Rummude laagrite vahetus BMW E34, E36, E39
Iga osa autost muutub järk-järgult kasutuskõlbmatuks, rattalaagrid pole erand. Peaaegu iga BMW auto omanik saab vigased laagrid diagnoosida ja välja vahetada.
Rattalaagrite rikke peamised märgid on järgmised:
- Vibratsiooni ilmnemine tasasel teel sõitmisel;
- Kurvides sõites on kuulda tugevamat suminat.
Laagri rikke kontrollimiseks peate auto tungrauaga üles tõstma ja ratast kätega liigutama. Kui kostab ulgumist, tuleb laager välja vahetada.
Rattalaagrite vahetus BMW E39
Laagri isevahetuses pole midagi keerulist. Ülesande hõlbustamiseks pole vaja midagi vajutada. Rattalaagrid müüakse koos rummuga.
Uue osa ostmisel kontrollige kindlasti komplekti täielikkust, mis peaks sisaldama 4 polti, mis kinnitavad rummu haakeseadme külge, rummu ise koos laagriga. Töö tegemiseks peate ette valmistama vajaliku tööriista.
Esiratta laagri vahetamine toimub järgmises järjekorras:
- Tõstke auto tõstukile või tungrauaga;
- Eemaldage ratas;
- Puhastage ühendused traatharjaga tolmust ja mustusest. Samuti on vaja töödelda polte ja mutreid, mis kinnitavad pidurisadulat ja ninatüüri WD-40. Toote toimimine võtab vaid mõne minuti;
- Eemaldage klamber ja kronstein, seejärel liigutage see küljele ja riputage lipsu või traadi külge;
- 6 poldiga kinnitatud piduriketta lahti keeramine, kasutades selleks sobivat kuusnurka;
- Eemaldage ettevaatlikult kaitsekate, et mitte murda kruvisid;
- Pange amortisaatori tugipostile märk, mis meenutab selle asukohta roolinukil;
- Keerame lahti kruvid, mis hoiavad esituge, stabilisaatorit ja roolisammast;
- Rasti eemaldamine roolinuki küljest;
- Keerake lahti 4 kruvi, mis kinnitavad rummu käepideme külge, ja koputage seda kergelt;
- Paigaldage uus rumm ja pingutage remondikomplekti uued poldid;
- Pange elemendid kokku vastupidises järjekorras.
Tagumise rummu laagri vahetamiseks järgige samu samme, kuid mõningate erinevustega. Kuna see BMW mudel on tagaveoline, lisatakse disaini ka CV-liigend.
- CV-liigendi keskmutri lahti keeramine;
- Tõstke auto tungrauaga üles;
- Eemaldage ratas;
- Eemaldage kruvikeeraja abil piduriklotse hoidev metallklamber;
- Keerake lahti pidurisadul ja kronstein ning selle taga vedrustus;
- Piduriklotside ekstsentrilisuse vähendamine;
- Piduriketta lahti keeramine ja eemaldamine kuusnurga 6 abil;
- Pärast telje võlli lahtiühendamist käigukasti ääriku küljest silindripeaga E12 liigub CV-liigend käigukasti;
- Keerake kinnituspoldid lahti;
- Uue keskuse paigaldamine rusikasse;
- Pange kõik osad kokku vastupidises järjekorras.
BMW E34 esirummu laagri vahetamine
Töö tegemiseks läheb vaja haamrit ja kruvikeerajaid, korralikku tungraua, pead 19 ja 46 jaoks.
Vahetatav osa autost tõstetakse tungraua peale, misjärel ratas eemaldatakse. Katte eemaldamise vajaduse tõttu peate kasutama kruvikeerajat ja haamrit. Selles pole midagi keerulist, oluline on seda töö käigus mitte rikkuda.
Selle katte all on rummu mutter. See keeratakse lahti peaga 46. Ülesande hõlbustamiseks tuleb tungraua ratas maapinnale langetada.
Seejärel tõstetakse auto uuesti tungrauaga üles, eemaldatakse ratas ja piduriketas koos klotside ja pidurisadulaga. Alles siis on võimalik mutter täielikult lahti keerata.
Seejärel saate kuubiku maha lüüa. Mõnikord on vajalik võlli põhjalik puhastamine, kuna hülss kleepub selle külge. Telg ja uus rumm määritakse õliga, seejärel paigaldatakse ettevaatlikult kummihaamriga ja kõik pannakse kokku vastupidises järjekorras.
Rattalaagri vahetus BMW E36-l
Selle mudeli puhul tehke järgmist.
- Eemaldage ratas ja keerake rummu kinnituspoldid lahti;
- Rummu riputatakse nagile ja piduriketas eemaldatakse;
- Pagasiruum eemaldatakse ettevaatlikult, et mitte kahjustada ABS-andurit;
- Ketta pagasiruumi ja uus laager paigaldatakse peale mustusest puhastamist;
- Kõik käib vastupidises järjekorras.
BMW autode esi- ja tagarattalaagrite vahetamise protseduur ei ole keeruline ja seda saab teha iseseisvalt garaažis. Igal juhil on selleks vajalikud tööriistad. Seda tüüpi toimingu tegemiseks on vaja vähesel määral tehnilisi teadmisi.
