Priore tagumiste piduriklotside vahetamine - juhised
Priora tagumiste piduriklotside kasutusiga on üsna pikk, kuid eeldusel, et komponentide kvaliteet on korralik. Isegi tehas suudab ettevaatlikul kasutamisel ohutult taanduda rohkem kui 50 000 km kaugusele ilma äkkpidurdamise ja käsipiduri manöövriteta. Kuid on ka selliseid juhtumeid, et pärast esimest 10 000 km läbimist hakkavad nad töötades juba kohutavat heli andma ja efektiivsus langeb järsult.
Kui otsustate välja vahetada, proovin allpool anda üksikasjalikud juhised Priora tagumiste patjade asendamiseks koos üksikasjaliku fotoaruandega tehtud tööst. Nii et kõigepealt tuleks öelda tööriista kohta, mida kogu selle töö jaoks vaja läheb:
- Lame ja Phillipsi kruvikeeraja
- Tangid ja pika ninaga tangid
- 7 sügav pea ja nupp
- Pea 30 (kui tagumist trumlit ei saa tavapärasel viisil eemaldada)
Lada Priora auto tagapatjade vahetamise protseduur
Esiteks peate tõstma auto tagaosa tungrauaga ja asendama lisaks tungrauale ka töökindlad peatused. Seejärel proovige eemaldada trummel, mille jaoks peate lahti keerama kaks juhttihvti:
Kordan veel kord, kui trumlit ei saa tavapärasel viisil eemaldada, siis võite rummu kinnitusmutri lahti keerata ja sellega eemaldada. Selle tulemusena osutub see veelgi mugavamaks, kuna rumm ei sega pidurimehhanismide eemaldamist:
Nüüd vajame sellist tööriista nagu pika ninaga tangid. Nad peavad eemaldama käsipiduri hoova tihvti, nagu on selgelt näidatud alloleval pildil:
Seejärel saate alustada parempoolse vedru alt lahtivõtmist, kangutades seda kas kruvikeerajaga või tõmmates seda tangidega veidi, kuni see lahti hüppab:
Järgmisena peate mõlemalt küljelt eemaldama väikesed vedrud, mis fikseerivad padjad püstises asendis, need on külgedel. Allolev foto näitab seda väga selgelt:
Kui need on lahendatud, võite proovida padjad eemaldada. Selleks pole vaja isegi ülemist vedru eemaldada, võite lihtsalt teha suuri jõupingutusi, hajutada need ülemises osas külgedele:
Seega, vabastades nad taldrikult, kukuvad nad spontaanselt alla:
Prioral tagumiste patjade vahetamisel tuleks arvestada ühe olulise detailiga, et pärast uute paigaldamist ei pruugi trummel lihtsalt riidesse saada. Kui see juhtub, siis tuleb veidi lahti lasta seisupiduri tross, mis asub auto põhja all selle tagaosas. Peate lõdvendama, kuni trummel on ilma tarbetute takistusteta peale pandud. Paigaldame kõik eemaldatud osad vastupidises järjekorras ja ärge unustage, et esimese mitmesaja kilomeetri jooksul ei tohiks te järsult pidurdada, kuna mehhanismid on uued ja need peavad olema kulunud.
