Õlivahetus automaatkäigukastis Skoda Octavia

Räägime Skoda Octavia auto automaatkäigukasti õlivahetusest. See auto on varustatud kastiga, mis on saadud Saksa firma VAG ja Jaapani tootja Aisin ühistoodangust. Masina mudel 09G. Ja sellel karbil on mõned funktsioonid, mis ei võimalda teil ilma koolitatud inimese ja hooldusmeeskonnata määrata õli kogust ega vahetada kasutatud vedelikku.

Lihtsalt kirjutage kommentaaridesse, kas teil oli Skoda Octavia ja kuidas vahetasite automaatkäigukasti ATF-i?

Käigukasti õlivahetuse intervall

Tootja märgib Skoda Octavia automaatkäigukasti juhendis, et määrdeainet ei vahetata enne masina tööea lõppu. Kui Jaapani või Saksamaa teedel on see võimalik, siis Venemaa teedel ja külmas kliimas on sellisel viisil kasti tapmine taskukohane luksus.

Seega soovitan teha järgmist:

• osaline asendamine pärast 20 000 km läbimist;
• täis - pärast 50 tuhat kilomeetrit.

Koos täieliku asendamisega on vaja vahetada filtriseade. Kuna see automaatkäigukast kasutab kurna, saate eemaldamise esmakordsel muutmisel selle lihtsalt loputada. Aga vildist membraaniga filtrid soovitan kohe ära visata ja uus paigaldada.

Tähelepanu! Kuna sellel Skoda Octavia automaatkäigukastil pole ülaosas täiteava, pole õlimõõtevarda, siis osaline vedeliku vahetus tehakse teisiti. See tähendab kahe- või kolmekordse äravooluga. Aga sellest pikemalt vastavas jaotises.

Ja veel, kui autos on tunda põlemislõhna või näete, et määrdeaine on värvi muutnud, väljatöötamisele on lisandunud metallijäätmeid, siis soovitan auto kõhklemata teenindusse viia.

Loe Automaatkäigukasti remont ja vahetus Volkswagen Passat b6

Praktilised nõuanded Skoda Octavia automaatkäigukasti õli valimisel

Jaapani kast, ehkki mitte kapriisne, kuna sellel on Saksa tootja arendused, on originaalse ATP suhtes väga nõudlik. Odavad Hiina võltsingud ei kaitse metallmehhanisme piisavalt kulumise ja ülekuumenemise eest, nagu Jaapani õli suudab.

Automaatkäigukasti A5 määrdeaine valik

A5 on vana automudel, seega vajab käigukast teistsuguse koostisega määrdeainet kui tänapäevased õlid. 5 aastal sündinud Skoda Octavia A2004 automaatkäigukastis kasutan ATF-i katalooginumbriga G055025A2. See on originaalmäärdeaine.

Kui te oma linnas sellist käigukasti vedelikku ei leia, võite kasutada analooge:

• KATS 81929934;
• Multicar Castrol Elf;
• IV tüüpi ATP.

Kasutage analooge ainult siis, kui originaali pole ja vedeliku asendamise periood on saabunud või isegi ületanud märgitud intervalli.

Automaatkäigukasti A7 määrdeaine valik

A7 asendas A5 2013. aastal, kui viimane seeria tootmine lõpetas. Nüüd on Skoda automaatsest saanud kuuekäiguline. Ja auto ise muutus oma eelkäijast kergemaks ja enimmüüdud, mis tõi ettevõtte kriisist välja.

Automaatkäigukastil Skoda Octavia A7 täitke originaal ATF katalooginumbriga G055 540A2. Analoogid kasutavad samu, mida kirjeldasin eelmises plokis.

Ja nüüd näitan teile, kuidas kontrollida Skoda Octavia auto ATF-i taset. Põhimõtteliselt pole selles midagi keerulist.

Kirjuta kommentaaridesse, millist automaatkäigukasti määrdeainet kasutad? Kas kasutate alati originaalõli või ostate sarnaseid õlisid?

Taseme kontrollimine

Sellel hüdromehaanilisel masinal ei ole sondi. Seega tuleb auto põhja alla pugeda. Kandke kindlasti kindaid, sest välja pääsev kuum ATF võib nahka põletada.

Täielik ja osaline isetegemise õlivahetus automaatkäigukastil Polo Sedan

Skoda Octavia automaatkäigukasti ATF-i kontrolliprotseduuri etapid:

1. Soojendame kasti ja auto. Erinevalt teistest autodest, kus maksimumtemperatuuriks loeti üle 70 kraadi, kuumeneb siin automaatkäigukast pluss 45-ni.
2. Panime auto tasasele pinnale.
3. Võtke tühjendamiseks anum ja ronige auto alla.
4. Eemaldage automaatkäigukast ja mootori kaitse. See annab teile juurdepääsu juhtkorgile, mis on ühtlasi äravoolukork.
5. Mootor peab jääma töötama.
6. Keerake pistik lahti ja asetage augu alla äravooluanum.
7. Kui vedelik lekib, on tase normaalne. Kui see on kuiv, peate uuesti laadima. Kuidas laadida, kui sektsiooni jaoks pole auku - näitan hiljem.

Tähelepanu! Kontrollimine ja asendamine tuleks läbi viia ainult temperatuuril, mis ei ületa 45 kraadi. Kuna kõrgel temperatuuril tõuseb õlitase oluliselt.

Kui sul pole kontakttermomeetrit, võid kaasa võtta sülearvuti, kuhu on installitud tarkvara ja temperatuurikaabel tuttavalt kogenud mehaanikult. Ühendage kaabel sülearvutiga ja sisestage teine ​​ots auku. Valime programmi “Select control unit”, siis läheme “Edasiülekande elektroonika” juurde, klikime grupi 08 mõõtmisel. Näete määrdeaine temperatuuri ja saate taset mõõta ilma konarliku “pöördeta” silma järgi.

Tehke kõike kiiresti, kuna rasv kuumeneb kiiresti. Kirjuta kommentaaridesse, kas oled Skoda Octavia auto harjutustaset juba kontrollinud? ja kuidas sa seda tegid?

Materjalid põhjalikuks automaatkäigukasti õlivahetuseks

Niisiis, oleme juba õppinud, kuidas Skoda Octavia kastis määrdeaine taset kontrollida. Nüüd hakkame määrdeainet vahetama. Jääkvedeliku asendamiseks vajate:

Lugege Toyota ATF Type T IV käigukastiõli

• originaal määrdeaine. Olen temast juba kirjutanud;
• panni tihend (#321370) ja kurn. KGJ 09G325429 - automaatkäigukasti jaoks Skoda Octavia mootori töömahuga 1,6 liitrit, KGV 09G325429A automaatkäigukastide jaoks Skoda Octavia mootori töömahuga 1,4 ja 1,8 liitrit;
• Carbo puhastusvahend paleti puhastamiseks, võite võtta tavalist petrooleumi;
• ebemevaba kangas;
• kindaid pole tõenäoliselt vaja, kuid kui te ei soovi käsi määrida, võtke need;
• kruvikeerajate komplekt ja põrkmehhanismiga pead;
• sülearvuti ja vagu kaabel. Kui sa tõesti teed kõike mõistusega, siis peaksid need asjad olema;
• hermeetik pistikul numbriga 09D 321 181B.

Nüüd saate hakata Skoda Octavia automaatkäigukasti määrdeainet vahetama.

Isevahetuv õli automaatkäigukastis Skoda Octavia

Kui te pole kogenematu või kardate seda auto kasti harjutust asendada, on parem mitte seda ise teha. Andke see teenindusjaama kogenud mehaanikutele ja me mõtleme ise välja, kuidas seda kõike teha

Kui olete oma võimetes kindel, siis alustame.

Vana õli tühjendamine paagist

Asendusprotseduur koosneb mitmest etapist, nagu tavalistes masinates kasutatava vedeliku asendamine. Skoda Octavia automaatkäigukasti määrdeaine vahetamiseks peate esmalt kogu prügi tühjendama.

1. Erinevalt teistest autodest on Skoda Octavia automaatkäigukastist vaja määrdeainet tühjendada, kui auto on külm ja ümbritseva õhu temperatuur madal. Seda saab teha hommikul koidikul.
2. Veeretage auto auku või viadukti.
3. Ronige auto alla ja ühendage lahti karter, mis katab mootori ja automaatkäigukasti kahjustuste ja altpoolt mõlkide eest.
4. Leidke kuuskantava ja kasutage seda tööriista numbril 5, et tühjenduskork lahti keerata.
5. Sama kuusnurgaga keerake toru, mis mõõdab taset.
6. Asendage tühjendamiseks anum. Kuumal autol sulab määre üsna palju.
7. Keerake kruvid lahti ja eemaldage salv.

Lugege Skoda Rapid automaatkäigukasti õli vahetamise viisid

Kui pann eemaldatakse, valgub välja veel veidi rasva. Võtke see Skoda Octavia alt välja.

Kaubaaluste loputamine ja salvade eemaldamine

Nüüd peske kogu karburaatori puhastusvahendiga ja puhastage magnetid tolmust ja metallipurudest. Pidage meeles, et kui laaste on palju, on varsti aeg hõõrde- või teraskettad välja vahetada. Seetõttu viige auto lähiajal hooldusesse teeninduskeskusesse.

Pärast seda ronige uuesti auto alla ja jätkake filtri vahetamisega.

Filtri vahetamine

Skoda Octavia automaatkäigukasti filter keeratakse lahti ja pestakse, kui auto on uus. Kui automaatkäigukastis on juba mitu määrdeainevahetust tehtud, on parem see välja vahetada.

1. Paigaldage uus filter ja pingutage poldid. Ärge unustage niisutada filtriseadme tihendit ülekandevedelikuga.
2. Vahetage panni tihend. Kõndige silikooniga mööda kaubaaluse serva.
3. Paigaldage pann automaatkäigukastile ja pingutage poldid.
4. Nüüd saate liikuda värske määrdekambrisse.

Täitmine toimub kahekordse äravoolu meetodil. Ma räägin sulle lähemalt.

Uue õli täitmine

Skoda Octavia automaatkäigukasti uue käigukasti vedeliku täitmiseks vajate spetsiaalset liitmikku või tavalist segisti voolikut.

1. Sisestage voolik äravooluavasse.
2. Kasta teine ​​ots libestipudelisse.
3. Õhu pudelisse surumiseks kasutage tavalist kompressorit või pumpa. Ja õhk surub määrdeaine automaatkäigukasti sisse.
4. Valage nii palju liitreid, kui olete tühjendanud. Seetõttu mõõtke hoolikalt kuivendatud kaevandamise kogust.
5. Keerake pistik sisse ja käivitage mootor.
6. Soojendage Skoda Octavia automaatkäigukast ja vajutage piduripedaali. Lülitage valikulüliti kõikidele käikudele. See protseduur on vajalik värske õli ja ülejäänud õli segamiseks.
7. Seisake mootor pärast kolme kordust.
8. Täitke värske käigukasti vedelikuga. Lihtsalt ärge eemaldage panni ja ärge vahetage Skoda Octavia automaatkäigukasti filtrit.

Kahest korrast peaks piisama, et määrdeaine uue vastu vahetada. Pärast muudatust peate taseme õigesti määrama. Kuidas seda teha, loe järgmisest plokist.

Õige õlitaseme seadistus automaatkäigukastis Skoda Octavia

Nüüd ühtlustage Skoda Octavia automaatkäigukasti määrdeaine tase.

1. Jahutage auto temperatuurini 35 kraadi Celsiuse järgi.
2. Ronige auto alla, keerake äravoolukork lahti ja sisestage juhe auku. Vaadake sülearvuti temperatuuri.
3. Kui temperatuur on alla 35 kraadi, keerake sisemine tühjenduskork lahti ja käivitage mootor. Kutsu kaasa partner, et sa ei peaks ühest kohast teise jooksma.
4. Niipea, kui temperatuur tõuseb 45 kraadini, keerake sisemine kaas tagasi. Õige tase on õli, mis jääb käigukasti ja ei valgu selle aja jooksul maha.

Nüüd teate, kuidas Skoda Octavia automaatkäigukastis osalist vahetust teha ja määrdetaseme õigesti seadistada.

Kirjutage kommentaaridesse, kas teil õnnestus automaatkäigukasti määrdeaste määrata?

Käigukastiõli täielik asendamine automaatkäigukastis

Soovitan teil Skoda Octavia auto karbis olev määrdeaine täielikult välja vahetada teeninduskeskuses kõrgsurveaparaadi abil. See meetod on kõige ohutum ja kiirem. Ma ei soovita asendusasendust ise teha.

Järeldus

Nüüd teate, kuidas Skoda Octavia auto automaatkäigukastis osalist õlivahetust teha. Hoia käigukastil silm peal, vaheta õigel ajal määrdeaine ja tule kord aastas hoolduskeskusesse ennetavale hooldusele. Siis töötab teie auto pikka aega ega vaja pidevat remonti.