt kinnitatakse see otsast paari poldiga:
Ja üks küljel:
Järgmisena eemaldame kaitseümbrise, viies selle veidi küljele, nagu on selgemalt näidatud alloleval pildil:
Nüüd peate panema käigukangi 4. kiiruse asendisse ja pöörama esiratast käsitsi, vaadates samal ajal nukkvõlli rihmaratast. On vajalik, et hammasrattal olev märk langeks kokku kaanel oleva eendiga:
See pole veel kõik. Nüüd surume õhukese kruvikeerajaga peale kaitsekorgi, mis asub käigukasti korpuses mootori ühenduskoha kõrval ja selles aknas peab hooratta märk ka kerel oleva märgiga kokku langema:
Kui teie märgid ei ühti, peate neid selgeks seadmiseks kohandama. Selleks saavutame esmalt hooratta märgi kokkulangevuse. Kui praegu nukkvõlli riskid ei lange kokku, tuleb hammasrihm tähelt maha visata ja kerida, kuni märgid on joondatud. Viska vöö tagasi ja siis saad juba kõik vajalikud tööd ära teha.
Üks kommentaar
Valeri
Hammasrihma äraviskamiseks ja seejärel kerimiseks, kuni märgid on joondatud, vajate ka võtit rulli pingutamiseks