Ford Fusion siduri vahetus

Siduri vahetus on keeruline protseduur ja seda ei ole alati kodus võimalik teostada. Peamised märgid siduri vahetamise vajadusest on järgmised tegurid: sidur libiseb, siduri juhtmed, käikude vahetamisel kostavad kõrvalised helid, tõmblused käiguvahetusel.

Enne siduri vahetamist peavad teil olema järgmised asjad:

1. Esiteks on uus FordFusioni sidur.
2. Kuusnurgad: "8", "10", "13", "15", "19" ja eelistatavalt nende laiendused.
3. Jack.
4. Tühi õli äravoolupaak.
5. Kuusnurkade komplekt.
6. Paar kruvikeerajat (lame ja Phillips).
7. Haamer ja peitel.
8. WD-40 on "maagiline" vedelik.
9. Grafiitmääret
10. Antifriis (kontrollpunkti eemaldamise ajal voolab peaaegu kõik välja).
11. Soovitav on abiline.

Ford Fusioni siduri vahetus – samm-sammult juhised

1. Esmalt eemaldage aku, keerates võtme asendisse "10".

2. Järgmiseks eemaldage "ajud", selleks keerame paar kruvi lahti.

3. Nüüd peate aku riiuli lahti võtma, seda on üsna lihtne teha - lihtsalt keerake 3 kruvi võtmega "13" lahti.

4. Ühendage lahti klemmiplokk, seejärel painutage seda veidi küljele, tõmmake üles ja eemaldage.

5. Eemaldage aku riiul, alumises osas peate lahti keerama käigukasti padja mutteri võtmega asendisse "19".

6. Seejärel keerake klahvi “10” abil lahti 3 kruvi, mis kinnitavad akuriiuli kronsteini, ja seejärel eemaldage see.

7. Võtmega “10” keerake lahti 2 kruvi, mis kinnitavad padja korpuse külge.

8. Püsiv töö jääb auto alla. Avage käigukasti kaas, selleks keerake kruvikeerajaga riivid ja kaabliaasad.

9. Kergelt alla vajutatud oranž riiv on mõeldud kangi käigu reguleerimiseks, seda pole vaja üldse puudutada.

10. Kui hinged on lahti ühendatud, tuleb kaablid eemaldada. Selleks keerake vastupäeva.

11. Keerake lahti must plastik, mis on kinnitatud 4 kruviga pea all "8" peale.

12. Selles etapis on vaja õli käigukastist välja lasta. Paigaldage tühi õlimahuti, seejärel võtke kuuskantvõti ja keerake 19-tollise mutrivõtmega lahti täitekork ja tühjenduskork.

13. Pärast õli väljalaskmist keerake korgid tagasi oma kohale.

14. Keerake kruvikeerajaga lahti kinnitusvedru ja eemaldage siduri töösilindri pidurivedeliku toitetoru.

15. Eemaldage kruvikeerajaga klemme kattev kate, seejärel keerake võti asendisse "10", "13" lahti starteri klemmid.

16. Seejärel keerake lahti kolm starteri kinnituspolti.

17. Tõstke sõiduk tungrauaga üles ja seejärel eemaldage rattad.

18. Töötle WD-40 vedelikuga: kuulliigendi mutter, roolisamba mutter ja stabilisaatori lingi mutter.

19. Järgmiseks peate otsa ja stabilisaatori varda jaoks mutrid "15" mutrivõtmega lahti keerama, võib-olla vajate kuusnurka. Kuulnaastu jaoks vajate TORX-i või tavainimeste puhul tärni.

20. Kinnituse eemaldamiseks vajutage stabilisaatorit vastu hooba.

21. Kasutage messingist või muust pehmest metallist puuri, et eemaldada kuultihvt ja ühendusvarda ots.

22. Kui kuulpolt on eemaldatud, pöörake kuumakaitset, et pääseda ligi sõrmenuki väljalõikele. Võtke raskem peitel ja vasar ning tõmmake roolinukk ära.

23. Seejärel eraldage kang ja siin. Vabastage laagrimutrid. Kui töötate vasaku jalaga, saate selle eemaldada ja telje võlli eemaldada. Vasakul telje võllil on kinnitusrõngas, nii et selle eemaldamine nõuab pingutust.

24. Korrake sama paremal küljel, tõde on üks - peate vahepealse toe lahti keerama.

25. Liigume edasi. Tõstke tungraua abil mootorit veidi üles.

26. Järgmisena peate eemaldama käigukasti keskse kinnituse. Keerake käigukasti kinnituspoldid lahti, siin peate tegema väikesed kohandused, kuna raskesti ligipääsetavad poldid on ülaosas.

27. Selle tulemusena peaks teie käigukast mootorist eralduma.

28. Selle sammu jaoks vajate abilist, kuna kast on üsna raske.

29. Nüüd peate korvi eemaldama, selleks peate võtmega "10" lahti keerama kõik kuus polti.

30. Keerake lahti siduri vabastus, "3" juures on 10 võtmed kätte polti.

31. Kasutage komplektiga kaasasolevat määrdeainet, määrige korpuses olevad kihid.

32. Nüüd peate kruvima siduri täiendava töökoha külge. Veenduge, et käitatav ketas oleks täpselt keskel.

Täiendav kokkupanek toimub vastupidises järjekorras. Lõpus täitke õli tasemeni ja pumbake siduri silinder. Noh, ärge unustage pärast lõpetamist kõike kontrollida. Selle põhjal võib Ford Fusioni siduri isetegemise vahetuse lõpetatuks lugeda. Kui teete kõike vastavalt juhistele, siis peaks see õnnestuma. Palju õnne, loodan, et see artikkel aitab teil probleemi lahendada.