Piduriklotside vahetus. Kuidas vahetada autos piduriklotsid ja pidurikettad

Piduriklotsid võivad vajada väljavahetamist. Niipea, kui märkate piduriklotside kulumise märke, ärge lükake uute osade paigaldamist edasi. Lõppude lõpuks on klotsid pidurisüsteemi väga oluline element, millest sõltub otseselt juhi ja reisijate ohutus. Meie artiklis pakume välja, kuidas piduriklotse samm-sammult iseseisvalt vahetada ja kui palju see maksab! Soovitame teil lugeda!

Auto pidurisüsteemi seade

Enne kui hakkame samm-sammult arutama, kuidas piduriklotside vahetamine välja näeb, tutvustame veidi teavet pidurisüsteemi kohta. Noh, see täidab autos väga olulist, kui mitte kõige olulisemat funktsiooni. See koosneb mitmest olulisest elemendist, nimelt:

• piduriklotsid;
• pidurikettad;
• pidurivedelik;
• metallist kolvid koos tihenditega pidurisadulates;
• piduripump;
• jäigad ja painduvad piduritorud.

Kuidas autos pidurisüsteem töötab ja miks on vaja aeg-ajalt piduriklotse vahetada?

Auto piduripedaal toimib nagu mehaaniline hoob, mis aktiveerib pidurisüsteemi. Pärast selle vajutamist survejõud suureneb ja peasilinder hakkab pumpama pidurivedelikku jäikade ja painduvate joonte kaudu pidurisadulatele. Vedeliku rõhk suureneb ja jala jõud pedaalidele käivitab pidurisadulatest väljuvad metallkolvid. Kolb surub piduriklotsi tööpinna vastu piduriketta tööpinda. Nende kahe elemendi hõõrdejõud põhjustab auto kiiruse pidurdamise või kohese peatumise, olenevalt piduripedaalile rakendatavast jõust. Aja jooksul on eelmainitud hõõrdumise ja vastavalt ka osade kulumise tõttu vaja piduriklotsid välja vahetada.

Kaasaegsete autode pidurisüsteem.

Kui olete kaasaegse auto omanik, mis kasutab elektroonilist pidurdusjõu jaotussüsteemi (EDC), siis kontrollib süsteem seda kiirusandurite abil. Tuleks üle vaadata, kas on vaja rohkem pidurdusjõudu üle kanda vastavalt taga- või esiteljele. Jaotus sõltub sellest, millistel ratastel on parasjagu parim haardumine. Kui auto ABS tuvastab rataste libisemise, vähendab see koheselt pidurisadulasse suunatava pidurivedeliku rõhku. Samuti tutvustab see impulsspidurisüsteemi, mis hoiab ära auto libisemise ja veojõu kaotamise.

Piduriklotside kulumine ning piduriklotside ja piduriketaste vahetus

Plokkide konstruktsiooni aluseks on terasplaat, millele tootja paneb info, sh. tootmiskuupäeva kohta. Neil on ka hõõrdekiht, st. tööpind, mis pidurdamisel hõõrub vastu pidurikettaid. Hõõrdekihi ja terasplaadi vahel on ka ühendav ja isoleeriv-summutav kiht. Paljudel kaasaegsetel piduriklotsidel on täiendavad summutuselemendid, et need ei teeks pidurdamisel ebameeldivaid hääli. Kokkuvõttes põhjustavad klotsid, mis hõõruvad oma tööosa vastu pidurikettaid auto aeglustub või peatub. On ütlematagi selge, et aeg-ajalt piduriklotside ja -ketaste vahetamine on absoluutselt kohustuslik!

Kui kaua piduriklotsid vastu peavad?

Pidurite kasutamisel kulub piduriklotside hõõrdematerjal. Neil võib olla erinev kulumiskindlus. Samuti on oluline piduriketta seisukord ning selle ja klotsi vaheline koostoime. Piduriklotside vahetamine on kiirem sportliku, agressiivse sõidu või sagedaste liiklusummikute korral. Kui kaua piduriklotsid kestavad? Kaubamärgiga kvaliteetsete osade kasutusiga on õige kasutamise korral isegi 70 XNUMX tundi. läbisõit. Odavam piduriklotside vahetus nõuab väljavahetamist umbes 20-30 tuhande km järel. km.

Pidurite vahetamine – kas juht saab täpsustada, millal see peaks juhtuma?

Millised sümptomid viitavad vajadusele piduriklotsid vahetada? Ja kas juht võib ise järeldada, et padjad on kulunud? Kindlasti! Isegi kui te ei mäleta, millal viimati piduriklotse vahetati, annab auto teile teada, et on aeg osasid vahetada. Millised sümptomid viitavad sellele? Loe edasi, et teada saada!

Millal vahetada piduriklotse?

Eeldatakse, et kui hõõrdkatte paksus väheneb alla 3 mm või kui see on ebaühtlaselt kulunud, tuleb piduriklotsid välja vahetada. Piduriklotside paigaldamist võib soovitada näiteks töökoja või ülevaatuspunkti külastamisel plaanilise kontrolli jaoks. Tavapäraselt peaks pidurikettad vahetama iga kahe klotside vahetuse järel, kuid see on vaid teooria, kuid praktikas tasub kontrollida mõlemat pidurisüsteemi elementi.

Võite ise märgata, et pidurikettad ja -klotsid võivad osutuda vajalikuks. Paljudes kaasaegsetes autodes annab sellest märku vastava näidiku süttimine armatuurlaual. Seejärel tuleb kontrollida, kas elektroonilise hoiatussüsteemi signaal on õigesti moodustatud ja kui nii, siis vahetada piduriklotsid, soovitavalt koos ketastega.

Vanematel autodel ketaste ja klotside vahetus

Kui vanematel autodel pole ratastel andureid, mis annaksid teada, millal piduriklotsid kuluvad, näete ka märke, et kogu süsteemi töös hoidmiseks on vaja uusi piduriklotse. Millal vahetada vanematel autodel piduriklotsid? Kui kuulete pidurdamisel konkreetset heli, hõõruvad klotside metallplaadid vastu ketast. Siis juba tead, et tegelikult pole neil elementidel enam hõõrdkatte, need on kulunud ja nende edasine kasutamine võib kaasa tuua piduriketta kahjustumise. Kuni see juhtub...

Mis veel viitab kulumisele ja piduriklotside väljavahetamise vajadusele?

Lisaks pidurdamisel kriuksumisele või vingumisele võivad piduriklotside kulumisele ja nende väljavahetamise vajadusele viidata järgmised sümptomid:

• piduripedaali pulseerimine vajutamisel;
• auto pidurdusteekonna suurendamine;
• rooli vibratsioon
• kriuksub rataste ümber.

Kas piduriklotse saab ise vahetada?

Piduriklotside vahetamine oma kätega pole keeruline. Siiski peate meeles pidama mõnda olulist asja. Kõigepealt vahetage piduriklotsid paarikaupa, st. vähemalt ühel teljel – ees või taga või mõlemal korraga. Osta tuleks need, mida antud mudeli, auto tootmisaasta ja selle mootoriversiooni jaoks soovitatakse.

Piduriklotside vahetus - töökoja hind

Piduriklotside vahetuse hind sõltub sellest, kas otsustate seda ise teha või kasutate professionaalide abi. Varuosad ei ole kallid, kuigi soliidsete kaubamärkide valimisel võib maksta kuni 40 eurot Keskklassi komplekti ostes maksab 100-16 eurot Kui otsustate ise piduriklotsid vahetada (selleks võite kasutada meie nõuandeid !), jääb see ainsaks kuluks. Kui aga piduriklotsid vahetada ei oska ja tahad, et professionaalid seda teeksid, tuleb töökojatööde eest lisada 120–15 eurot. Teenuse maksumus sõltub eelkõige linnast.

Kuidas vahetada piduriklotsid samm-sammult?

Piduriklotside samm-sammult paigaldamine ja vahetamine on järgmine:

• keerake lahti poldid, mis kinnitavad veljed rummude külge;
• tõstke šassii tungraua või tungraua peale - auto peab olema immobiliseeritud;
• keerake lahti ja eemaldage rattad, milles padjandeid vahetate;
• keerake pidurisadulad lahti - sageli vajate neid hoidvate kruvide lahti keeramiseks spetsiaalseid läbistavaid määrdeaineid ja tööriistu;
• kontrollida pidurikolbide ja -voolikute seisukorda;
• sisestage kolvid ja asetage piduriklotsid pidurisadulatesse;
• paigaldada ülekatted;
• määrige padjajuhikud kõrge temperatuuriga vaskmäärdega, puhastage ka pidurisadul ja pidurisadulad;
• paigaldage tugi, keerake rattad kinni ja lõdvestage auto.

Piduriklotside paigaldamine – mis edasi?

Lõpuks kontrollige pärast piduriklotside vahetamist pidurivedeliku taset ja õhutage kogu süsteem. Pärast piduriklotside paigaldamist on soovitatav piduripedaalile mitu korda õrnalt, mitte järsult vajutada, et uued klotsid ja pidurikettad sisse jookseks. Kui auto tõmbab pärast ise klotside vahetamist pidurdamisel küljele või kui auto ei peatu kohe pärast piduripedaali vajutamist, on see märk, et klotsid olid valesti paigaldatud.

Kui teil pole tööriistu klemmide poltide lahtikeeramiseks või te pole valmis neid ise vahetama, on parem pöörduda töökoja poole. Ühe telje piduriklotside vahetus maksab umbes 50-6 eurot, mis on vähe ja pidurisüsteem on liiga oluline, et selle pealt kokku hoida.