Polestar 2 sõiduulatus maanteel on kuni 271 km, maksimaalne laadimisvõimsus 135-136 kW ja mitte lubatud 150 kW? [video]
Elektrisõidukite proovisõidud

Polestar 2 sõiduulatus maanteel on kuni 271 km, maksimaalne laadimisvõimsus 135-136 kW ja mitte lubatud 150 kW? [video]

Saksa kanal Nextmove viis läbi üsna detailse Polestar 2 testi. Videomaterjal on infot täis, meie vaatenurgast on kõige olulisemad kaks mõõtmist: voolutarve rajal ja lõppulatus ning maksimaalne. laadimisvõimsus. autost välja. Mõlemal juhul olid tulemused keskmised.

Polestar 2 – Nextmove test

Polestar 2 on C-segmendi tippmudel, mida paljud Euroopa meediad tunnistasid [esimeseks] Tesla Model 3 vääriliseks konkurendiks. Auto on varustatud ~74 (78) aku mahutavusega. ) kWh ja kaks mootorit koguvõimsusega 300 kW (408 hj).

Ionity laadimisjaamas, kus laadimismäär sõltub ainult sõiduki piirangutest, Polestar 2 võimsus oli parimal juhul 135–136 kW.ja siis vähendasime laadimisvõimsust, et seda veidi tõsta: kahanda kiiresti -> suurenda aeglaselt veidi madalama väärtuseni -> vähene kiiresti -> aeglane ... jne.

See oli tingitud sellest, et põrkuv laadimisvool püsis üle 400 volti.

Polestar 2 sõiduulatus maanteel on kuni 271 km, maksimaalne laadimisvõimsus 135-136 kW ja mitte lubatud 150 kW? [video]

30% võimsusega kiirendas auto eelmise rekordi tasemele, kuni 134 kW, seejärel hoidis 126-130 kW kauem. veidi enne seda langeb 40 protsenti 84 kW-ni... Seda võis mõjutada varasem kiire sõit, kuid tuleb lisada, et sarnastel tingimustel saavutab 150 kW võimsust pretendeeriv Audi e-tron tegelikult 150 kW ja hoiab seda peaaegu kogu laadimisprotsessi vältel.

Polestar 2 sõiduulatus maanteel on kuni 271 km, maksimaalne laadimisvõimsus 135-136 kW ja mitte lubatud 150 kW? [video]

Polestar 2 saavutas Ionity laadimisjaamas maksimaalse laadimisvõimsuse (c) Nextmove / YouTube

Aku tööulatus

Kiirusel 120-130 km/h (keskmiselt 117 km/h) sõites kasutas sõiduk 130 km pikkusel distantsil 48 protsenti aku mahust. See tähendab, et kui aku tühjeneb nullini (100-> 0%) maanteel Polestar 2 lennuulatus peaks olema 271 kilomeetrit.... Kui juht otsustab autot kasutada kõige kiiremas laadimisvahemikus, 80-> 10%, väheneb kiirteel peatuste vaheline kaugus alla 190 kilomeetri.

Võrdluseks: Nextmove'i mõõtmiste järgi Tesla Model 3 Long Range RWD peab läbima kuni 450 kilomeetrit kiirusega 120 km/h. ja kuni 315 kilomeetrit kiirusel 150 km/h. Tesla Model 3 Long Range AWD kiirusega 150 km/h suudab sõita kuni 308 kilomeetrit ühe laadimisega.

> Tesla Model 3 sõiduulatus maanteel – 150 km/h pole paha, 120 km/h on optimaalne [VIDEO]

Polestar 2 ulatub seega veidi üle 60 protsendi Tesla Model 3 RWD valikust. veidi suuremal kiirusel ehk 88 protsenti Tesla Model 3 neljaveosõidukite sõiduulatusest, kuid 20 km/h aeglasemalt ("Püüan püsida kiirusel 130 km/h" versus "Püüan püsida kiirusel 150 km/h ”). Aususe huvides olgu lisatud, et Polestar 2 test viidi kohati läbi märjal pinnal, mis võis auto tulemusi veidi vähendada.

Polestar 2 sõiduulatus maanteel on kuni 271 km, maksimaalne laadimisvõimsus 135-136 kW ja mitte lubatud 150 kW? [video]

Järeldused? Ainuüksi laadimiskauguse osas konkureerib Polestar 2 Jaguar I-Pace'iga (D-SUV segment) ja ülejäänud Euroopa kolleegidega, mitte Teslaga. Kuid riistvara esteetika poolest, mida kõik arvustajad üksmeelselt rõhutavad, on see parem kui Tesla. Selle suureks eeliseks on ka Android Automotive süsteemi kasutamine, kuigi laadimisjaamade leidmisega on endiselt probleeme.

> Polestar 2 – Autogefuehl ülevaade. See on auto, mille BMW ja Mercedes oleksid pidanud 5 aastat tagasi tegema [video]

Kogu sissekanne:

See võib teile huvi pakkuda:

Lisa kommentaar