Masinate töö

Kinnijäänud esiratas (parem, vasak)


Autojuhid seisavad sageli silmitsi sellise probleemiga, et üks esiratastest ei pöörle. Sellel võib olla tohutult palju põhjuseid - alates diferentsiaali banaalsest tööst (näiteks talvel, kui vasak ratas jääl libiseb ja parem on blokeeritud) kuni pidurisüsteemi kõige tõsisemate riketeni.

Kõige tavalisem põhjus, miks esirattad vabalt ei pöörle, on see, et piduriklotsid ei vabasta ketast. Sellise rikke põhjuse mõistmiseks peate kaaluma, kuidas pidurisüsteem töötab, nimelt selle komponendid - pidurisadul, rattasilinder ja piduriklotsid.

Kinnijäänud esiratas (parem, vasak)

Piduriklotsid on kettale paigaldatud pidurisadulas. Piduri peasilinder vastutab klotside kokkusurumise ja lahtiharutamise eest. Selle kolb liigub, suurendades seeläbi pidurivedeliku rõhku, see siseneb rattasilindritesse, mis paneb piduriajami liikuma. Ketaspidurite miinuseks on see, et mustus võib kergesti sattuda pidurisadula alla ja silindrivarrastele. See on eriti ilmne talvel, kui kogu see mustus külmub nii silindri varrastele kui ka vedrudele, mis vastutavad patjade algsesse asendisse tagasi viimise eest.

Sellest probleemist saate lahti, kui eemaldate nihiku ja puhastate selle mustusest. Pealegi tuleb seda teha võimalikult kiiresti, kuna probleem võib põhjustada piduriketta enda rikke, mis puruneb pidevast hõõrdumisest ja ülekuumenemisest. Mitte ilmaasjata nendivad need inimesed, kes kurdavad, et esiratas on kinni kiilunud, tõsiasja, et on väga palav.

Kinnijäänud esiratas (parem, vasak)

Tavaliselt tekib selline probleem peale pidurdamist – ratas ei pidurda. Kuigi see ei pruugi olla ainus põhjus. Näiteks rattalaagrid on pidevalt suure koormuse all ja võivad aja jooksul mureneda, millest annab tunnistust koputus rattas ja ebameeldiv heli. Rummu laagrid saate vahetada ise või teenindusjaamas. Ostke ainult originaalvaruosi, mis on tootja poolt heaks kiidetud. Kontrollige laagri võlli - sisemine rõngas peaks istuma kindlalt paigal ja mitte vajuma.

Kui olete juba sellise probleemiga kokku puutunud, siis parim lahendus oleks kontrollida süsteemi kõigi komponentide seisukorda: piduri peasilinder, rattasilindrid, pidurisadulate juhikud, klotside vedrud, piduriklotsid ise. Kui probleemi pole võimalik lihtsalt mansettide vahetamise ja mustuse eemaldamisega lahendada, peate minema teenindusjaama.




Laadimine ...

Lisa kommentaar