Daewoo Nexia siduri vahetus
Daewoo Nexia siduri remont ja vahetamine on üsna töömahukas toiming, mis nõuab käigukasti eemaldamist. Daewoo Nexia siduri vahetamine on kõige parem teha süvendis või viaduktis. Mootori all on vaja ette näha seiskamise paigaldamine. Tööks vajate mitte ainult standardset tööriistakomplekti, vaid ka spetsiaalset südamikku siduriketta tsentreerimiseks. Ilma selle südamikuta pole sidurit võimalik vahetada, kuna ilma õige joondamiseta pole lihtsalt võimalik käigukasti sisendvõlli korvi sisestada.
Volkswagen Passat b3 esindab populaarse Trade Wind seeria kolmandat põlvkonda. Seda mudelit toodeti aastatel 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 ja 1993 perekerega ning bensiini- ja diiselmootoritega sedaaniga.
Daewoo Nexia käigukasti eemaldamiseks on vaja palju tööd teha.
1. Eemaldage aku.
2. Pärast käigukasti juhtvarda ja ajami sisendvõlli klemmiühenduse poldi lahti keeramist eemaldame veovõlli varda avast.
3. Ühendage lahti tagurdustulede lüliti juhtmestiku pistik.
4. Ühendage lahti sõiduki kiirusanduri juhtmestiku pistik.
5. Eemaldage siduri töösilindri vooliku ots. Samal ajal, et vältida töövedeliku lekkimist siduri hüdropaagist, pingutame siduri hüdrovoolikut.
6. Eemaldage mootoriruumist vasak poritiib.
7. “13” peaga auto põhjast keerake lahti kümme polti, mis kinnitavad käigukasti põhjakaant ja tühjendage õli vahetatud anumasse.
8. Eemaldage esirattad.
9. Enne siduri korpuse mootoriploki külge kinnitavate poltide lahti keeramist märkige nende asukoht. See lihtsustab käigukasti hilisemat paigaldamist, kuna poldid on erineva läbimõõduga ja varraste pikkusega.
10. Ülaosas on siduri korpus kolme poldiga silindriploki külge kinnitatud.
Selguse huvides näitame eemaldatud jõuallikal siduri korpuse ülemiste poltide asukohta.
11. Keerake karteri küljelt “19” peaga siduri korpuse alumise kinnituse kaks kruvi silindriploki külge ja “14” peaga keerake lahti kaks alumise kinnituse kruvi. siduri korpus, siduri korpus karteri külge.
12. Käigukasti küljelt "19" peaga keerake veel üks siduri korpuse alumise kinnituse kruvi silindriploki külge ja "14" peaga keerake alumise kinnituse kruvi lahti. siduri korpus mootori õlivannile.
13. Olles asendanud käigukasti all oleva rõhuasetuse, keerake lahti kaks kruvi, mis kinnitavad jõuallika vasaku kronsteini külgdetaili külge.
14. Kasutades “14” pead, keerake lahti polt, mis kinnitab jõuallika vasaku toe kronsteini käigukasti korpuse külge.
15. Keerake kronsteini akende kaudu lahti veel kaks nende kinnituspolti.
16. Eemaldage tugi koos padjaga.
17. Asenda karteri all teise kaitserauaga.
18. Ühendage toiteploki tagumine kronstein korpusest lahti.
19. Eemaldage mootorilt käigukast ja eemaldage see koos jõuallika tagumise toega.
Käigukasti eemaldamisel või paigaldamisel ei tohi käigukasti sisendvõll toetuda siduri korpuse survevedru kroonlehtedele, et neid mitte kahjustada.
Daewoo Nexia siduri vahetamiseks teostame järgmise protseduuri.
Kasutades “11” pead, keerake lahti kuus polti, mis kinnitavad sidurikaane hooratta külge. Väntvõlli pöörlemist takistame hooratta hammaste vahele torgatud kruvikeerajaga, mis toetub vastu õlivanni auku torgatud polti. Keerake poldid ühtlaselt lahti, igaüks mitte rohkem kui ühe pöörde, et mitte deformeerida siduri korpuse membraanvedru. Vaadake allpool olevaid fotosid protsessist.
Eemaldame korpuse (sidurikorvi) koos käitatava kettaga.
Siduri paigaldamisel suuname käitatava ketta rummu väljaulatuva osaga kere poole ja sisestame tsentreerimissüdamiku käitavas kettas olevasse avasse.
Sisestame südamiku väntvõlli auku ja selles asendis kinnitame sidurikaane, pingutades kruvisid ühtlaselt (üks pööre läbimise kohta).
Nexia tsentreerimissüdamikul on järgmised mõõtmed, vt allolevat fotot. Kassetti saab töödelda treipingil metalli, puidu, plasti jaoks või kokku panna kahest sobiva läbimõõdu ja pikkusega lõikepeast.
Mõned sidurikomplektide tootjad pakuvad tasuta plasttoru ja panevad selle koos uue siduriga kasti.
Teatud soovi korral on Daewoo Nexia sidur täiesti võimalik oma kätega asendada. Lisaks tuleks seda mõõduka sõidustiiliga toimingut teha väga harva.
