Generaatori harjade vahetamine mudelitel VAZ 2110, 2114, 2115

Kuna kodumaise tootmise esiveolised autod, nagu VAZ 2110, 2115 ja 2114, on elektriseadmete komplektis peaaegu identsed, on paljud remondi- ja hooldustoimingud identsed. Näiteks võib selle põhjuseks olla generaatori remont, nimelt harjade vahetus.

Ei tasu vist seletada, et auto aku normaalne laadimine sõltub eelkõige generaatori harjade kulumisest. Ja kui te neid õigeaegselt ei vaheta, siis aja jooksul aku tühjeneb ja peate seda pidevalt laadima.

Allpool on nimekiri tööriistadest, mida on vaja generaatoriharjade iseseisvaks asendamiseks:

1. Lahtine või karbiga mutrivõti 13 jaoks
2. Pistikupea 8-le koos põrkmehhanismiga
3. Lameda kruvikeeraja

Nüüd analüüsime allpool seda protseduuri üksikasjalikumalt, anname vajalikud fotod, et kogu protsessi selgemalt näidata.

Niisiis, esimene samm on akuklemm lahti ühendada ja generaator autost eemaldada, kuigi mõned teostavad vahetuse ilma seadet eemaldamata.

Avame kaane, mis on kaitseümbris:

Pärast seda ühendame kohe lahti harjade toitejuhtmed, nagu on näidatud alloleval fotol:

Nüüd jääb üle vaid lahti keerata kaks polti, mis kinnitavad vajalikku osa:

Ja keerake lahti üks mutter võtmega 13, mis on paremal:

See on praktiliselt kõik, nüüd tõstame lihtsalt pingeregulaatorit ja võite hakata seda vahetama. Tasub märkida, et enne uute harjade paigaldamist kontrollige hoolikalt eemaldatud pintsleid: kui nende pikkus on alla 5 mm, viitab see liigsele kulumisele ja tuleks kõhklemata vahetada.

Autode VAZ 2110, 2114, 2115 uue osa hind ei ületa 150 rubla, nii et see remont maksab teile vaid sente. Nõus, et see on parem kui uus generaator!