Pirni vahetus. Miks peaks seda tegema paaris?
Mõned autojuhid peavad soovitust lambipirnid paarikaupa vahetada tarbetuks investeeringuks ja lisakuluks. Mõne złi suuruse säästu panus võib aga olla kõigi liiklejate tervis ja elu.
Kaasaegsed auto esituled on loodud parandama nähtavust teel. Läbimurdeline patent oli Philipsi kaubamärgi idee, mis tõi ksenoonlambid masstootmisse (7. aasta BMW 1991. seeria mudelis). Tänapäeval on üha enam uutel autodel LED-põhine valgustus ja isegi laserdioodid.
Kuid teedel domineerivad endiselt traditsioonilise esitulede disaini ja halogeenpirnidega sõidukid. Just nende autojuhid seisavad kõige sagedamini dilemma ees: vahetada üks läbipõlenud pirn või paar? Vastus on alati sama: auto tulede pirne vahetame alati paarikaupa. Miks?
Igal elemendil on teatud eluiga. Alati ei ole see identne, kuid lambipirnide paari puhul võib julgelt eeldada, et ühe läbipõlemine tähendab lähenemist sellele ja teisele piirile. Sellises olukorras tuleb juhil siiski taastada auto valgustusseadmed, mida praegustel mudelitel pole alati lihtne teha. Veelgi enam, see võib olla mootoriruumi katete ja isegi rattakoobaste eemaldamine. Lähiajal tuleb tööd korrata. Kuid see pole veel kõik….
“Aja jooksul kaotavad halogeenlambid oma omadused. Nii ei vähene mitte ainult valguse intensiivsus, vaid ka teele langeva valgusvihu pikkus,” ütleb Philipsi autovalgustite eksklusiivse litsentseeritud tootja ja turustaja Lumileds Polandi Kesk-Euroopa turundusjuht Violetta Pasionek.
Lambipirnide vahetamisel tasub meeles pidada mõnda olulist nõuannet. Esiteks ei tohi me mingil juhul sõrmedega klaaspirni puudutada. Jättes sellele jäljed, saate kiirgavat valgusvihku moonutada. Lisaks toimib isegi väike rasvakiht, mis jääb sõrmedega puudutamisel alles, isolaatorina, takistades soojuse hajumist.
Teiseks tuleb uued lambid õigesti paigaldada.
Hõõgniidi asendi muutmisel peegeldub valgus valesti teele, teeäärele ja isegi taeva poole, jättes peamised kohad pimedaks. Kolmandaks on esitule enda disain kohandatud vasak- või parempoolse liikluse jaoks, mis tähendab, et valgustus on asümmeetriline – tee teljest lühem, äärekivist pikem. Selline paigutus võimaldab juhil saavutada optimaalse vaatevälja teisi liiklejaid pimestamata. Me ei saavuta seda ainult ühe lambipirni asendamisega uue vastu.
Aga see pole veel kõik.
Pärast esitulede pirnide vahetamist tuleb need korralikult reguleerida. Isegi väike kõrvalekalle võib teisi kasutajaid pimestada.
Viimaseks argumendiks lambipirnide paarikaupa väljavahetamiseks on nende mudel ja tootja. Me ei mäleta alati, kas paigaldasime traditsioonilise disaini või pikema või tugevama valgusvihu. Erinevate toodete kasutamine suurendab veelgi valgustusomaduste ebaproportsionaalsust ja sellest tulenevalt ka liiklusohutuse taset.
Tasub valida tuntud autovalgustite tootjad. Need garanteerivad kvaliteetsete materjalide kasutamise ning standardite ja tolerantside poolt nõutava töö täpsuse. See mõjutab ka lambipirnide eluiga ja seega ka nende vahetamise sagedust.
