Mercedese mootoris õlivahetus

Mootoriõli vahetamise protseduur viiakse läbi koos õlifiltri samaaegse vahetamisega. Seda tehakse plaanilises hoolduskompleksis, kiirhoolduse ajal või pärast teatud tüüpi mootori remonti. Mootoriõli ja filtri vahetamiseks kasutame originaalseid või samaväärseid tootja poolt sertifitseeritud kulumaterjale. Mercedese õlivahetusele kehtib eluaegne garantii.

Miks on vaja mootoriõli vahetada

Määrdevedelik vähendab tõhusalt mootori liikuvate osade hõõrdumist, kaitseb selle pindu ülekuumenemise ja oksüdeerumise eest ning eemaldab pidevalt liigset soojust. Kuid see teeb seda ainult seni, kuni see on küllastunud kulumistoodete, tahmaosakestega ega roosteta kokkupuutel karterigaasidega.

Mida kauem õli karteris "töötab", seda halvemini ta oma ülesandeid täidab. Mootori eluea pikendamiseks ja selle kõrge efektiivsuse säilitamiseks vahetatakse määrdeaine ja selle filterelement plaanipäraselt.

Kui te ei muuda õigeaegselt uue määrdeaine vastu “harjutust”, kuumeneb mootor üle, hõõrdumise paaridesse ilmub hõõrdumine ja mootori üldine kulumine suureneb. Ilma regulaarse uuesti määrimiseta ei tööta koost korralikult ja see võib ummistuda.

Mercedese diiselautode hooldusprogramm näeb ette lühema määrimisintervalli: umbes 10 t.d. bensiinimootoriga autol - 15 t. Km. .

Süsteemi näidud sõltuvad otseselt mootoriõli olekust: selle läbipaistvus, viskoossus, töötemperatuur. Mootori pikaajaline töötamine suurtel pööretel, mootori suured koormused madalatel pööretel ja ülekuumenemine – kiirendavad määrdevedeliku "tootmist" ja vähendavad oluliselt hooldusintervalli.

Kuidas valida õigeid kulumaterjale

Iga Mercedese mootorimudeli jaoks näeb tootja ette teatud viskoossusega mootoriõli kasutamise, mis sisaldab teatud paketti "lisandeid".

Mercedese originaalõlide tehnilised andmed:

AMG-seeria ja DPF-filtriga diiselmootoritele - 229,51 MB SAE 5W-30 (A0009899701AAA4).

Tahkete osakeste filtrita diiselmootoritele ja enamikule bensiinimootoritele: 229,5 MB SAE 5W-30 (A0009898301AAA4).

Enamiku turboülelaaduriga bensiini- või diiselmootorite jaoks ilma DPF-filtrita (välja arvatud AMG-seeria): iga ilmaga, 229,3 MB SAE 5W 40 (A0009898201AAA6).

Kaasaegse Mercedese teenindussüsteemi konfiguratsioon ei võimalda kasutada erineva klassi määrdeaineid. Raha säästmise katse ja ka kallite "paremate" tarbekaupade "jahtimine" võivad muutuda puksiirautoga teenindusse sõitmiseks.

Kaasaegse Mercedese teenindussüsteemi konfiguratsioon ei võimalda kasutada erineva klassi määrdeaineid. Katse "kokku hoida" ja ka kallite "paremate" tarbekaupade "jahtimine" võib muutuda puksiirautoga teenindusse sõitmiseks.

Madala temperatuuriga (või kõrge temperatuuriga) sünteetiliste madala viskoossusega vedelike kasutamisele kulunud automootorites, mis on ületanud garantiiaja või millel on suur "süsiniku" õlikulu, on mitmeid piiranguid.

Määrdeaineklassi valikul tuleb arvestada auto mootori seisukorda ja selle töötamise hooajalisi tingimusi.