Eksiarvamus: "Diiselmootoriga auto on tõhusam kui bensiinimootoriga auto."
Kuna diiselauto ja bensiinimootoriga auto jõudlus on erinev, pole ka jõudlus, mida kahelt mootorilt oodata võib. Aga mida täpselt tähendab "tootlikkus"? On teada, et võrdse töömahu ja identsete omadustega diiselautol on bensiinimootoriga võrreldes teatud eelised.
Kas vastab tõele: "Diiselmootoriga auto on tõhusam kui bensiinimootoriga auto"?
TÕDE!
Bensiinimootor ja diiselmootor ei tööta ühtemoodi. Kütuste koostis ei ole sama, kuigi mõlemad on saadud naftast. V põletamine ei tehta samamoodi, sest diisel ei vaja süütamist ja võib tänu ühekordsele õhu kokkusurumisele iseeneslikult süttida.
See seletab sama töömahuga diisel- ja bensiinimootorite jõudluse erinevust. Kuid see, mida nimetatakse jõudluseks, sõltub tegelikult mitmest kriteeriumist:
- Le väljund mootor;
- Le paar mootor;
- La võimsus mootor.
Mootori efektiivsus on seotud kütusekuluga. See on suhe mootorile antud energia ja tagastatud mehaanilise energia vahel. Mootori suurenenud efektiivsus piirab energiakadusid veelgi.
Diiselmootoril on surveaste kaks kuni kolm korda kõrgem... See võimaldab sellel paremat jõudlust kasutada vähem kütust. Diiselmootor surub vähem õhku kokku.
Mootori pöördemoment ja võimsus sõltuvad mootori omadustest, sealhulgas selle põlemisrežiimist. Edukas põlemine suurendab mootori pöördemomenti, andes diislile eelise bensiini ees. Mootori võimsus tekib mootori kiirel pöörlemisel ja seda kasutab peamiselt bensiin.
Diisel sisaldab rohkem energiat kui bensiin, seega paiskab see vähem õhku CO2 liitri kohta. Üldiselt on diiselpikupid paremad. Samas on see ka vähem paindlik ja mürarikkam. Külma ilmaga taaskäivitub ka diiselauto halvemini, isegi hõõgküünaldega.
