Vahetage õhufilter. Odav, kuid oluline mootori jaoks
Õhufilter on lihtne ja odav komponent, kuid selle roll mootoris on äärmiselt oluline. Mootorisse sisenev õhk ei tohi olla saastunud. Välisõhus olevad tahked osakesed muutuksid pärast põlemiskambrisse imemist suurepäraseks abrasiiviks, mis hävitab kolbide, silindrite ja ventiilide tööpinnad.
Õhufiltri ülesanne on püüda kinni sellised osakesed, mis suviti eriti teede kohal hõljuvad. Kõrge temperatuur kuivatab mulda, mis aitab kaasa tolmu tekkele. Pärast autolt löögi saamist teele kogunenud liiv tõuseb üles ja jääb mõnda aega õhku. Liiv tõuseb ka siis, kui panete ratta äärekivile.
Kõige hullem muidugi pinnasteedel, kus meil on tegemist tolmupilvedega. Õhufiltri vahetamist ei tohiks alahinnata ja seda tuleks teha regulaarselt. Jäägem juhiste juurde ja mõnes olukorras veelgi rangemalt. Kui keegi sõidab regulaarselt või erakordselt sageli pinnastel teedel, tuleks õhufiltrit vahetada sagedamini kui autotootja soovitab. See pole kallis ja teeb mootorile head. Lisame, et tugevalt saastunud õhufilter põhjustab mootori dünaamika languse ja kütusekulu suurenemise. Seetõttu ärgem unustagem selle väljavahetamist meie enda rahakoti huvides.Õhufiltreid tuleb vahetada palju sagedamini kui tootja nõuab. Puhas filter on gaasisüsteemides ja -paigaldistes väga oluline, kuna vähem õhku loob rikkalikuma segu. Kuigi sissepritsesüsteemides sellist ohtu pole, suurendab kulunud filter oluliselt voolutakistust ja võib põhjustada mootori võimsuse vähenemist.
Näiteks 300 hj diiselmootoriga veoauto või buss, mis läbib keskmise kiirusega 100 000 km 50 km / h tarbib 2,4 miljonit m3 õhku. Kui eeldada, et saasteainete sisaldus õhus on vaid 0,001 g/m3, siis filtri või ebakvaliteetse filtri puudumisel satub mootorisse 2,4 kg tolmu. Tänu hea filtri ja vahetatava kasseti kasutamisele, mis suudab kinni hoida 99,7% lisanditest, väheneb see kogus 7,2 g-ni.
Ka salongifilter on oluline, kuna sellel on meie tervisele tohutu mõju. Kui see filter määrdub, võib auto salongis olla mitu korda rohkem tolmu kui väljaspool autot. See on tingitud asjaolust, et määrdunud õhk satub pidevalt autosse ja ladestub kõikidele salongielementidele, ütleb Andrzej Majka PZL Sędziszówi filtritehasest.
Kuna keskmine autokasutaja ei oska ostetava filtri kvaliteeti iseseisvalt hinnata, tasub valida tuntud kaubamärkide tooted. Ärge investeerige odavatesse Hiina kolleegidesse. Sellise lahenduse kasutamine annab meile ainult nähtavat kokkuhoidu. Usaldusväärse tootja toodete valik on kindlam, mis tagab tema toodete kõrge kvaliteedi. Tänu sellele oleme kindlad, et ostetud filter täidab oma funktsiooni korralikult ega jäta meid mootorikahjustustele.
