Mercedes W163 kütusefiltri vahetus

Tere õhtust. Sellest artiklist saate teada, kuidas vahetada W163 (Mercedes ML) kütusefiltrit ja kuidas säästa raha filtri ostmisel.

Kus on w163 kütusefilter?

163 kerel on rõhuregulaatoriga kütusefilter paigaldatud vasaku tagaratta lähedale raami. Selguse huvides vaadake seda videot (kahjuks on see inglise keel, kuid kõik on selge):

Kuidas vahetada Mercedes W163 kütusefiltrit?

Selle töö lõpuleviimiseks vajame kindlasti:

Kaelarihm või põrk.

Pead 16 ja Torex (tärn) 11 jaoks tagaistmete kinnituste lahti keeramiseks. 11 kruvipea näide:

10 pea või 10 võti poritiiba voodri lahti keeramiseks (paigaldatud 6 plastmutrile), mis on parem välja vahetada, kuna need on "formaalselt" ühekordselt kasutatavad, kuid tegelikult 3-5 korda kinni keeratud ... ..

Väikesed ja keskmise piluga kruvikeerajad (kruvikeeraja saab asendada noaga)

Jack, balonnik, anti-reverse.

Soovitav:

1. Filtriklambri eemaldamiseks pole päid 7-8 jaoks, kruvikeerajatega saab hakkama, aga pea ja põrkega saab töö palju kiiremini tehtud.
2. Kaltsud mustusest ja bensiinist puhastamiseks, mis paratamatult tulevad kütusetorudest.
3. Anum bensiini jaoks, mis voolab filtrist eemaldamisel välja (200-300 ml).

Kütusefiltri vahetusjada Mercedes W163 jaoks (ML320, ML230, ML350, ML430)

1. samm - avage kütusepumba luuk.

Alusta.

Meie esimene ülesanne on eemaldada iste, mis katab kütusepumba luuki.

Liigutame vasaku tagaistme ette ja näeme plastikust vooderdust, nagu siin

Neid on 3.

Pärast plastkatete eemaldamist. Näeme istme kinnituspolte: 10 tärni all 11 ja 3 mutripolti, see näeb välja selline

Olles kõik poldid lahti keeranud, paigutame istme ümber juhiistmele või võtame selle isegi autost välja.

Tõstke vaip üles ja vaadake gaasipaagi luuki

Libistame kruvikeeraja ja rebime järk-järgult hermeetiku katte ära. Luuk ise on w163-l üsna pehmest metallist ja kohati paindub kergelt, kuid sellisel juhul on seda lihtne parandada ja ka hermeetikule paigaldada.

2. samm – ühendage kütusevoolikud pumba küljest lahti.

Luugi avamisel näeme seda kütusepumpa:

Ühendage voolikud pumba küljest lahti. Need eemaldatakse kavalalt: esmalt lükkame kiirpistiku telefonitorusse ettepoole, seejärel vajutame mõlemal küljel olevaid riive ja neist kinni hoides tõmbame toru enda poole.

Tegime kõik need sammud voolikute eemaldamiseks neid kahjustamata! Pistikud saab kohe filtri küljest lahti haakida, aga sellisel juhul on suur tõenäosus rikkuda 2 voolikut ja need maksavad umbes 1 tr tükk.

Selguse huvides on kiirvabastusseade:

3. samm - kütusefiltri tegelik asendamine.

Paigaldame rataste alla klotsid, paneme parkimiskoha (kui automaat) või kiiruse (kui mehaanika) ja käsipiduri peale. Keerake lahti vasaku tagaratta poldid. Tõstke auto tagumisest vasakult tungrauaga üles ja eemaldage ratas.

Eemaldame plastikust poritiiba voodri, selle kinnituskohad on näidatud fotol:

Selleks keerake lahti 6 plastmutrit.

Pärast poritiiba voodri eemaldamist näete kütusefiltrit:

Valmistage ette kalts ja anum kütuse tühjendamiseks, sest kütusetoru eemaldamisel saab bensiin paratamatult otsa. Seejärel keerake klamber lahti nii, et see oleks lahti ühendatud, ja eemaldage see. Seejärel võtame ettevalmistatud anuma, tõmmates filtrit enda poole, tühjendame kogu bensiini eelnevalt ettevalmistatud anumasse.

Kõik, filter ei viivita enam midagi, eemaldage ettevaatlikult sõitjateruumist kütusevoolikud ja eemaldage filter:

Vahetame kütusefiltri uue vastu ja paneme kõik kokku vastupidises järjekorras. Osa toiminguid võib vahele jätta, kui pole vaja kütusepumba juurde jõuda, kuid tööaja poolest pikeneb see vähemalt kaks korda ja rikub suure tõenäosusega kütusevoolikud ära !!!

Kuidas säästa raha Mercedes w163 kütusefiltri ostmisel?

Autotootja väidab, et vahetab kütusefiltrit iga 50 000 km järel, kuid probleem on selles, et meie autode filter on keeruline ja koosneb filtrist ja kütuse rõhuregulaatorist.

Siin on teie disain:

Sellest lähtuvalt on toode üsna kallis, 2017. aasta hindade juures maksab originaalfilter umbes 6-7 tr ja analoogid 4-5 tr, mis on isegi rõhuregulaatoriga filtri jaoks üsna kallis.

Nagu te mõistate, on originaal, analoogid, kokku pandud Hiinas, nüüd on kõik kokku pandud Hiinas ... Isegi iPhone'id ...

Näiteks siin on ühilduvate filtrite hind A 163 477 07 01, otse Hiinas 2017. aastal. Ja uskuge mind, need on kvaliteetsed tehasetooted:

Seetõttu saate raha säästmiseks tellida kaupu otse Hiinast, minnes mööda vahendajatest Venemaa veebipoodide, nende tarnijate näol ja loendis edasi ... ..

Siit saate tellida filtri poole hinnaga, kuigi tarneaeg on 20 kuni 30 päeva, kuid peate mõistma, et kütusefiltri vahetus on plaaniline hooldus, seega saate filtri ette tellida.

Hoiatus!

Osadele autodele (ca 20 protsenti) saab paigaldada filtri A 163 477 04 01. Need on voolikutega paagi külge kinnitatud, filtrid on täielikult ühilduvad, seega valik “kontrolli VIN koodi järgi”, millise filtri olete paigaldanud, ei ütle teile, see toimib! kuna masinad on juba vanad ja filtreid korduvalt vahetatud, siis minu kogemuse järgi on 80% masinatest esimene filter. Isegi kui tuleb vale filter, pole see hirmutav, pange klambritele tavaline VAZ-gaasi kütusevoolik.

Filter A 163 477 04 01 on saadaval ka Hiinas.

Samuti saate säästa kütusetorude pealt. Fakt on see, et plastikust pistikud on üsna haprad ja purunevad, kui neid valesti eemaldada. Voolikud ise maksavad tk umbes 800 rubla! Aga nagu reklaam õpetab, kui vahet ei näe, siis miks maksta rohkem?

Lahendus: ostame VAZ-ist või GAZ-ist voolikud ja paneme need klambritele nagu sellel pildil:

Miinustest: meie voolikud töötavad 5-6 aastat ja siis pragunevad, aga olgem ausad: filtrit tuleb sagedamini vahetada ja natiivsed ekstsentrikud on nii mustusest määrdunud, et lähevad lahtivõtmisel 2-3 korda katki.

See on kõik, mis mul täna on. Loodan, et pärast Mercedes W163 kütusefiltri vahetamise artikli lugemist vahetate filtri ise ja raskusi ei teki.