Auto tagumine kaitseraud: TOP 8 parimat mudelit
Sisu
Auto tagumine põrkeraud on kereelement, mis kõige sagedamini kannatab parkimise või õnnetuse korral. Plastikust detaili remont on mõttetu, sest taastamise maksumus on proportsionaalne uue ostmisega.
Auto tagumine põrkeraud on kereelement, mis kõige sagedamini kannatab parkimise või õnnetuse korral. Plastikust detaili remont on mõttetu, sest taastamise maksumus on proportsionaalne uue ostmisega.
Renault tolmuimeja
Autode põrkeraudade tootjate reiting avab kereelemendi Prantsuse linnamaasturile Renault Duster. Sõiduki osal on ette valmistatud väljalõiked lisaelementide paigaldamiseks.
Renault Duster tagumine kaitseraud
Varuosa tarnitakse värvimata, autojuht peab seda iseseisvalt muutma. Nii teevad paljud selliste keredetailide tootjad, sest auto tooni on raske sisse saada.
| Omadused | |
| Производитель | SAILING |
| Viide | L020011003 |
| Masina genereerimine | I (2010–2015) |
| Hind | 2800 rubla |
Tagumine kaitseraud on maasturile kinnitatud klambrite ja kruvidega. Viimase jaoks asuvad augud ülaosas. Kokku on neid neli. Sisseehitatud kinnitusdetailid on külgedel.
Mitsubishi galant
Edetabeli järgmine on auto kallim tagumine põrkeraud, mis on paigaldatud Jaapani autole Mitsubishi Galant. See erineb ka tootjati, nüüd on see FPI. Kereosa on värvitud mustaks, mis mõjutab ka maksumust.
Tagumine põrkeraud Mitsubishi Galant
Täiendavaid väljalõikeid pole. Puuduvad augud tagatulede, parkimisandurite ega torude jaoks. Kuid auto algversioonis neid elemente pole. Nende paigaldamiseks peab auto omanik võtma ühendust spetsialiseeritud teenindusega, mis tõstab osa hinda.
| Omadused | |
| Производитель | FPI |
| Viide | MBB126NA |
| Masina genereerimine | IX (2008-2012), ümberkujundamine |
| Hind | 6100 rubla |
Kaitseraud on Mitsubishi Galanti külge kinnitatud klambritega. Täiendavad tööriistad on peidetud, et need ei oleks pagasiruumi avamisel nähtavad. Need asuvad tagumiste tuledeplokkide maandumiskohtades.
Varuosa sobib ainult ühele Galant mudeli versioonile - toodetud 2008-2012. See oli üheksanda põlvkonna ümberkujundus. Selle asemel ei saa installida elementi, mida pakutakse masina eelmise versiooni jaoks.
Toyota SD Corolla
Veel üks Jaapanis toodetud auto tagumine kaitseraud. Seekord tootis auto kereosa Hiina firma SAILING. See on taskukohane mitteoriginaalne variant, mis võib asendada õnnetuses kahjustatud elementi.
Tagumine põrkeraud Toyota SD Corolla
Kaup tarnitakse värvimata. See võimaldab teil vähendada kulusid miinimumini. Autohuviline peab kereremonditeenindusse pöördudes valmistuma selleks, et hind tõuseb 2-3 korda. Aga nii saab täpsemalt valida värvitooni, et uus element välja ei paistaks.
| Omadused | |
| Производитель | SAILING |
| Viide | L320308044 |
| Masina genereerimine | E150 (2006–2010) |
| Hind | 2500 rubla |
Altpoolt jättis tootja udutulede paigaldamiseks tühja koha. Aukudel on juba õiged punktid tulede ja juhtmestiku kinnitamiseks. Autohuviline ei pruugi seda elementi paigaldada, kui ta seda ei kasuta, ja tellida plastkorgid, mis varjavad täiendavaid väljalõikeid.
Toyota rav4
Veel üks Toyota tagumine põrkeraud, kuid seekord RAV4 krossoverile. Väiksus on tingitud Jaapani auto suurest pakiruumi kaanest. See ei takistanud Hiina tootjal SAILING kehtestamast kõrgemat hinda kui varem esitletud toodetele.
Tagumine põrkeraud Toyota Rav4
Kereosa tarnitakse värvimata. Autojuht peab peale kandma kruntvärvi ja sobitama värvi sõiduki värviga. See väldib kasutatud toonide kokkusobimatust.
| Omadused | |
| Производитель | SAILING |
| Viide | L072011002 |
| Masina genereerimine | CA40 (2013–2015) |
| Hind | 3500 rubla |
Toyota RAV4 (2013-2015) autole paigaldatakse kahe pika poldi abil kaitseraud. Avad nende jaoks asuvad paremal ja vasakul tagumiste udutulede kõrval. Viimaste jaoks valmistab kohad ette ka tootja. Auto omanikul jääb PTF vanalt kereelemendilt eemaldada ja uuele üle kanda.
Muid väljalõikeid ega kinnitusi kaitseraual pole. Autol jookseb väljalasketoru osast alla, seega torudele ruumi ei ole. Nagu ka ei pakuta plastpatju ega parkimisandurite paigaldamise punkte.
Toyota Camry
Selle reitingu viimane on Jaapani tootja Toyota auto tagumine kaitseraud. See element pole tehtud crossoveri, vaid sedaani jaoks. Tarnitakse värvimata. Detaili stantsimisega tegeleb sama Hiina firma SAILING. Kuid seekord näeb varuosa suurem ja tekstuurilisem välja, kuigi maksab vähem.
Tootja elementi ei värvinud, jättes selle autojuhi teha. Plastikust kereosa paigaldamine toimub klambrite ja pikkade poltide abil. Avad nende jaoks asuvad paremal ja vasakul tulede kõrval. Kui pakiruumi luuk on suletud, pole neid kohti näha.
| Omadused | |
| Производитель | SAILING |
| Viide | TYSLTACY11902 |
| Masina genereerimine | XV50 (2011–2014) |
| Hind | 3000 rubla |
Allosas on väljalõiked lisavalgustite paigaldamiseks. Tekstuuritasandid vastavad täielikult algsetele. Põrkeraua sees on näha plastikust vahetükid, mille abil kinnitatakse esituled auto kere külge. Seal on ka kohad juhtmete paigaldamiseks.
XV50 põlvkonna Toyota Camryle on paigaldatud plastikelement. Sõidukit toodeti selles formaadis aastatel 2011–2014. Pärast seda, kui Jaapani kaubamärgi esindajad otsustasid auto ümber kujundada, erineb tagumine põrkeraud pisut reitingust antud tootest.
Volkswagen passat
Volkswagen Passati tagumine põrkeraud on esimene Saksa osaleja reitingus. Osa valmistab Hiina firma SAILING. Paljud autojuhid ei ole selle tootja toodete kvaliteediga rahul. Nad väidavad kinnitusdetailide defekte ja pakuvad varuosa kasutada "ajutise kattena", kuni saavad originaali tellida.
Tagumine põrkeraud Volkswagen PASSAT
Kuid värvimata kaitseraua maksumus on asjakohane - ainult 3400 rubla. Saksa firma originaalvaruosa maksab autohuvilisele palju rohkem. Hind tõuseb aga siis, kui auto omanik otsustab uue elemendi kruntida ja värvida. Siis tuleb parkimisandurite paigaldamise eest juurde maksta, kui need olid varem.
| Omadused | |
| Производитель | SAILING |
| Viide | VWL0409009 |
| Masina genereerimine | B7 2011-2015 |
| Hind | 3400 rubla |
Plastikust tagumine põrkeraud sobib ainult Passati mudeli B7 põlvkonnaga. Seda toodeti aastatel 2011-2015. Pärast seda, kui see asendati kaasaegsema versiooniga. Ta lahkub seni Saksa automargi konveieritelt.
Esitletud tootes SAILING lisakinnitusi ei ole. Kaitseraud paigaldatakse klambrite abil auto kandekonstruktsioonile. Külgedel on märgatavad dekoratiivsed väljalõiked ja otse keskel on platvorm riiginumbri paigutamiseks.
LARGUS Rist
Lada Largus Crossi tagumine põrkeraud on ainus osa tootja antud reitingust. Kodumaine ettevõte AvtoVAZ loob igapäevaseks kasutamiseks mõeldud eelarvetransporti ja seetõttu on autode varuosad odavad. Autojuht ei pea otsima Hiina kolleege.
Tagumine põrkeraud LARGUS Cross
Toode tarnitakse värvimata, kuid sellel on kogu tehase reljeef. Kere kandvale osale paigaldamine toimub klambrite ja poltide abil. Viimased on paigutatud piki elemendi alumist riba. Kokku on neid 4, aga pakiruumi kaane poolt on need suletuna täiesti peidus.
| Omadused | |
| Производитель | AvtoVAZ |
| Viide | 8450009827 |
| Masina genereerimine | Rist |
| Hind | 4900 rubla |
Tarnitakse koos kaitseraua ja originaalsete neetidega. Sisaldab 2 tükki. Tootja lõikas välja ka istmed tagumiste parkimisandurite paigaldamiseks. Need on paigutatud kolme kohta: vasakule, paremale ja keskele.
Kaitseraud on saadaval ainult Cross versioonile. See on kodumaise tootja sportlikum universaalvarustus. Varuosa standardmodifikatsioonile ei paigaldata.
Mercedes S-klass W222
Edetabeli esikoha saab Mercedes S-klassi W222 tagumine põrkeraud. Tegemist on alles teise Saksa autoga, kuid selle varuosa toodab Venemaa firma NEW FORM.
Tagumine põrkeraud Mercedes S-class W222
Varuosa kõrgeim hind, võrreldes teiste reitingus osalejatega, tuleneb auto premium-klassist. Algne kereelement on mitu korda kallim kui tuunerimeeskonna esitletu.
| Omadused | |
| Производитель | UUS VORM |
| Viide | MBW222-000009 |
| Masina genereerimine | 6 (2013 - 2017) |
| Hind | 35 000 rubla |
Varuosa tarnitakse koos kõigi vajalike kleebiste ja kummist osadega. Näidatud hinna sees on ka AMG graveeringuga summutitorude trimmid, difuusor, kronsteinid ja kinnitused.
Kaitseraud on valmistatud ABS plastikust, otsakud roostevabast terasest. Paigaldamine toimub tavalistes kohtades, kuid enne seda tuleb varuosa viimistleda. Kereelement tarnitakse värvimata.
