Pumba asendamine VAZ 2114 vastu
Kui pump ebaõnnestub, võib see lekkida ja selle tulemusena peate pidevalt jahutusvedelikku lisama, kuna see kaob. See võib viia isegi mootori ülekuumenemiseni, kui probleemi õigeaegselt ei kõrvaldata. Samuti on juhtumeid, kui laagrite lõtk suureneb ja seejärel hakkab veepumba hammasratas ise rippuma, mis võib põhjustada hammasrihma suuremat kulumist.
Pumba probleemi lahendamiseks peate selle osa asendama uuega. Selleks vajate tööriista, mille loend on toodud allpool:
- 10 mm pea
- Põrkkäepide
- Pikendamine
- Lameda kruvikeeraja
- Võti 17 jaoks
Enne selle parandusprotseduuri jätkamist peate läbima mõned sammud:
- Tühjendage jahutusvedelik süsteemist
- Määrake ajastus siltide järgi
- Eemaldage hammasrihm
Kui need sammud on lõpule viidud, peate nukkvõlli käigu lukustama ja selle kinnituspolt lahti keerama, nagu on näidatud alloleval fotol:
Ja pärast seda tulistame tähte:
Seejärel keerame lahti ühe mutri ja neli sisemist korpust kinnitavat polti.
Pärast seda, keerates korpust, eemaldage see nii, et see ei segaks:
Võtke lameda kruvikeeraja ja tõmmake pumba külge, et see oma kohalt eemaldada:
VAZ 2114 autodel on kerekonstruktsioon paigutatud nii, et veepumba eemaldamiseks tuleb kõigepealt mootor tungrauaga veidi tõsta, et pumba lahtivõtmisega probleeme ei tekiks. Ja alles pärast seda saate selle osa hilisemaks asendamiseks eemaldada.
Paigaldamine toimub vastupidises järjekorras. Ja pange tähele, et tuleb paigaldada uus tihend ja vana koht tuleb põhjalikult puhastada täiusliku puhtuseni. VAZ 2114 uue pumba hind jääb vahemikku 500–800 rubla.
