Karburaatori vahetamine oma kätega 2107-l

Vajadus karburaatorit VAZ 2107-ga asendada tekib üsna harva, kuid sellegipoolest, kui vajate seda tüüpi remonditööde tegemiseks juhiseid, räägin teile allpool üksikasjalikumalt töö edenemisest. Nii et esiteks peaksid käepärast olema kõik vajalikud tööriistad, nimelt:

1. Avatud mutrivõti 13
2. Suunduge 8 ja 10 poole
3. Põrkkäepide
4. ristpeaga kruvikeeraja

Kõigepealt peame eemaldama õhufiltri koos korpusega. Selleks keerake ülemise katte kinnitusmutrid lahti. Seejärel keerake 8-pealise peaga korpuse kinnitamiseks lahti 4 mutrit, nagu on näidatud alloleval pildil:

Seejärel eemaldame kere ja pääseme karburaatorile, olles eelnevalt voolikud ja torud lahti ühendanud:

Nüüd võtame Phillipsi kruvikeeraja ja keerame sellega lahti kütusevoolikuid kinnitavate klambrite poldid:

See kehtib ka turustajalt tuleva õhukese vooliku kohta:

Järgmisena eemaldame ventiililt pistiku, mis on alloleval fotol selgelt näidatud:

Ühendame lahti ka siibri ajamivarda:

Samuti vedru, mis klapi fikseerib:

Nüüd võtame võtme 13 jaoks, väga mugav on kasutada põrkvõtit ja keerake lahti 4 mutrit, mis kinnitavad VAZ 2107 karburaatori sisselaskekollektori korpuse külge:

Pärast seda saate karburaatori hõlpsalt eemaldada, tõstes seda lihtsalt kätega õrnalt üles:

Nagu näete, on asendusprotsess üsna lihtne ja ei võta palju aega. Karburaatori paigaldamine on samuti lihtne ja see toimub vastupidises järjekorras. Kui otsustate osa vahetada, võib selle asendamine teile olenevalt mudelist ja tootjast maksta 2500–4000 rubla.