Eesmiste piduriklotside vahetus BMW X3
Meil on BMW X3, 2016, 2-liitrise diiselmootoriga, läbisõit 53000 XNUMX km, millel on vaja vahetada esipiduriklotsid ja kettad. Näitame teile üksikasjalikku foto- ja videoõpetust, kuidas seda ise teha.
Eesmiste piduriklotside vahetamine mudelil BMW X3.
Tõstke auto tungrauaga üles, eemaldage esirattad. Kui teete seda tungrauaga, ärge unustage tagumiste rataste alla kiilusid panna. Tõmmake kruvikeerajaga maha ja eemaldage vedru:
Eemaldame juhenditelt pistikud. 8 kuusnurgaga keerame pidurisadulal lahti 2 juhikut (ülemine ja alumine):
Eemaldage sõrm kruvikeerajaga nihiku toest:
Hõõrits ei võimalda teil siseseadet välja tõmmata, seetõttu pingutame silindrit veidi, selleks sisestame jahutuskohta tugeva kruvikeeraja ja vajutame veidi:
Pärast seda saate eemaldada pidurisadula ja eemaldada vanad piduriklotsid. Võtame kohe klambrid ja “upume” kolvi sisse:
Riputame pidurisadula vedrustuse osade külge nii, et see ei ripuks koormuse all pidurivooliku küljes. Sel ajal saab liikuda teise sammu juurde vahetades pidurikettad, vajadusel, kui mitte, siis uued piduriklotsid, need on BMW originaal, tellimisnumber 34106859182. Välisklots tuleb ilma kroonita, sisemine klots silindrisse sisestatava krooniga:
Sisestame selle nihikusse, käivitame eelnevalt puhastatud juhikud, neid pole vaja määrida. Panime kõik oma kohale, kogume vastupidises järjekorras. Samamoodi vahetame teisele poole, seal on ka piduriklotside kulumisandur, video lõpus näidatakse, kus see asub. Enne sõitmist vajutage piduripedaal mitu korda täielikult alla.
Eesmiste piduriketaste vahetamine BMW X3-l.
Uurime, kas peame pidurikettad välja vahetama, selleks kasutame 2 münti, kinnitame need tihedalt üksteise külge ja mõõdame pidurisadulaga:
Saime selle paksuseks 2,6 mm. Seejärel paneme piduriketta mõlemale küljele mündid ja võtame uuesti mõõtmised.
Meie puhul tuli välja 28,4 mm. Sellest arvust lahutame 2,6 mm, selgub 25,8 mm. BMW tehniliste normide järgi ületab kulumine lubatud väärtust, mis tähendab, et pidurikettad vajavad väljavahetamist.
16 peaga keerake lahti kaks tagumist kruvi, mis hoiavad pidurisadulat:
Puhastame toe tõrgeteta metallharjastega harjaga, vooderdiste kokkupuutekohad katame spetsiaalse määrdeainega. Keerame kinnitusdetailid pidurikettalt rummu külge lahti, teeme seda kuusnurgaga 6:
Eemaldame vana piduriketta, kui see on kinni jäänud, saab seda tagant lüüa haamri või haamriga. Rummud puhastame liivapaberi või spetsiaalse metallharjastega harjaga, seejärel soovitan määrida vaskmäärdega, et seda piduriketast saaks edaspidi lihtsalt eemaldada. Võtame uue piduriketta, meil on originaal, tellimisnumber: 34106879122. Paigaldame paika ja pingutame, selleks kasutame uut originaalkruvi (vastavalt BMW tehnonormidele), tellimisnumber 34211161806, pingutame selle kinni. jõud 25 Nm (jah? Kas teil on momentvõti? Vahetame toe, pingutage selle kruvid jõuga 110 Nm.
