Pumba asendamine korpusega Nival

Niva veepumba rike võib põhjustada üsna tõsiseid tagajärgi, eriti kui see rike juhtub teel. Tagajärjed võivad olla üsna tõsised, kuna pumba rike kutsub esile mootori ülekuumenemise, kuna jahutusvedelik ei ringle läbi süsteemi. Kui otsustate autot iseseisvalt parandada ja pumba ise välja vahetada, vajate selleks järgmist tööriista, mille loend on allpool selgelt näidatud:

1. Pistikupead 10 ja 13 jaoks
2. Vorotok
3. Pikendusjuhtmed
4. Põrkkäepidemed
5. Phillipsi kruvikeeraja

Loomulikult on selle protseduuri läbiviimiseks esimene samm jahutusvedeliku tühjendamine. Selleks piisab jahutusradiaatori korgi ja silindriploki pistiku lahti keeramisest, olles eelnevalt asendanud antifriisi või antifriisi tühjendamiseks anuma. Samuti on vaja lõdvendada generaatori rihma, et seejärel veepump probleemideta eemaldada.

Seejärel peate lahti keerama mutrid, mis kinnitavad vedeliku toitetoru pumba külge, neid on ainult kaks, mis on näidatud alloleval fotol:

Seejärel tõmmake toru ettevaatlikult tagasi ja mitte mingil juhul ei tohi seda tõmmata, kuna märkimisväärse pingutusega võib see puruneda ja siis peate ka selle muutma:

Pärast seda keerake lahti üks polt, mis kinnitab veepumba ülalt:

Ja põhjas kaks polti:

Seejärel vabastame Phillipsi kruvikeerajaga termostaadilt pumbale mineva voolikuklambri kinnitused ja tõmbame selle vooliku ära. Ja nüüd jääb üle vaid kogu seadme korpus eemaldada, kuna see pole enam millegi külge kinnitatud.

Muidugi pole alati vaja Niva pumpa koos korpusega eemaldada, enamasti piisab ainult osa enda eemaldamisest. Kuid sel juhul on kõik veelgi lihtsamaks tehtud, kuna piisab vaid mõne mutri lahti keeramisest mutrivõtmega 13. Uue pumba hind jääb 1200 rubla piiresse, isegi kohati on see veidi odavam. Paigaldamine toimub vastupidises järjekorras, kasutades samu tööriistu, mis eemaldamisel. Ärge unustage jahutusvedelikku optimaalse tasemeni täita.