BMW autode klotside vahetus
Sisu
BMW piduriklotsid on pidurisüsteemi lahutamatu osa ja mõjutavad protsessi otseselt. Tänu piduriklotside ja -ketaste vastastikuse mõju võimalusele on juhil võimalus kasutada BMW autodel tavalist või hädapidurdust.
Konstruktsiooni poolest on selle sõiduki piduriklotsid valmistatud spetsiaalsest materjalist, mis sisaldab spetsiaalseid sulamist klotse, mis on väga vastupidavad piduriklotside ja piduriketaste kokkupuutel tekkivale hõõrdejõule.
Selle kaubamärgi autodel kasutatav pidurisüsteem on üks arenenumaid Euroopas, mida kinnitavad nii arvukad testid kui ka tagasiside autoomanikelt üle maailma.
Kuid füüsiline kulumine koos hõõrdejõududega ei saa säästa isegi kvaliteetseid patju. Järk-järgult need kuluvad ja lõpetavad oma kohustuste täitmise, mille tagajärjel on ohus juhi ja kaasreisijate ning teiste liiklejate elu ja tervis. Ainus väljapääs on nende asendamine.
BMW piduriklotside vahetusperiood
See on iga auto puhul rangelt individuaalne. Tootjalt saadud teabe kohaselt tuleks seda protseduuri teha iga 40 tuhande kilomeetri järel või sõltuvalt kulumisastmest. Pardaarvuti teavitab juhti selle toimingu tegemise vajadusest.
Lisaks võib ta ise tunda masina kasutamise käigus muutusi, nagu suurenenud pidurivedeliku tarbimine, kehv pidurdusvõime, suurenenud pedaali käik, võimalik piduriklotside hävimine.
Agressiivne sõidustiil, kus kiirus saavutatakse lühikese ajaga ja ka kiiresti aeglustub, kiirendab oluliselt padjandite rikkeid. Jah, ja äkilised temperatuurimuutused, eriti kõrge õhuniiskuse korral, avaldavad negatiivset mõju. Töötamise ajal tõuseb patjade temperatuur ja niiskuse sissepääs põhjustab nende kiiret jahtumist.
BMW auto piduriklotside samm-sammult vahetamine
Baieri tootja masinatel jaguneb see protseduur esi- ja tagapatjade vahetamiseks, mis ei erine palju.
BMW E53 piduriklotside vahetus
Auto BMW E53 piduriklotside vahetus on järgmine. Seda, et padjad vajavad väljavahetamist, annab märku armatuurlauale ilmuv teade, et minimaalne paksus on saavutatud.
Padjade eemaldamiseks toimige järgmiselt.
- Valmistage ette tarvikud "34.1.050" ja "34.1.080". Vaja on seisupidurit pingutada ja rattapolte veidi lahti keerata, olenevalt sellest, millistel ratastel klotsid vahetatakse. Samuti on vaja värvi või markeriga märkida rataste, rummude ja ketaste suhteline asend;
- Pumbake süstla abil reservuaarist välja veidi pidurivedelikku. Tõstke vajalik masinaosa üles, asetage see tugedele ja eemaldage rattad;
- Kui peate patjade kasutamist jätkama, pöörake tähelepanu nende asukohale pidurisadulate suhtes;
- Kasutades 7 pead, keerake pidurisadula ülemine ja alumine tihvt lahti. Eemaldage pidurisadul ilma pidurivoolikut lahti ühendamata;
- Liigutage kolb silindrisse võimalikult sügavale;
Eemaldage ja asendage padjad, paigaldage vastupidises järjekorras. Pange tähele, et padjad on seotud sõidusuunaga ja paigaldage need täpselt pidurisadulasse. Vahetamisel tuleb arvestada ka kinnitusvedru asendiga.
BMW F10 klotside vahetus
Kui proovite BMW F10 patju ise vahetada, peate veidi vaeva nägema, kuna sellel autol on uuendus, mis on plaanilise hoolduse protseduuri täielikult muutnud.
Selle protseduuri läbiviimisel vajate kindlasti skannerit. Kui varem sai hakkama ka ilma, siis nüüd asub seisupiduri eest vastutav elektrimootor tagumises pidurisadulas. Pärast uuenduse saamist on muutunud ka EMF-süsteem.
Esiteks tuleb see ühendada diagnostikapistikuga. Ekraanil kuvatakse spetsiaalne tabel, kus peate pärast "Šassii" ja tühikäigul piduri EMF-i valima "Jätka". Number 4 sisaldab kõiki diagnostikarežiime.
Registreerimisi on üsna palju, kuid vaja läheb ainult ühte: EMF-i töökoja režiimi. Pärast sellel klõpsamist kuvatakse teenindusfunktsioonide loend. Loendis peate valima viimase rea "Pidurisadula või piduriklotside vahetamine", mis tõlkes tähendab "sadula vahetamine" ja see tuleks valida.
Pärast seda valitakse selle sümboliga klahv > Järgmiseks peate minema ekraanidele 6 ja 7, kus on lihtne pidurit vabastada. Lüliti kuvab klahvi "P"; Peate seisupiduri vabastama. Alles seejärel saab paigaldada uued padjad. Pärast ekraanidele 9 ja 10 minekut lülitatakse süüde välja ja tahvelarvutid eemaldatakse.
Pärast seda peate eemaldama nihiku ja eemaldama padjad, mida tehakse üsna lihtsalt. Pärast selle protseduuri lõpetamist pole skannerit enam vaja. Uute paigaldamiseks peate proovima kolb pidurisadulasse uputada, selleks eemaldage elektriajamilt lukk ja keerake kolb selle sees. Seejärel laetakse padjad ja saate klambri oma kohale klõpsata.
Kõik toimingud õige nihikuga tehakse samal viisil. Nüüd tuleb padjad kokku panna, kõik toimub automaatselt. Padjade kokkupanemiseks vajutage lihtsalt nuppu üles.
Lõpuks peate naasma ekraanile ja valima CBS-klahvi, kontrollima pidurivedeliku õiget taset, mootoriõli seisukorda.
Auto pidurisüsteem vajab õigeaegset hooldust, kuna see tagab ohutuse teel. Üks tavateenuse tüüpi protseduure on kasutatud piduriklotside ja -ketaste vahetus.
BMW sõidukitel on spetsiaalne elektrooniline süsteem, mis hoiatab juhti ette, et sõiduk vajab väljavahetamist. Saksa ettevõtte toodetud auto piduriklotside keskmine kasutusiga on 25 tuhat kilomeetrit ja mõnikord rohkemgi.
Piduriketastest piisab kaheks klotsivahetuseks. Agressiivse sõidustiili korral purunevad padjad pärast 10 tuhande kilomeetri läbimist. Kuna pidurdamisel langeb suurem osa koormusest esiratastele, on normaalne vastavate klotside kiire vahetamine.
Selle seisukorda tuleb jälgida, kuna liimikihini kulunud klots võib põhjustada piduriketta rikke.
Piduriklotside vahetamise protseduur
Kogu BMW piduriklotside vahetamise protsessi võib jagada mitmeks etapiks:
- Eemaldage rattad tugedest;
- mustuse ja tolmu eemaldamine;
- Kulunud piduriklotside eemaldamine ja uute paigaldamine;
- Klambrite ja kinnitusdetailide paigaldamine;
- Õhutage pidurisüsteem;
- Kontrolltesti läbiviimine.
Pärast kõigi tööde lõpetamist lähtestage kindlasti hooldusintervalli näidik.
BMW autode piduriklotside vahetamise protseduur pole eriti keeruline, kuid sellel on iga mudeli jaoks oma nüansid. Protseduuri hõlbustamiseks ja rikete vältimiseks tuleb neid arvesse võtta, et kõiki vajalikke toiminguid saaks teha iseseisvalt.
