Süütemooduli asendamine VAZ 2110-2111 vastu
Mootori katkestuste üheks põhjuseks võib olla süütemooduli rike või nagu seda vanaviisi nimetatakse ka "süütepooliks". Sõidukitel VAZ 2110 kinnitatakse moodul sõltuvalt paigaldatud mootorist kronsteini külge kas tavalise võtme või kuusnurga jaoks mõeldud poltidega. See näide näitab asendamise protseduuri kuuskantpoldidega. Ja veelgi täpsemini, selle juhendi jaoks kasutati VAZ 21114 mootorit mahuga 1,6 liitrit.
Mis puutub tööriista, siis sel juhul oli vaja järgmist loendit, mis on esitatud allpool:
- 5 kuusnurkne või samaväärne põrktera
- 10 lahtise otsaga mutrivõtit või karpvõtit klemmi aku küljest lahtiühendamiseks
Nüüd käsitleme allpool üksikasjalikumalt 2110-klapilise mootoriga VAZ 8 autolt süütemooduli eemaldamise ja seejärel paigaldamise protseduuri. Nii et alustuseks ühendame aku "miinus" klemmi lahti, et lühisega ei tekiks tarbetuid probleeme.
Pärast seda ühendame kõrgepinge süüteküünla juhtmed seadme enda küljest lahti, nagu allpool selgelt näidatud:
Järgmisena peate eemaldama mooduli toitepistiku, tõmmates esmalt fiksaatorit veidi üles ja tõmmates juhet küljele. Kõik on skemaatiliselt näidatud pildil:
Samuti tasub pistik lahti saada koputusandur, olles eelnevalt klambriklambrile vajutanud, et see tulevikus ei segaks:
Nüüd jääb lahti keerata 4 tihvti, mis kinnitavad süütemooduli selle kronsteini külge. Tahan öelda, et paljud juhendid nõuavad täielikku eemaldamist kronsteiniga, kuna seal on ainult kaks polti. Kuid väärib märkimist, et kronsteini lahti keeramine pole eriti mugav ning põrkmehhanismi ja kuusnurkse otsaku olemasolul saab mooduli minutiga eemaldada:
Viimase tihvti või poldi lahti keeramisel hoidke osast kinni, et see ei kukuks. Kui avastatakse rike, peate ostma uue mooduli, mille hind VAZ 2110-2111 jaoks on umbes 1500-1800 rubla, nii et asendamise korral peate veidi välja pakkuma. Paigaldamine toimub vastupidises järjekorras, kasutades sarnast tööriista.
