Miks sõita e-rattaga mööda linna? – Velobekan – Elektrijalgratas
Jalgrataste ehitus ja hooldus

Miks sõita e-rattaga mööda linna? – Velobekan – Elektrijalgratas

Viimastel aastatel on linnaliiklusesse ilmunud uut tüüpi kaherattaline transport, mida me tavaliselt kutsume: elektriline jalgratas... Seda mikromobiilsuse tulemusel tekkinud kaasaegset varustust hakkab vohama kõikidel suurte linnade ja äärealade tänavatel.

Mehed ja naised kasutavad seda varustust oma erinevatel reisidel üha enam. Neile elektriline jalgratas tähendab palju huvisid.

Kui te ei tea, millised on sõidu eelised elektriline jalgratas linnas siis tule ja leia õiged vastused sellest Velobecane artiklist.

Mugavuse ja kiiruse huvides

Olenemata sellest, kas lähete kontorisse või linnas sisseoste tegema elektriline jalgratas linnas vabastab teid ühistranspordi ja isiklike autodega seotud stressist. Enam pole ummikuid ja liiklusstreigist tingitud viivitusi.

Üks praegu kõige laialdasemalt kasutatavaid mootorsõidukeid elektriline jalgratas kahtlemata kõige praktilisem kohaneda iga inimese elurütmiga. See võimaldab säästa aega, määrata õige lahkumisaja ja olla alati kohtumiseks õigel ajal.

Liiklusummikute korral elektriline jalgratas väga kiiresti teie valitud sihtkohta jõudmiseks. Mootori ja abi olemasolu leevendab õhupuudust ja higistamist. Kui teil on vaja sõita veidi kiiremini, siis tuleb mängu mootor, et teid aidata ja seeläbi kiirust suurendada (teatud mudelite puhul mitte üle 25 km/h või 40 km/h). Kiiresti ja ilma liigse pingutuseta jõuate sihtkohta tänu oma elektriline jalgratas.

Hoolduse hõlbustamiseks

Sõida kohale elektriline jalgratas linn ei luba hooldusele liiga palju aega kulutada. Tõepoolest, võrreldes autoga ja bike klassika, jalgratas électrique nõuab vähe hooldust ja puhastamist vaatamata raskele kasutamisele.

Kui kasutate seda iga päev, peate seda kord nädalas veega puhastama, et see oleks puhas ja toimiv. Selle osi tuleb lihtsalt regulaarselt kontrollida, isegi kui need harva kuluvad. Mis puutub mootorisse, siis see ei vaja erilist töötlust. Edasimüüja remondist piisab, et taastada see algsesse seisukorda.

Vaata ka: Kuidas oma e-jalgratta eest korralikult hoolt kanda: meie nõuanded

Majanduse pakkumiste jaoks  

Me kõik teame hinda elektriline jalgratas uued või kasutatud ei ole kõigile kättesaadavad. Võib isegi juhtuda, et hindame silmitsi seistes meelt muutma.

Kui aga arvutada auto kohta kulutatud kütuseliitrid või metroo, takso või bussi transpordikulud, näed imestusega, et ost elektriline jalgratas väga huvitav investeering. See aitab teil aastate jooksul raha säästa. Lisaks on ülalpidamiskulud praktiliselt nullid, kui võrrelda igapäevaste auto ülalpidamise või mootorratta rentimise kuludega.

Tervise ja moraali säilitamiseks

Seda ei saa keegi eitada elektriline jalgratas hea moraalile ja eriti tervisele. Tõsi, õhk külas on üsna puhas, aga elektriline jalgratas linnas aitab paremini hoida jalgratturi füüsilist vormi ja tervist.

Iga päev paar pedaalide pööret aitab teil end vormis hoida. Keha muutub stabiilsemaks ja vastupidavamaks.

Lisaks eelistele elektriline jalgratas kehapraktika bike mõjutab ka meelt ja moraali. Jalgrattur kasutab oma jalutuskäike linnas ära, et oma meelt puhastada, see selgeks teha ja keskenduda. Teisisõnu, elektriline jalgratas parim liitlane füüsilise ja vaimse tervise eest hoolitsemisel.

Vaata ka: Elektrirattaga sõitmine | 7 kasu tervisele

Keskkonnasõbraliku töö eest

Olenemata sellest, kas olete professionaal või lihtne fänn elektriline jalgratasKüllap olete märganud, et valitsus ei lõpeta selle kasutamise propageerimist isikliku sõiduki kahjuks. Riik reserveerib elanikkonna täiendavaks turgutamiseks isegi dotatsiooni.

Peetakse keskkonnasõbralikuks ja keskkonnasõbralikuks, elektriline jalgratas linnas vähendab süsinikdioksiidi heitkoguseid ja kütusekulu. Ja seoses tema akuga, mille valmistamine tekitas teatud probleeme, võeti kasutusele meede, mis kohustas tootjaid seda utiliseerima ja mitte ära viskama. Selline ringlussevõtt võimaldab atmosfääri paisata vähem kemikaale ja toodab uusi patareisid madalama hinnaga.

Kui me räägime sageli õhusaastest, siis elektriline jalgratas aitab vähendada ka mürasaastet suurtes linnades. Pole enam valju piiksu ja kõrvulukustavaid mootoreid. Mehaaniline juhtimine, mis ei tekita heli, vähendab oluliselt müra linnas.

Avada linn teistmoodi

Autoga reisimine ei võimalda näha oma linna ilu. Aga kui lähed elektriline jalgratasnagu avaneks teie ees uus horisont. Teid hämmastab teie kodu lähedal asuv mänguväljak noortele ja lastele, roheline park kogu perele või väga huvitav toidupood.

Mõned pedaalipuudutused võimaldavad teil avastada oma linna uuel viisil. Seetõttu valivad turistid sageli reisimise bike kui autoga, kui nad jõuavad teadmata sihtkohta.

Lisaks praegune infrastruktuur praktikaks bike muutuda arvukaks igas paikkonnas. Jalgratturid ei pea enam kasutama selleks ettenähtud parkimiskohti. Neil on õigus oma jalgrattateedele, parklatele ja varjualustele bikes.

Vaata ka:  Miks valida kohaletoimetamiseks elektrijalgratas?

Lastega mööda linna e-rattaga sõitmine: otsused, mida tasub teha

Paljud jalgratturid usuvad, et sõidavad elektriline jalgratas linnas - see on tegevus, mida peate tegema iseseisvalt, ilma laste saatjata. Kui lähete tööle, on see täiesti tõsi. Aga ostlemiseks või linnas jalutamiseks elektriline jalgratas võib muutuda bike perekond.

Idee on lisada lapseiste või haagis. bike kuhu su lulu maandub. See varustus mahutab olenevalt mudelist kuni 2 last. Teise võimalusena võite kasutada haagist oma ostukottide laadimiseks, kui teie lapsed ei järgne teile mööda linna.

Haagise või istme valimisel sõltub paigaldusmudel teatud kriteeriumidest, nagu lapse kaal ja suurus. Seetõttu on oluline konsulteerida oma bikecistus, sest kõik elektrilised jalgrattad ei saa varustada.

Selleks, et lapsi mitte koju jätta, on teile saadaval veelgi huvitavam variant: valige elektriline jalgratas laadige ja võtke laps igale poole kaasa. Selle e-jalgratta mudeli haagisel on rohkem hoiuruumi, mis suudab kanda ka suuremat koormat.

Vaata ka: Kuidas ma saan oma elektriratta boonust? Kõik, mida pead teadma

Kaitsetarvikute kandmine: kriteerium, mida ei tohi tähelepanuta jätta

teha elektriline jalgratas see on linnas hea, kuid hea varustus on veelgi parem! Teie mugavuse ja ohutuse tagamiseks on vaja teatud tarvikuid. Sõitke siis varahommikul, pärastlõunal või hilisõhtul, selle varustuse kandmist ei tohiks võtta kergelt.

Standardne kaitsevarustus

Jalgratturid peavad arvestama mõne varustusega, kui nad tahavad linnas ringi sõita. Eelkõige peavad jalgratturid kandma kiivrit, kaitseprille ja kindapaari.

Kiiver on kohustuslik, sest erinevalt autost ei kaitse jalgratturi pead kukkumise või kokkupõrke korral keha poolt. Praegu on kiivri mudelid elektrilised jalgrattad turul saadaval.

Prillid ja kindad on valikulised, kuid linnas suurema turvalisuse huvides on kõige parem neid kanda: prillid, et need ei satuks silma ja kindad, et rooli kindlalt hoida.

eest elektriline jalgratas, viimane peaks olema varustatud kella, valgustuslampide ja porilappidega.

Kõne on seadusega ette nähtud, et hoiatada jalakäijaid ja autojuhte teie läbipääsust.

Lambid tuleks asetada ette ja taha elektriline jalgratas vastavalt seadusele. Helkurid täiendavad põhivalgustust, et anda märku jalgratturi olemasolust teel ja hõlbustada juhtide tuvastamist pimedas või vähese päevavalguse korral.

Kaitsevarustus vastavalt ilmastikule ja olukorrale

Olenevalt ilmast ja olukorrast linnas tuleks lisaks standardvarustusele eelistada ka muud turvavarustust.

Mõelge helkurteibidele ja käepaeltele neile, kes sõidavad öösel või varahommikul. Seega on autojuhtidel teid lihtne märgata.

Porilapid on olulised ka selleks, et kaitsta oma riideid vihmase ilmaga pritsmevee ja mustuse eest. Kui teete biketaf, see tähendab, et tulete oma kontorisse aadressil bike, porilappide olemasolu võimaldab mitte märjana tööle tulla.

Konkreetse varustuse osas siis elektriline jalgratas saab täiendada tahavaatepeegli, hoiukorvi ja tööriistade komplektiga. Parkimiseks peate lisama usaldusväärse vargusvastase süsteemi elektriline jalgratas ohutult. Raami ja rataste kinnitamiseks on võimalik valida U-luku või raamiluku või miks mitte ka mõlema vahel.

Vaata ka: 10 põhjust, miks sõita tööle e-rattaga

Liikluseeskirjad linnas e-rattaga sõitmiseks

teha elektriline jalgratas Linnas kehtivad ranged liiklusreeglid. Sarnaselt autojuhtidega peavad jalgratturid neid reegleid teadma ja järgima. Eesmärk on hoida kõiki turvaliselt päeval ja öösel.

Seega, kui sõidate linnas ringi, pidage meeles järgmisi põhireegleid:

-        Kõik jalgratturid peavad järgima jalgrattateid ja sõitma paremal pool, kui nad on näoga teel.

-        Kui mõlemal pool teed on piiratud, peab jalgrattur järgima sõiduteest paremale jäävat avatud sõidurada ning austama samal ajal liikumissuunda ja talle ettenähtud foore.

-        Kui teel ei ole jalgratta- või sõiduradasid, peab jalgrattur sõitma paremal pool teed.

-        Kõnniteel on keelatud liikuda korrektselt ja jalakäijaid segamata, välja arvatud alla 8-aastastel lastel.

-        . elektrilised jalgrattad on õigus kasutada rohelisi radu, 30 tsooni või koosolekutsooni. Kui kohalikud ametiasutused otsustavad teisiti, peavad nad kasutama teist marsruuti.

-        igaüks elektriline jalgratas tuleb parkida sõiduteele või selleks ettenähtud parkimiskohale.

-        Jalgratturid peavad kogunemiskohtades järgima jalakäijate eelisõigust ja kiirust alla 20 km/h.

-        Jalgratturid peavad jalakäijate aladel liikuma kõndimistempos.

-        Jalgratturid saavad sõita mis tahes suunas 30 tsoonis või koosolekutsoonis. See kahesuunaline suund on vajalik hea nähtavuse tagamiseks, liikluse hõlbustamiseks ja segaduste vältimiseks suurematel teedel.

Kuna diskreetsus on turvalisuse ema, tuleks linnas ringi sõites alati valvel olla pargitud autode ja ootamatult avanevate uste suhtes (seda nähtust nimetatakse ekspertide sõnul autoukse avamiseks).

Püsige sirgel teel ja vältige siksakilisi liigutusi. Ärge unustage alati näidata oma suunda ja kontrollida vasakule ja paremale, enne kui liigute teises suunas. Ohutuse suurendamiseks võtke kindlasti kaasa suunatuld ja peegel.

Lisa kommentaar