Laagrite vahetus - kuidas seda ise teha?

Rattalaager on peaaegu iga auto vedrustuse põhiosa. Võimalik, et see element peab vastu pidama kuni 1 miljoni kilomeetri pikkusele jooksule. Tõde on aga see, et nagu teisedki osad, on ka see osa kahjustumisohtlik. Vigased tooted, kehvad töötingimused või hooletu sõit on vaid mõned põhjused, miks laager tuleb välja vahetada. Selle toimingu edasilükkamine võib põhjustada tõsiseid blokeerimisprobleeme. Kuidas vahetada laagrit ja mitte kasutada spetsialisti abi? Kontrollima!

Rattalaagrite vahetus – kui tihti tuleks seda teha?

Enne vastuse saamist küsimusele, kuidas laagrit vahetada, tuleb mainida, kui palju läbisõitu on vaja. Iga tootja deklareerib oma toodete pikka kasutusiga, kuid tegelikult on kõik üsna erinev. Seetõttu tuleks laagrit vahetada iga 100 000 - 150 000 km järel. 

Muidugi võib see element enneaegselt ebaõnnestuda. Seda põhjustavad enamasti välised tegurid, näiteks sõidutingimused. Sel põhjusel tasub teada, kuidas laagrit vahetada, et vältida sõiduki edasist kahjustamist.

Laagri vahetamine autos - millised on selle hävimise sümptomid?

Laagreid tuleks süstemaatiliselt vahetada, välja arvatud juhul, kui on tõendeid komponendi ilmse kahjustuse kohta. Milline? Esiteks kasvav segav heli sõidu ajal. Et kontrollida, millisest rattast see pärit on, tuleks minna proovisõidule, soovitavalt koos tähelepaneliku kaasreisijaga. Kindlasti katsetage autot korduvate koormuste all. Kõndige mööda mõlemat käänulist teed, tavalist sõiduteed ja kruusateed.

On veel üks võimalus kontrollida, kas laager tuleb välja vahetada. Selleks on aga vaja lifti. Tõstke auto üles ja keerake rooli jõuliselt. Kui kuulete teatud heli, teate juba, et üksus ei tööta täielikult.

Teate juba, et see osa on ülemäära kulunud. Kuidas laagrit vahetada? Kontrollima!

Kuidas laagrit ise vahetada?

Laagreid tuleb vahetada paarikaupa telje suhtes.Siiski pole sellega veel lõpp! Autol laagrit vahetades on vaja kontrollida ka piduriketaste ja roolinuppude tehnilist seisukorda. 

Enamikul juhtudel toimub selle elemendi lahtivõtmine nn hävitava meetodiga. Uue osa kokkupanemine toimub omakorda, surudes see roolinuppu, kasutades rõngast, mis toetub vastu laagri välimist rõngast. Seda tuleb teha väga ettevaatlikult, kuna kõik pinnal tekkivad deformatsioonid on põhjustatud valele rõngale survejõu rakendamisest. Seetõttu on äärmiselt oluline tihendusrõnga eest hoolitseda. Selle hävitamine toob kaasa ohu, et niiskus pääseb kogu süsteemi ja laagri vahetamine ei toimi. 

Samuti on vaja põhjalikult puhastada iste roolinukil, isegi enne uue laagri paigaldamist. Hoolitse selle eest, et see ei oleks isegi vähimagi longus. Vastasel juhul järgneb laagri ja istme kiire kulumine. Nüüd kontrollige, kuidas laagrit vahetada!

Kuidas laagrit samm-sammult vahetada?

Kuidas autos laagrit vahetada? Selle toimingu peamised etapid on järgmised.

1. Kulunud laagriga ratta eemaldamine.
2. Kahvli, pidurisadulade ja piduriketta eemaldamine.
3. Keerake lahti kesktelje võllil asuv mutter.
4. Kahjustatud laagrist vabanemine, mis asub roolinuppus.
5. Uue elemendi paigaldamine.
6. Kesktelje mutri pingutamine.
7. Paigaldage kahvel, piduriketas ja pidurisadulad tagasi.

Tänu sellele juhisele saab vastus küsimusele, kuidas laagrit ise vahetada, teile tuttavaks!

Ratta laagri ja ratta kiiruse anduri vahetus

Nüüd teate, kuidas laagrit samm-sammult vahetada. Peate meeles pidama veel üht olulist asja. Kui teie sõidukil on ratta kiiruse andur, võib laagri vahetamine seda kahjustada. Selle vältimiseks tasub seade enne töö alustamist lahti võtta. 

Teine probleem võib olla roostetanud anduri kinnitus roolinukil. Kui see on teie autos olemas, olete sunnitud varustuse uue vastu välja vahetama. Sellest tulenevad lisakulud sõltuvalt anduri mudelist.

Mehaaniline laagrivahetus - kui palju see maksab?

Olete õppinud laagrit vahetama. Kindlasti mõistate, et see pole lihtne ülesanne. See nõuab suuri oskusi ja selle vale täitmine toob kaasa väga kiire vajaduse elementi uuesti välja vahetada. Selle probleemi lahenduseks võib olla mehaaniku külastus, kus laager vahetatakse professionaalselt. Kui palju see teenus maksab? Laagri vahetus mehaaniku juures maksab 6 eurot ühik. Peab aga teadma, et äärmisel juhul võib teenuse maksumus ulatuda kuni 50 euroni.

Ütlematagi selge, et laagrivahetus on üsna kallis. See ei ole aga põhjus selle rakendamist edasi lükata. Kulunud laager võib põhjustada tõsisemaid kahjustusi, mis lähevad teile palju rohkem maksma. Teate, kuidas laagrit vahetada ilma spetsialisti abita. Kui sa aga pole selleks valmis, anna talle võimalus veenduda, et kõik on õigesti tehtud.