Nissan Qashqai esitugede vahetus

Esimesel ja teisel põlvkonnal on omavahelised erinevused, need esinevad igas põlvkonnas ja reeglina on neid mitut tüüpi. Autode standardse konfiguratsiooni jaoks kasutatakse kahe tootja nagid - Tokile.Pudrul töötavad peamiselt kahetorulised gaasiõli söögitoruga aortisaatorid. Enamiku juhtide arvustuste kohaselt on need veidi karmid. Tokico stendidel on vähem ressursse kui saksil.

Kõik Nissan Qashqai kollektsiooni A-piilarid iga-aastasel ja paremal. Qashqai J10 esiamortisaatorid jagunevad tinglikult kolme tüüpi. Esimesed 3 tüüpi seisavad omavahel ainult suuruse poolest. Tüübil on ka erinevusi suuruses (eriti oluliselt suurenenud käik) ja see paigaldati "halbade teede" paketiga varustatud autodele.

Teisel põlvkonnal on see ka qashqai j11, esiamortisaatorid jagunesid vastavalt sellele, kas auto oli kokku pandud inglise või vene keeles. Nende erinevus seisneb selles, et Venemaa autode nagid on kodumaiste teede jaoks halvemad ja ka veidi kõrgemad. Inglise montaažiauto on eriti koduturul väga populaarne, kuna see hakkas veetma oma esimest aastat. Venemaa kolleeg. Vaata numbreid ja mõõtmeid tabelist.

Analoogid:

Juhised riiulite vahetamiseks:

Avage kapott ja eemaldage klaasipuhastid.

Klaasipuhastite rihmade eemaldamiseks on parem kohe tõmmits varuda, need istuvad surnud.

Märkus:

1) Amortisaatorid vahetatakse paarikaupa.

2) Kui pintslite eemaldamiseks pole vahendit, on volangi lihtne painutada.

edasi eemalda jabot, see on korkide peal

eemaldage ratas ja eemaldage abs-anduri juhe ja pidurivoolik raami küljest

täitke poldid ja mutrid WD-40-ga ja keerake stabilisaatorvarras lahti.

Järgmisena ühendame selle amortisaatori küljest lahti (muutke see aeg väga teravaks, kuna ilmselt üritab see pöörata, on vaja seda võtmega hoida, fotol on see võti 21, kuid see on liiga suur ja hakkas lakkuma

servad. 19-le võti kategooriliselt ei sobinud, proovisin 2 komplektist. Mul oli oma puhul vaja võtit 20 eest. Ma pidin 19ndat masinal ära viima ja siis läks kõik hästi. Ma ei tea, mis stabilisaatorivardad need on ja mis firmad need on, identifitseerimismärke neil pole (seda ütles eeldatav omanik) Aga sellegipoolest on nad täiesti elus

keerake lahti poldid, mis kinnitavad roolinuppu raami külge ja tõmmake sõrmenukk alla

keerake hammas tassi küljest lahti

Tass, pealtvaade.

pinguta vedru sidemetega

ja võtke rack lahti

Üksikasjad kohapeal:

Saabas, hakkur (kaasas)

Tugilaager.

Uue stendi kokkupanek. Enne kokkupanekut on vaja pumbata uus hammas (vajutage varda täiskäigul 5 korda), peale pumpamist ei saa hammaslatt kokku voltida, ainult vertikaalasend.