Niva Chevrolet rattalaagri vahetus

Chevrolet Niva on nelikveosüsteemiga seeriaviisiline Venemaa maastikumaastur. Samal ajal on selle auto seadme erinevad elemendid mõeldud suurte koormuste jaoks. Näiteks rattalaager (Chevrolet Niva tagumine või esiratta laager), Chevrolet Niva rummu, velg (ees või taga), piduritrummel või piduriketas jne.

Vaatamata osade kvaliteedile ja töökindlusele kuluvad need aja jooksul ja vajavad parandamist või väljavahetamist. Iga elemendi kasutusiga sõltub mitmest tegurist. Chevrolet Niva rumm, nagu ka rattalaager, pole erand. Järgmisena vaatame, kuidas vahetada Chevrolet Niva rattalaagrit.

Chevrolet Niva rattalaagrid: rikete tunnused ja rikke põhjused

Seega võimaldab rummu auto ratast pöörata. Osa ise on üsna vastupidav ja ebaõnnestub harva.

Rummu sisse on omakorda paigaldatud laager. See osa on ülekoormuse suhtes kõige vastuvõtlikum ja ebaõnnestub perioodiliselt, mistõttu on vaja välja vahetada.

Tegelikult pakuvad Chevrolet Niva rattalaagrid auto rattarummude mehaanilist ühendamist, joondamist ja vaba pöörlemist teljel. Chevrolet Niva rummu koos laagri, kinnitusrõngaste, mutrite ja muude rummukoostu moodustavate elementidega talub kogu auto kaalu.

Selgub, et kuigi rumm ise on üsna kulumiskindel, kuluvad suurema koormuse all olevad rattalaagrid kiiremini. Osa kulumine sõltub omakorda paljudest teguritest:

• suur läbisõit (70-80 tuhat kilomeetrit);
• auto aktiivne kasutamine maastikutingimustes (auto juhtimine halbadel teedel);
• ebaühtlane tugirõhk remondi ajal (viltus osad);
• tiheduse kaotus (kummist või plastikust katete purunemine, vee ja mustuse sattumine laagrimäärdeisse);

Reeglina näitavad teatud rikkemärgid, et Chevrolet Niva rattalaagrid tuleb välja vahetada. Samal ajal ei tohiks sümptomeid ignoreerida.

Kui rumm tagab ratta pöörlemise, fikseerib laager kogu konstruktsiooni vedrustuses. Laagri rike võib põhjustada soovimatuid tagajärgi. Esimeste rikkemärkide ilmnemisel on vaja kohe alustada kulunud osade parandamist ja väljavahetamist.

Peamised rikete sümptomid:

• auto liikumise ajal täheldatakse kõrvalise müra (praksumine, sumin, metalli koputamine) ilmnemist - kandvate seinte hävimine;
• sõidu ajal hakkab auto külje peale tõmbama, salongi ilmub vibratsioon, mis on tunda roolis ja keres (rattalaagri kiilumine;
• lõtku välimus laagri telje suhtes (rattad pöörlevad risti), mis näitab kulumist ja muid defekte.

Kuidas vahetada Niva Chevrolet rattalaagrit: esiratta laagri ja tagaratta laagri vahetamine

Märgime kohe, et asendusprotsess pole lihtne ja nõuab teatud teadmisi ja kogemusi. Vaatame lähemalt, kuidas Chevrolet Niva esisillal rattalaagrit vahetada. Esiratta laagrite vahetamiseks vajate järgmisi tööriistu:

• pöördemomendi mutrivõti, kuuskant “30”, lamekruvikeeraja “miinus”;
• klahvid "17" ja "19";
• ekstraktorid, pressimistoru, press, haamer;
• läbitungiv määre, uus laager;
• mutrivõti, peitel.

Chevrolet Niva rattalaagrite vahetamiseks on vaja teha mitmeid ettevalmistustöid:

• asetage auto tasasele pinnale, asetage see süvendisse või tõstke liftile;
• vabastage esitelje velje mutrid ja poldid;
• eemaldage ratta velg koos rummu mutri korgiga.

Chevrolet Niva esiratta laager vahetatakse järgmiselt:

• pärast dekoratiivkorgi eemaldamist ja rummu mutri (Chevrolet Niva esirummu) maha rebimist, hoides rummust sobiva käepidemega, vältides pööramist, keerake mutter lahti;
• eraldage lamedate kruvikeerajatega piduriklotsid ja keerake kinnituspoldid varda küljest lahti;
• pärast pidurisadula lahtiühendamist ja kõrvale nihutamist siduge see traadiga vedrustuselementide külge nii, et see ei koormaks pidurivoolikut, ja ka mittereguleeritava laagri kaitsmiseks;
• eemaldage piduriketas, koputage kergelt kummihaamriga rooliotsal olevast aasast, suruge sõrm rooliotsale, pärast otsaku lahtiühendamist viige see küljele ja kinnitage see teatud kaugusele; Järgmiseks peate lahti keerama vedrustustugi ja kuningtihvti kinnituspoldid ning mutrivõtmega “19” (kasutasime läbistavat määret) lahti keerama rusikat ja kuulliigendit ühendavad kinnituspoldid.
• vabastage veovõll rummu mutri küljest, seejärel tehke sama tõukejõu seibiga;
• rummu eemaldamiseks roolinuki küljest suruge pressi abil osa ekstraktoriga kokku, keskendudes spetsiaalselt selle jaoks ette nähtud aukudele;
• eemaldage tõstuki abil kaks kinnitusrõngast kaelast ja eemaldage laager;
• puhastage uue rõnga iste (puhastatakse Niva Chevrolet esirumm ja pöörlev seib);
• paigaldage uus laagri tugirõngas;
• spetsiaalset tüüpi määrdeainega määrige iste ja laager ise;
• pärast laagri paigaldamist vaherõngale, suruge see roolinuki puksi;
• Paigaldage roolinukk vastupidises järjekorras ja reguleerige rummu laagri kliirensit.

Liigume nüüd edasi selle juurde, kuidas vahetada tagasilla Chevrolet Niva rattalaagreid. Tagaratta laagri vahetus on sarnane, kuid veidi erinev esiosa sarnasest tööst. Chevrolet Niva tagumise ratta laagri vahetamiseks vajate järgmisi tööriistu: lame kruvikeeraja, 24-pesapea, ekstraktorid, tangid.

Soovitame lugeda ka artiklit, kuidas rattalaagrit määrida. Sellest artiklist saate teada rattalaagrite määrimise tüüpidest ja tüüpidest ning sellest, mida määrdeaine valimisel arvestada. Nagu ka esilaagri vahetamise puhul, tuleb auto ette valmistada, pannes selle kasti või tõstukile. Järgmisena eemaldage ratas ja piduritrummel, eemaldage teljevõll ja eraldage see laagrist ja rõngast. Üldine tööde järjekord tagumise laagri eemaldamisel on sama, mis eesmise laagri eemaldamisel.

Samuti lisame, et laagri lahtivõtmisel ja paigaldamisel tuleb tähelepanu pöörata tihendite, kaitsekatete, tolmukate jms seisukorrale. Kaitseelementide vähimadki kahjustused ei ole lubatud, kuna kokkupuutel vesi ja mustus laagriga keelab kiiresti isegi uue elemendi.

Kokkuvõtteks

Ülaltoodud teavet arvesse võttes saab selgeks, et Chevrolet Niva rattalaagrit saate oma kätega asendada tavalises garaažis. Kuid enne töö alustamist peavad teil olema kõik vajalikud tööriistad, samuti järgige ülaltoodud juhiseid uue laagri eemaldamiseks ja paigaldamiseks. Pärast vahetamist on vaja kontrollida ka uusi laagreid kõrvaliste helide suhtes.

Samuti soovitame lugeda artiklit selle kohta, millised CV-liigese rikke märgid viitavad talitlushäirele. Sellest artiklist saate teada, kuidas kontrollida CV sisemisi ja välimisi liigeseid, samuti seda, millistele sümptomitele peaksite tähelepanu pöörama, et iseseisvalt kindlaks teha CV liigese testi vajadus. Lõpuks märgime, et Chevrolet Niva rattalaagrite valimisel tuleb eraldi arvestada töötingimuste ja koormustega. Kui autot kasutatakse aktiivselt maastikusõiduks, on vaja osta kõrgeima kvaliteediga osad (nii originaal- kui ka tuntud maailmatootjate analoogid).