Ökonaiseri VAZ 2107 vahetus ise
Sisu
Klassikalised karburaatormootoriga VAZ-autod olid varustatud seadmega, mida nimetatakse ökonomaiseriks. Rikke diagnoosimine ja selle seadme oma kätega asendamine on üsna lihtne.
Ökonaiseri VAZ 2107 määramine
Ökonomiseri täisnimi on sunnitud tühikäigu ökonomaiser (EPKhH). Nime järgi on selge, et selle põhiülesanne on reguleerida kütuse tarnimist põlemiskambritesse tühikäigul.
Ökonaiser võimaldab säästa üsna head kütust. See kehtib eriti pikkadel laskumistel sõitmisel, kus juht rakendab mootoriga pidurdamist. Sellistel aegadel ei lase EPHH kütust tühikäigusüsteemi siseneda. See omakorda ei too kaasa mitte ainult kütusekulu vähenemist, vaid suurendab ka liiklusohutust. Fakt on see, et madala käiguga allamäge liikuv ja pidevalt mootorit pidurdav auto on teel palju stabiilsem võrreldes neutraalkiirusel vabalt allamäge veereva autoga.
Asukoha ökonomaiser VAZ 2107
VAZ 2107 ökonomaiser asub karburaatori allosas õhufiltri kõrval.
Seetõttu peate enne ökonomaiseri lahtivõtmist eemaldama õhufiltri - EPHH-sse pääsemiseks pole muid võimalusi.
Ökonaiseri tööpõhimõte
Economaizer VAZ 2107 koosneb:
- solenoid;
- plastikust sulgemisajam, mis täidab tavapärase nõelklapi funktsioone;
- peamine tühikäigujoa.
Kui gaasipedaali ei vajutata ja väntvõll pöörleb kiirusel alla 2000 p/min, aktiveerub EPHH ja lülitab välja kütusesegu etteande tühikäigukanalisse. Ökonaiser lülitub sisse, kui sellele antakse signaal süütesüsteemi mikrolülitiga ühendatud auto juhtseadmest.
Kui vajutate gaasipedaali ja väntvõlli pöörlemiskiirus on üle 2000 p / min, saadetakse EPHH-le veel üks signaal, mis lülitab selle välja ja kütuse tarnimine tühikäigukanalisse jätkub.
Video: VAZ 2107 ökonomaiseri töö
Ökonaiseri VAZ 2107 rikke sümptomid
VAZ 2107 ökonomaiseri talitlushäirel on mitu tüüpilist sümptomit:
- Mootor on tühikäigul ebastabiilne. Karburaatoris olev membraan kaotab tiheduse ja ökonomaiseri nõelventiil hakkab osaliselt kütusevarustust välja lülitama.
- Mootor käivitub vaevaliselt, isegi kui tal pole olnud aega jahtuda.
- Kütusekulu suureneb umbes kolmandiku ja mõnikord kaks korda. Viimane ilmneb siis, kui EPHX nõelventiil ummistub täielikult, külmub avatud asendis ja lõpetab õigel ajal kütusevarustuse sulgemise.
- Kütusekulu suurenemisega kaasneb mootori võimsuse tugev langus.
- Toiterežiimi ökonomaiseri lähedale ilmuvad bensiinipritsmete jäljed.
Ühe või mitme sellise märgi ilmumine viitab ökonomaiseri rikke suurele tõenäosusele ja vajadusele see välja vahetada.
Asendusökonaiser VAZ 2107
VAZ 2107 ökonomaiseri asendamiseks vajate:
- uus ökonomaiser VAZ 2107-le, mida toodab DAAZ;
- lahtiste mutrivõtmete komplekt;
- pesapeade komplekt;
- lame kruvikeeraja.
Töö järjestus
EPHH VAZ 2107 asendamise tööd tehakse järgmises järjekorras.
- Mootor lülitatakse välja ja jahtub 15 minutit.
- Eemaldage aku negatiivne klemm
- 10-kohaline pesapea keerab lahti õhufiltri korpust kinnitavad poldid. Korpus eemaldatakse ettevaatlikult, võimaldades juurdepääsu karburaatorile.
Ökonaiseri vahetamisel tuleb esmalt eemaldada õhufilter. - Ökonaiser VAZ 2107 on kinnitatud kolme poldiga (näidatud nooltega), mis keeratakse lahti lameda kruvikeerajaga.Ökonaiser toetub ainult kolmele poldile, kuid nende asukohta ei saa nimetada mugavaks
- EPHX kinnituspoltide lahti keeramisel tuleb silmas pidada, et ökonomaiseri katte all on vedruga membraan. Seetõttu tuleks katet hoida sõrmedega, et vedru välja ei lendaks.Ökonaiseri kate tuleb eemaldada väga ettevaatlikult - selle all on vedru, mis võib välja lennata
- Pärast karburaatori katte eemaldamist tõmmatakse vedru ja ökonomaiseri membraan välja. Pärast vedru eemaldamist on vaja hinnata selle elastsust ja kulumisastet. Kui see venib vaevaliselt, tuleks see koos ökonomaiseriga välja vahetada.Economaiseri vedru taga olev membraan on väga väike osa, mis võib kergesti kaduma minna.
- Vana ökonomaiser asendatakse uuega ja kõik eemaldatud elemendid paigaldatakse vastupidises järjekorras.
Economaiseri andur VAZ 2107 ja selle otstarve
Autoomanikud nimetavad ökonomaiserit tavaliselt ökonomaiseri anduriks. Esimesele karburaatorile VAZ 2107 paigaldati 18.3806 ökonomeetrid. Need seadmed võimaldasid juhil hinnata ligikaudset kütusekulu mootori erinevatel töörežiimidel – madalatel pööretel, suurtel pööretel ja tühikäigul.
Economaiseri anduri asukoht
Ökonaiseri andur asub armatuurlaual roolisamba kohal spidomeetri kõrval. Selle lahtivõtmiseks piisab andurit katva plastpaneeli eemaldamisest.
Ökonaiseri anduri tööpõhimõte
Ökonaiseri andur on mehaaniline mõõteseade. See on lihtsaim vaakummõõtur, mis kontrollib vaakumi taset mootori sisselasketorus, kuna bensiini tarbimine on seotud selle toruga.
Anduri skaala on jagatud kolmeks sektoriks:
- Punane sektor. Karburaatori luugid on täielikult avatud. Kütusekulu - maksimaalne (kuni 14 liitrit 100 km kohta).
- kollane sektor. Karburaatori luugid on umbes pooleldi lahti. Kütusekulu on keskmine (9-10 liitrit 100 km kohta).
- Roheline sektor. Karburaatori luugid on peaaegu täielikult suletud. Kütusekulu on minimaalne (6–8 liitrit 100 km kohta).
Anduri tööpõhimõte on üsna lihtne. Kui karburaatori siibrid on peaaegu suletud, suureneb sisselasketoru vaakum, väheneb bensiinikulu ja näidiku nõel läheb rohelisse tsooni. Kui mootor töötab suurtel pööretel, avanevad siibrid täielikult, vaakum torus jõuab miinimumini, bensiinikulu suureneb ja anduri nõel on punases sektoris.
Ökonaiseri anduri VAZ 2107 rikke sümptomid
Ökonaiseri anduri rikke saab määrata kahe märgiga:
- anduri nõel läks punasesse tsooni ja lõpetas liikumise;
- anduri nõel jõudis kollase tsooni keskmesse, peatus ja hakkas tõmblema, reageerimata väntvõlli pöörlemiskiiruse muutusele.
Noole selline käitumine on tingitud asjaolust, et anduri tihvti hambad on täielikult kulunud või katki. Andur tuleb välja vahetada. See ei kuulu remondile, kuna selle jaoks pole tasuta müügil varuosi.
Ökonaiseri anduri VAZ 2107 vahetamine
Ökonaiseri anduri vahetamiseks vajate:
- uus anduritüüp 18.3806;
- kruvikeeraja lameda teraga.
Economaiseri anduri asendamise protseduur
Andurit kattev paneel on üsna habras. Seetõttu ärge tehke selle lahtivõtmisel suuri jõupingutusi. Andur vahetatakse välja vastavalt järgmisele algoritmile:
- Ökonaiseri anduri kohal olevat paneeli hoiavad küljes neli plastikust riivi. Kruvikeeraja ots surutakse ettevaatlikult anduri kohal olevasse pilusse. Kasutades hoovana kruvikeerajat, libiseb paneel õrnalt enda poole välja, kuni kostub vaikne klõps, mis tähendab, et riiv on lahti läinud.
- Teised riivid on samal viisil lahti. Andur on ligipääsetav.Eemaldage ökonomaiseri anduri paneel ettevaatlikult, et mitte kahjustada plastist riive
- Andur kinnitatakse ühe poldiga, mis keeratakse lahti lameda kruvikeerajaga. Andur eemaldatakse ja selle juurde viivad juhtmed eemaldatakse käsitsi.Anduri eemaldamiseks keerake lahti üks kinnituspolt ja ühendage juhtmed lahti
- Andur asendatakse uuega. Armatuurlaud on kokku pandud vastupidises järjekorras.
Seega saab sunnitud tühikäigu ökonomaiseri VAZ 2107 välja vahetada ka kogenematu autojuht. Selleks peate lihtsalt hoolikalt järgima ekspertide soovitusi.
