Põlemise lõhn autos ahju sisselülitamisel: probleemi põhjused ja lahendused
Sisu
Teenindusjaamades on spetsiaalsed seadmed, mis on ühendatud salongi soojendusega. Lukksepad pritsivad pliidi sisse teatud rõhu all kloori sisaldavat gaasisegu. Autokeemia puhastab sõlme sisemuse, kõrvaldab põletuslõhna ja muud lõhnad.
Autojuhid saavad salongisoojendusega seotud probleemidest teada juba enne pakase algust. Väljas on niiske, termomeetril pluss kümme: kui mootor soojeneb, lähevad salongi aknad uduseks. Oodatud hädast on lihtne vabaneda küttekeha ja konditsioneeri sisselülitamisega. Sageli saab omanik just sel hetkel üllatuse osaliseks mädamunade, kõrbenud õli ja värvi haisva, mäda "aroomina". Paljud tormavad internetti uurima autopliidist lähtuva põlemishaisu ja muu haisu põhjuseid. Vaatame tüütut asja.
Põletuslõhna põhjused autopliidi sisselülitamisel
Auto salongi küttesüsteem põhineb kuuma jahutusvedeliku (jahutusvedeliku) ringlusel mööda etteantud ahelat. Pärast silindriploki särgi läbimist siseneb antifriis (või antifriis) auto põhiradiaatorisse, seejärel läheb torude kaudu pliidi radiaatorisse. Siit juhitakse filtriga puhastatud soojendatud õhk sõitjateruumi: sooja voolu juhib küttekeha ventilaator.
Põlemise lõhn ahju sisselülitamisel
Kui auto sees on hooldatav kliimaseade, siis tüütut “aromaatset buketti” ei teki. Kuid süsteem ei tööta ja hais läheb auto salongi.
Vaatleme üksikasjalikumalt põhjuseid, miks pliit haisema hakkab.
Mehaaniline rike
Autosoojendi koosneb juhtplokist, radiaatorist, mootoriga õhusiibrist, torudest, ventilaatorist, õhukanalitest.
Iga element võib koormuse all kannatada, siis juhtub järgmine:
- kiilub termostaadi;
- ahju radiaator on mustusega ummistunud;
- salongifilter on määrdunud;
- mootor või küttekeha südamik ebaõnnestub;
- tekivad õhutaskud.
Tavaliselt haiseb mootoriruumist põlenud õli ja bensiin mõne komponendi rikke tõttu:
- Sidur. Koormatud koost töötab intensiivse hõõrdumise tingimustes. See on eriti märgatav libisemise hetkedel, kui mootor toodab maksimaalset pööret. Siduriketta oksüdeeritud hõõrdsidurid kuumenevad sel ajal, vabastades põlenud paberi lõhna.
- Õlifilter. Lõdvalt fikseeritud element lööb teemuhkudel lahti, mis põhjustab määrdeaine lekkimist mootori lähedale. Rike annab tunda esmalt kõrbenud õli lõhnaga, mis läbi soojendussiibrite salongi pääseb, seejärel auto all olevate õlilombidega.
- Mootori tihendid. Kui tihendid kaotavad oma tiheduse, tekib ahju sisselülitamisel autos spetsiifiline põlemise lõhn.
Lõhnab mootoriruumist
Pärast tehniliste vedelike vahetust autoga sõites haiseb see mõnda aega ka kõrbenud: probleem on kodumaise Lad Grant, West, Kalini omanikele hästi teada. Teiseks probleemi põhjuseks võib olla elektriahela sulanud isolatsioon.
Määrdunud pliit
Õhu sissevõtmine kliimasüsteemi tolmu, tahma ja heitgaaside osakestega toimub tänavalt. Õhukanalitesse satuvad ka taimede killud (õietolm, õisikud, lehed) ja putukad.
Suvel tekib auto konditsioneeri jahedatele komponentidele kondensaat, mis muutub suurepäraseks kasvulavaks bakteritele, viirustele ja seentele. Radiaator määrdub, surnud putukad lagunevad: siis pärast pliidi sisselülitamist haiseb auto niiskuse ja mädaniku järele.
Kuidas eemaldada põlemislõhn auto pliidilt
Erinevad aerosoolid, õhuvärskendajad, mis on autoturul laialdaselt esindatud, ei lahenda, vaid varjavad probleemi. Vahepeal on vaja tüütutest aroomidest kohe lahti saada.
Sõltumatult
Esimene asi, mida saate teha, on osta spetsiaalseid autokemikaale. Aerosoolipurgid on varustatud pikkade torudega ahju õõnsustesse tungimiseks. Pihustage ravimit sees, oodake veidi, lülitage kütteseade sisse.
Teine viis on odavam, kuid nõuab lukksepa kogemust. Võtke armatuurlaud lahti, eemaldage õhu salongi filter, radiaator, ventilaator koos karbiga. Peske osad autopesuvahenditega, pühkige kuivaks, paigaldage uuesti.
Salongi õhufilter
Pöörake erilist tähelepanu ventilaatori labadele: siia kogunevad bakterid ja mikroorganismid. Ärge kahjustage radiaatorit: peske alumiiniumosa happeliste lahustega ja messingist või vasest osa leeliseliste preparaatidega. Ära pinguta asjadega üle. Suure kontsentratsiooniga saavutate radiaatori seintelt mustuse fragmentide eraldumise, mis ummistab elemendi torud.
Võtke meistriga ühendust
Professionaalne lähenemine ärile on kõige ratsionaalsem. Peate kulutama raha autoremonditöökoja teenustele, kuid töö tehakse tõhusalt ja garantiiga.
Teenindusjaamades on spetsiaalsed seadmed, mis on ühendatud salongi soojendusega. Lukksepad pritsivad pliidi sisse teatud rõhu all kloori sisaldavat gaasisegu. Autokeemia puhastab sõlme sisemuse, kõrvaldab põletuslõhna ja muud lõhnad.
Professionaalne lähenemine ärile
Protseduuri käigus vahetavad meistrid õhu- ja salongifiltreid, teostavad desinfitseerimist, sest ebameeldivad lõhnad kipuvad imenduma auto kere istmepolstrisse, plastik- ja kummielementidesse.
Mis ohustab vigase pliidi kasutamist
Juhi ja reisijate “aromaatne ebamugavustunne” pole kõige hullem probleem, mida vigane pliit kaasa toob.
Veelgi hullem – tervise kaotus. Auto sisemus on ju piiratud ala. Kui hingate mitu tundi seente eostest küllastunud õhku, tekib lagunevate putukate hais, põlenud õli ja jahutusvedeliku lõhn, ilmnevad väsimuse märgid: peavalu, tähelepanu hajumine, iiveldus.
Allergikud on esimesed, kes kogevad saastunud õhu halba mõju. Tervetel inimestel on oht saada kopsupõletikku kopsudesse settinud patogeensest taimestikust.
Kahjulike tagajärgede vältimiseks peate salongi sagedamini ventileerima, teostama desinfitseerimist ja vahetama salongifiltrit kord aastas. Kuid ärge unustage auto tehnilist seisukorda: põlemislõhnad tulevad sageli mootoriruumist, mitte rikkis küttekehast.
