Kuulliigendite vahetus iseseisvalt VAZ 2107-2105 jaoks

Tavaliselt, kui ostsite uue VAZ 2107, siis tavaliselt isegi pärast 50 000 km läbimist on looduslikud kuulliigendid endiselt üsna talutavad ja võivad kõndida mitu tuhat. Kuid kui töötamise ajal, eriti pinnasteel, kostab esirataste küljelt koputamist, siis tõenäoliselt on punkt just tugedes ja need tuleb uutega asendada. Kuna nende osade asendamise protseduur on VAZ 2107 ja 2105 autol täiesti sama, näitan selle protseduuri rakendamist seitsme näitel.

Seega vajame remondi tegemiseks järgmist tööriistade loendit:

1. Lahtine või karbiga mutrivõti 13 jaoks
2. Pistikupesa 13-le koos vändade ja põrkmehhanismiga
3. Karbivõti 22
4. Hammer
5. Paigaldamine

Esiteks tahaksin demonstreerida selle remondi teostamist videonäite abil, mida ma mitte nii kaua aega tagasi spetsiaalselt selle artikli jaoks tegin. Allolevas videos on video juurdepääsetavas keeles ja kogu VAZ 2107 autode kuulventiilide asendamise protsess on selgelt näidatud:

Kuulliigendite vahetus mudelitel VAZ 2101, 2107, 2106, 2103, 2105 ja 2104

Nüüd kirjeldan täpsemalt töö järjekorda. Esiteks peate tõstma tungrauaga üles auto esiosa, küljelt, kus plaanite välja vahetada.

Seejärel rakendame kõikidele keermestatud ühendustele hoolikalt läbitungivat määrdeainet:

Pärast seda võtame võtme 22 jaoks ja keerame lahti ülemise toe kuultihvti alumine mutter:

Kuid te ei tohiks seda põhja keerata, sest siis toetub see kangvardaga vastu, et sõrm istmelt välja pigistada:

Vajutada on vaja märkimisväärse pingutusega, võite isegi jõnksatavalt, oma raskusega alusele toetudes, ja siis tuleb tugi pöördeõlast välja.

Kui olete sellega tegelenud, võite alustada tugikorpuse kinnitamist ja kolm mutrit 13 mutrivõtmega lahti keerata, nagu alloleval fotol selgelt näidatud:

Nüüd võtame ilma probleemideta välja toe VAZ 2107-2105, kuna miski muu seda ei hoia ja ülalt piduriketastega rumm vabastatakse:

Pall eemaldatakse lihtsa käega, muidugi, keerates eelnevalt lahti põhjamutri, et sõrme lõpuni kinnitada:

Seejärel võite hakata alumist tuge vahetama ja see toiming toimub sarnases järjekorras. Ainult et seal pole eriti mugav seda rehviraudaga maha lüüa. Ja peate seda tegema kas pöördvarrele haamriga puhudes või spetsiaalse tõmmitsa abil. Pärast seda saate järgmise tulemuse:

Vahetuse teostamiseks ostame uued osad ja paigaldame need vastupidises järjekorras. VAZ “klassikalise” kuullaagrite hind on umbes 250 rubla tükk!