Generaatori rihma vahetamine mudelil VAZ 2107
Generaatoririhm "Klassikalistel" mudelitel töötab üsna kaua, kuid siiski peavad omanikud seda vahetama, vähemalt kord 50-70 tuhande kilomeetri järel, kuna see kulub niikuinii. Protseduur ise on üsna lihtne ja selle täitmiseks on vaja ainult kahte mutrivõtit: 17 ja 19
Generaatori veorihma VAZ “klassikaks” vahetamise töö edenemine
Nii et kõigepealt peate generaatori kinnituse alumisele poldile pihustama läbitungivat määret ja pisut lahti keerama, nagu alloleval fotol selgelt näha:
Pärast seda saate turvaliselt lahti keerata pinguti mutri, mis asub seadme peal ja on pildil selgelt nähtav:
Kui see vabastatakse, tuleb generaator libistada piki väljalõike lõpuni üles:
Seda saab teha kätega teatud jõupingutustega, haarates mutrist ja tõmmates seda küljele. Kui rihm on piisavalt lõdvenenud, saate selle ohutult eemaldada, alustades pumba rihmarattast:
Tehtud töö lõpptulemust saab näha allpool:
Nüüd ostame uue rihma ja vahetame selle välja. VAZ 2107 rihmade ja muude tagaveoliste Lada mudelite hind on umbes 80 rubla, nii et ost ei tühjenda teie taskut.
Üks kommentaar
Alexander
Ja kes eemaldab generaatori pritsmekaitse ja karterikaitse, et mutter 19-ks lahti saada?
Kõik, mida vajate, on 17 võti ja peaga kinnitus ...)
Vahel ei ole võimalik rihma kätega rihmaratastele panna, siis paneme nagu keti jalgrattale ja keerame starterit natukene - istub rihmaratastel nagu pärismaalane.
Siin nii.