Torpeedo VAZ 2107 asendamine oma kätega: juhised paneeli ja üksikute seadmete asendamiseks

Torpeedo on auto salongi kõige olulisem komponent: see sisaldab kõiki instrumendid ja näidikud, mis aitavad juhil oma autot juhtida. VAZ 2107 omanikule tuleb kasuks see, kui ta suudab seadmeid tuvastada ja tõrkeotsingut teha ning vajadusel ise välja vahetada.

Torpedo VAZ 2107 - selle kirjeldus ja eesmärk

Torpeedo (või torpeedo) on auto esipaneel, millel on armatuurlaud, erinevad näidikud ja näidikud, õhukanalid jne.

Tavalisel torpeedol VAZ 2107 on vananenud disain, halb valgustus ja piiratud arv funktsioone.

Torpeedo VAZ 2107 koosneb suurest hulgast erinevatest elementidest:

1. Tuhatoosi korpus.
2. Kaubakasti kaane luku kinnitusklamber.
3. Tuhatoos.
4. Kindalaeka kaane lukk.
5. Sisestage raadio paigaldamiseks dekoratiivpaneel.
6. Raadiokinnituspaneel.
7. Sisestage raadiovastuvõtja alumine kinnituspaneel.
8. Raadiovastuvõtja kinnituspaneeli esikülg.
9. Sisestage raadiovastuvõtja ülemine kinnituspaneel.
10. Pistik tuuleklaasi soojenduse sümboli kuvamiseks.
11. Armatuurlaud.
12. Kõlari kate.
13. Armatuurlaud.
14. Armatuurlaua sisestus.
15. Hoiukasti korpus.
16. Kindalaeka kate.
17. Kindalaeka kaane hingelink.
18. Armatuurlaua riiul.
    

    Torpeedo VAZ 2107 eemaldamiseks ja asendamiseks peate teadma, millistest komponentidest see koosneb

Torpeedo paigaldamise võimalused tavalise auto asemel teisest autost

Paljud autoomanikud ei ole rahul torpeedo VAZ 2107 disaini ja tehnilise jõudlusega. Tõepoolest, tänapäevaste autode paneelid sisaldavad seadmeid, mis annavad palju rohkem teavet ja näevad välja soodsamad. Sel juhul saate otsustada drastiliste meetmete kasuks ja paigaldada esipaneeli mõnest teisest mudelist. Siiski tuleks aru saada, et ükski torpeedo pole "seitsmesele" ideaalne, tuleb midagi lõigata, viilida, kohendada.

Vaatamata raskustele on torpeedo paigaldamiseks tavalise asemel "seitsmele" piisavalt võimalusi.

Kodumaistest toodetest sobib kõige paremini torpeedo Lada 2110. Paigaldamisel jäävad vaid väikesed vahed, mida on lihtne paigaldusvahuga täita. Välismaistest sobib kõige paremini BMW mudelite E28 ja E30 “korralik”. See näeb ootuspäraselt muljetavaldavam ja muljetavaldavam välja. Selle laius on aga tavalisest suurem, nii et seda tuleb alt vasakult ja paremalt kärpida. Lisaks häirib see elektriliste akende ja standardselt paigaldatud käigunupu tööd. Seetõttu peate torpeedo asendamisel paigaldama elektrilised aknad ja liigutama käigukangi.

BMW E30 paneeli paigaldamine VAZ 2107-le muudab auto sisemuse esinduslikumaks

Piisava kujutlusvõime ja rahaliste vahenditega paigaldavad käsitöölised VAZ 2107-le torpeedosid peaaegu kõigist välismaistest autodest. Küsimus on selles, kas see on investeeringut ja vaeva väärt.

Torpeedo VAZ 2107 eemaldamise juhised

Torpeedo demonteerimine ja uuesti paigaldamine on üsna aeganõudev protsess, seega järgige juhiseid ja olge ettevaatlik. Torpeedo eemaldamiseks vajate lamedat ja Phillipsi kruvikeerajat ning 10 mm mutrivõtit.

Torpeedo VAZ 2107 eemaldamine hõlmab järgmiste toimingute järjestikust täitmist:

1. Ühendage aku negatiivne klemm lahti. See toiming tuleks läbi viia enne mis tahes tööde alustamist, mis on seotud sekkumisega auto elektriahelatesse.
2. Lülitame välja kõrvalistuja istme ees oleva riiuli isekeermestavad kruvid - kaks paremal, üks vasakul ja üks sügaval sees.
   

   Kolm riiuli kinnituskruvi asuvad otse kõrvalistme ees ja neljas sügaval sees
3. Eemaldage riiul ettevaatlikult.
   

   Pärast kruvide lahti keeramist võtame välja torpeedo VAZ 2107 esiriiuli

4. Kindalaeka korpuse väljatõmbamiseks keerake kaks küljel olevat kruvi lahti ja võtke see välja.

   

   Olles lahti keeranud kaks parempoolset kruvi, võtame kindalaeka korpuse välja
5. Kui kindalaeka valgustus on olemas, eemaldage kindlasti laelampide klemmid.
   

   Pärast kindalaeka korpuse eemaldamist ühendage lahti selle valgustuse laelampide klemmid
6. Jätkame keskpaneeli eemaldamisega. Me kangutame selle lameda kruvikeerajaga ja tõmmake see välja, seejärel ühendage valguslüliti lahti.
   

   Keskpaneel paigaldatakse kinnituspesasse lameda kruvikeerajaga välja väänatavate riivide külge
7. Märgistame kõik juhtmed enne lahtiühendamist, vastasel juhul on nende tagasiühendamine väga problemaatiline.
   

   Kõik keskpaneelile sobivad juhtmed peavad olema märgistatud, et hiljem oleks teada, mida ja kuhu ühendada
8. Pärast kõigi juhtmete, sealhulgas sigaretisüütaja küljest lahtiühendamist, võtame paneeli välja.
   

   Ühendage kõik pistikud ettevaatlikult kordamööda lahti ja eemaldage keskpaneel
9. Tõmmake lameda kruvikeerajaga käigukangi lähedal olevad lülitid välja ja eemaldage need.
   

   Keerame lameda kruvikeerajaga keskkonsooli nupud ära ja tõmbame need välja
10. Eraldame keskkonsooli alumise lati lameda kruvikeerajaga kinnitustele vajutades, seejärel keerame lahti kruvid, millele konsool on kinnitatud.
    

    Kruvime lameda kruvikeerajaga ära keskkonsooli alumise varda kinnitused, seejärel keerame lahti kruvid, mille külge latt on kinnitatud, ja eemaldame selle
11. 10 mm mutrivõtmega keerake lahti konsooli peal olevad mutrid ja lükake see välja.
    

    Keskkonsooli ülemist osa kinnitavad mutrid keeratakse lahti 10 mm mutrivõtmega
12. Eraldame roolisamba korpuse kaheks pooleks: keerame lahti neli kruvi ülevalt ja veel üks alt ning eemaldame selle.
    

    Pärast viie isekeermestava kruvi lahti keeramist eemaldame roolisamba korpuse

Järgmisena eemaldatakse armatuurlaud vastavalt järgmisele algoritmile:

1. Lameda kruvikeerajaga tõmmates eemaldage salongi kütte ja ventilatsiooni eest vastutavad käepidemed.
   

   Eemaldage lameda kruvikeerajaga kolm salongikütte juhtnuppu
2. Keerame lahti läbisõidu lähtestamise nupu käepidet kinnitava mutteri ja surume käepideme enda sügavale paneeli sisse.
   

   Keerame mutri lahti, eemaldame selle koos seibiga ja seejärel vajutame läbisõidu lähtestamise nupu käepidet paneeli sees
3. Kasutage lamepeaga kruvikeerajat, et eemaldada paneeli kinnituskruvi kattev pistik.
   

   Keerame pistiku välja lameda kruvikeerajaga, mille taga on kruvi paneeli kinnitamiseks torpeedokronsteini külge
4. Keerake lahti katte all olev kruvi.
   

   Keerame lahti kruvi, mis kinnitab paneeli torpeedokronsteini külge
5. Pikendame paneeli vabastatud osa nii palju kui võimalik.
   

   Me võtame armatuurlaua korpuse selle istmelt välja
6. Eraldame spidomeetri ajamikaabli (parem on kanda kindaid, et mitte käsi õliga määrida).
   

   Keerake lahti mutter, mis kinnitab spidomeetri kaabli armatuurlaua tagaküljele
7. Ühendage õhuvarustusvoolik paneeli vasakust küljest lahti. Selleks peate pisut pingutama, kuid olge ettevaatlik, et voolik ei puruneks.
   
   

   Ühendage lahti armatuurlaua vasakul küljel asuv õhuvarustusvoolik
8. Eraldame juhtmete pistikud seadmetest. Enne seda on parem märkida, kus need on ühendatud, vastasel juhul tuleb vale ühenduse korral kogu paneel uuesti lahti võtta.
   

   Enne juhtmete lahtiühendamist kirjutage üles või pildistage nende ühendamise järjekord.
9. Tõmmake armatuurlaud välja.

Torpeedo paigaldamine pärast kõigi tõrkeotsingu või parendustoimingute lõpetamist toimub vastupidises järjekorras.

Video: torpeedo VAZ 2107 eemaldamine

Armatuurlaud VAZ 2107

Armatuurlaud on loodud sõidu mugavust silmas pidades, seega peaks seda olema lihtne kasutada ja see peaks andma juhile kiiresti kogu vajaliku teabe. See on esiteks:

• ohutu sõidu eest vastutavate süsteemide seisund (pidurid, turvapadjad jne);
• liikumisomadused (kiirus, kütusekulu);
• lisateave (aeg, temperatuur, järelejäänud bensiin jne).

Armatuurlaud VAZ 2107: kirjeldus ja foto

VAZ 2107 tavaline armatuurlaud on üsna napisõnaline ja annab juhile vaid kõige elementaarsema info auto ja selle liikumise omaduste kohta.

VAZ 2107 standardsel armatuurlaual on piiratud arv instrumente ja indikaatoreid ning seda iseloomustab üsna nõrk taustvalgus

Armatuurlaud VAZ 2107 sisaldab:

• 7 märgutuld;
• 6 nooleindikaatorit;
• 2 digitaalset indikaatorit.

Paneelil asuvad järgmised seadmed:

1. Voltmeeter - pinge indikaator sõiduki pardavõrgus.
2. Spidomeeter – liikumiskiiruse indikaator.
3. Läbisõidumõõdik on auto koguläbisõidu arvesti.
4. Tahhomeeter. Näitab väntvõlli kiirust (mootori pöörlemiskiirust).
5. Jahutusvedeliku temperatuuri näidik.
6. Ökonomeeter. Aitab valida kütusekulu seisukohalt kõige säästlikuma töörežiimi.
7. Juhtlambi plokk:
   • suunatulede sisselülitamine;
   • mootori juhtimissüsteemi talitlushäired;
   • madal akutase;
   • lülitage külgtuli sisse;
   • kaugtulede sisselülitamine;
   • ebapiisav õlirõhk;
   • seisupiduri sisselülitamine;
8. Päevane vahemaa loendur.
9. Kütusevaru kontrolllamp.
10. Kütuse taseme indikaator.
    

    VAZ 2107 esipaneelil on instrumendid ja näidikud, mis annavad juhile teavet erinevate sõidukisüsteemide oleku ja selle liikumise omaduste kohta.

Armatuurlaua paigaldamine VAZ 2107-le teisest autost

Kui on soov või vajadus GXNUMX armatuurlauda välja vahetada, on mitu võimalust:

• osta uus, moodsam armatuurlaud. See on üsna kallis rõõm, näiteks Ferrumi paneel koos pardaarvutiga maksab umbes 23 tuhat rubla;
• värskendage "korrapärast", asendades kleebised ja nooled;
• paigaldage armatuurlaud teisest masinast.

Olles otsustanud valida ja paigaldada VAZ 2107-le mõne teise mudeli torpeedo, peate arvestama, et iga auto armatuurlaual on oma konfiguratsioon. Selle paigaldamiseks tuleb suuruse ja kuju sobitamiseks teha lisatööd.

Armatuurlaud teiselt VAZ-i mudelilt

Lihtsaim asendus on VAZ 2110 paneel. Töö teostamisega probleeme pole, kuid tulemus tundub palju huvitavam. Elektrijuhtmetega probleeme ei teki: juhtmed on peaaegu identsed ja ühendatud ühtemoodi.

VAZ 2110 armatuurlaud näeb välja palju kaasaegsem ja esinduslikum

Ronisin sõidu peale, näen, et kõik panevad kümnest seitsmeni korda. Eks ma arvan, et ostan ja panen ise selga. Aasta tagasi tegi. Selle tulemusena mahtus seitsme seadme paneeli 6 seadme asemel terve paneel kümnetega. Algul tahtsin prioridega panna, aga kümnetega meeldis rohkem, kuna on sümmeetriline.

Aleksander Nikolajevitš

https://www.drive2.ru/c/1508084/

Armatuurlaud firmalt "Gazelle"

"Seitsmele" saate installida "Gazelle" armatuurlaua. See on keerulisem variant, see on suuruse ja kuju poolest väga erinev. Lisaks on juhtmete ühendamiseks vaja adaptereid, kuna ka elektriahelad on väga erinevad.

Gazelle'i "seitsmele" armatuurlauale installimiseks on vaja tõsist muudatust

Olen selle aparaadi peale oma autos pikalt mõelnud ja siis 19600 XNUMX km sõiduulatusega korralik saigi maitsva hinna eest. Esimese asjana tõmbasin adapteri välja. Järgmine samm - istutamine korras koht, ma arvan, et see on kõige raskem asi minu jaoks. Ütlen teile, see on palju rasket tööd. Kasutatud tikksaag, jootekolb.

Mis ma oskan öelda, on tõkkeid, vigu, aga see kõik on silme eest varjatud. Ja kui te ei peer, siis arvan, et võite arvata, et armatuurlaud oli tehasest sama =)

Olen selle seadmega rahul, selleks kulus täpselt 2 nädalat.

Artem Družkov

https://www.drive2.ru/l/288230376153012101/

Armatuurlaud võõrast autost

Kõige keerulisem, kuid tõhusam variant on teistest välismaistest automudelitest korralik paigaldamine. Siin on vaja arvestada "seitsme" ja valitud välismaise auto seadmete vastavusega. Tõenäoliselt leidub sarnast armatuurlaua indikaatorite komplekti ka 1980ndate lõpus ja 1990ndate alguses toodetud mudelites.

VAZ 2107 jaoks on vaja valida torpeedo samade instrumentide ja näidikutega nagu standardpaneelil

Armatuurlaua tõrked ja tõrkeotsing

Armatuurlaud võimaldab juhiistmel istudes tuvastada enamiku sõidukisüsteemidega seotud probleemidest. Kui tuttavad seadmed ebaõnnestuvad, muutub juht ebamugavaks, kuna osa teabest auto oleku kohta pole saadaval. Seetõttu peate suutma armatuurlaua kiiresti diagnoosida ja tõrkeotsingut teha.

Lambipirnide vahetus

Hea valgustus on pimedas autoga sõites asendamatu. Pimedal ajal pimestavad juht osaliselt vastutulevate autode esituled, mistõttu on pimedas salongis ilma valgustuseta väga raske liigelda. Õige nupu leidmiseks kulub sekundeid, mis võib liiklusolukorra hindamisel määravaks saada.

"Seitse" ja töötavate lambipirnidega on tuntud väga nõrga taustvalgustuse poolest. Pidin öösel kaasreisijana sõitma VAZ 2107-ga ja veendusin, et selle auto armatuurlaual jääb tõesti heledust puudu. Pidev spidomeetri vaatamine, kui peate teed hoolikalt jälgima, pole mitte ainult ebamugav, vaid lihtsalt ohtlik. Seetõttu, isegi kui taustvalgustuses pole tõrkeid, soovitaksin armatuurlaua valgustuse välja vahetada, näiteks paigaldada täiendavad LED-id. Seda on lihtne ja odav ise teha. Hea armatuurlaua valgustus pole mitte ainult juhi mugavus, vaid ka ohutuse tagatis öisel teel, kus iga sekund võib olla määrav.

VAZ 2107 armatuurlaua taustvalgustuse asendamine pole keeruline, järgige lihtsalt juhiseid:

1. Eemaldage auto armatuurlaud.
2. Paneelil on 9 taustvalgustust. Igaüks neist eemaldatakse kassetti vajutades ja keerates. Uus pirn keeratakse otse pesasse.
   

   Taustvalgus eemaldatakse kassetti vajutades ja keerates, seejärel paigaldatakse selle asemele uus
3. Pärast pirnide vahetamist monteeritakse paneel tagasi.

Video: armatuurlaua tulede vahetamine VAZ 2107

Pirnide vahetamine armatuurlaual "VAZ"

Armatuurlaua tulede lüliti vahetamine

VAZ 2107 paneeli keskel on plastikust korpus, millele on asetatud kell ja instrumendi valgustuse lüliti. Rikke korral tuleb need seadmed välja vahetada.

Valguslüliti vahetamise toimingute jada:

1. Nagu kõigi auto elektritööde puhul, ühendage aku lahti.
2. Kasutage tasapinnalise kruvikeerajaga sisetüki serva eemaldamiseks, tõmmake paneel välja ja keerake lahti lüliti käepide.
   

   Demonteerime plastpaneeli, millel valguslüliti asub, ja eemaldame lüliti käepideme
3. Lüliti kinnitusmutri lahti keeramiseks kasutage 24 mm mutrivõtit.
   

   Keerake lahti lüliti kinnitusmutter
4. Ühendage kõik juhtmed lahti ja eemaldage lüliti.
   

   Tulede lülitit saab armatuurlaualt eemaldada ilma täiendava pingutuseta

Lülitite eemaldamise töö lõpetatud. Uue lüliti paigaldamine toimub vastupidises järjekorras.

Üksikute seadmete kontrollimine ja väljavahetamine

VAZ 2107 pole kaugeltki uus auto, nii et seadmed võivad ootamatult ebaõnnestuda. Kui kell pole ülioluline seade ega vaja kiiret remonti, siis näiteks kütusenäidikuga ei tasu kõhkleda. Seadmeid saab iseseisvalt asendada ilma suurema vaevata.

VAZ 2107 on remondi mõttes üsna lihtne auto. Isikliku kogemuse põhjal piisab rikke parandamiseks mõnikord seadmele koputamisest või väljalülitamisest ja uuesti ühendamisest, nii-öelda taaskäivitusest. Muidugi pole sellega alati lihtne toime tulla, aja jooksul tuleb seadmeid ikkagi välja vahetada. Kuid võite kasutada võimalust ja paigaldada GXNUMX seadmete uued, digitaalsed analoogid, näiteks kella või isegi pardaarvuti.

Kütusenäidik

Rikke kütusenäidiku märgid võivad hõlmata järgmist:

• osuti näitab "0", isegi kui paagis on kindlasti kütust;
• seadme nool tõmbleb;
• Madala kütusekulu tuli ei sütti, kui bensiin saab otsa.

Ärge ignoreerige neid rikke kütusenäidiku sümptomeid, vastasel juhul on suur oht lihtsalt teele jääda, kui gaas äkki otsa saab, ja näidik ei anna teile sellest teada. Sõbrad sattusid kunagi linnast kaugel VAZ 2107-ga sarnasesse olukorda - sõidu püüdmine ja bensiini küsimine osutus väga piinlikuks.

Vigane kütusenäidik tuleks asendada uuega.

Kui avastatakse kütusetaseme näidiku rike, tuleks see välja vahetada. Uue osuti maksumus on 400-500 rubla. Sel juhul saate osta kaasaegsema seadme, millel on digitaalne indikaator.

Tahhomeeter

Tahhomeeter näitab väntvõlli kiirust minutis, kõnekeeles nimetatakse seda parameetrit tavaliselt mootori pöörlemiskiiruseks.

Tahhomeetrit kasutatakse mootori optimaalse töö kontrollimiseks

Tahhomeetri oma kätega uue vastu vahetamine pole keeruline. Võtke armatuurlaud lahti, eemaldage tahhomeeter sellelt ja paigaldage uus. Kui kõik toimingud on õigesti tehtud, kuvab seade andmeid õigesti.

Voltmeeter

Valed voltmeetri näidud (nõel on pidevalt punases tsoonis) näitavad enamasti probleeme generaatoriga. Kuid tavaline osuti on ebausaldusväärne ja ei tööta alati õigesti. Seetõttu on soovitav see asendada digitaalse seadmega.

Video: digitaalse voltmeetri paigaldamine VAZ 2107-le

Digitaalne voltmeeter VAZ-2107 paneelis 70 rubla eest

Часы

"Korraldatud" VAZ 2107 kell ei ole kõige vajalikum seade, kuid paljud autojuhid on sellega lihtsalt harjunud.

Kaasaegsete autojuhtide jaoks võivad VAZ 2107 kellad tunduda aegunud ja isegi kasutud.

Kella eemaldamine ja paigaldamine toimub samamoodi nagu valguslüliti. Skeemi järgi kella ühendamine pole keeruline. Seadmega on ühendatud kolm juhtmest:

• "miinus", on ühendatud terminaliga, mis väljastatakse auto kerele;
• kella toitumine;
• taustvalgustuse võimsus.

Viimaseid kahte juhtmest saab ühendada mis tahes järjekorras. Kui kell ei tööta, kuid taustvalgus on olemas, peaksite juhtmeid vahetama.

Kella ühendamine VAZ 2107 armatuurlaual toimub kolme juhtme abil

Roolisamba lüliti VAZ 2107 vahetamine

Mudelil VAZ 2107 on roolisamba lüliti (nimetatakse ka toruks) kolme hoovaga. Sellega juhib juht suunatulesid, esitulesid, klaasipuhastit ja esitulede pesurit.

Roolisamba lülitite vahetamise põhjused võivad olla järgmised:

• kontakti rike (pöörded ei tööta, esituled ei tööta);
• sarvekontakti mehaaniline kulumine;
• juhthoob katki.

Roolisamba lülitite vahetamine toimub järgmiselt:

1. Eemaldame akult negatiivse klemmi.
2. Seadke rool sirgesse asendisse.
3. Eemaldage roolilt dekoratiivne viimistlus.
   

   Roolisamba lülitile juurdepääsu saamiseks kasutage roolikatte eemaldamiseks lamedat kruvikeerajat.
4. 24 mm mutrivõtmega keerake rooli mutter lahti.
   

   Keerake rooli mutter lahti 24 mm mutrivõtmega, kuid ärge keerake seda täielikult lahti
5. Vabastades rooli mõlema käega, tõmmake seda enda poole. Sel juhul peate tegutsema ettevaatlikult, et rool järsult välja ei lendaks.
   

   Vabastage mõlema käega, eemaldage rool
6. Keerake Phillipsi kruvikeerajaga lahti roolisamba korpuse neli kruvi ja üks isekeermestav kruvi, seejärel eemaldage mõlemad pooled.
   

   Keerake Phillipsi kruvikeerajaga lahti neli kruvi ja üks isekeermestav kruvi, mis kinnitavad roolisamba

7. Sees ühendame lahti toiteallika rakmed - kaheksa-, kuue- ja kahekontaktilised - ja eemaldame need armatuurlaua alt.

   

   Ühendage lahti kõik juhtmetega pistikud ja tõmmake need armatuurlaua alt välja
8. Vabastage 8 mm peaga toruklambri polt ja eemaldage see koos juhtmestikuga.
   

   Viimases etapis eemaldage roolisamba lüliti koos roolisamba juhtmetega

Pärast vana roolisamba lüliti demonteerimist paigaldage uus. Pärast rooli panemist pingutage kinnitusmutter. Kõigi hoobade ja signaali normaalse töö korral võib töö lugeda lõpetatuks.

Torpeedo on iga auto oluline osa. Ilma kütusetaset, kiirust, auto talitlushäireid näitavate näidikuteta on võimatu seda hästi juhtida. Soovi korral saab VAZ 2107 omanik vahetada armatuurlaua ilusama, mugavama ja ergonoomilisema vastu. Lisaks on igal autohuvilisel kasulik teada, kuidas rikke korral välja vahetada üksikud armatuurlaua instrumendid.