Auto tankimine vesinikuga. Kuidas turustajat kasutada? (video)

Poolas on vesinikkütusega sõidukitele spetsialiseerunud avalikud turustajad alles planeerimisjärgus. Esimesed kaks sellise võimekusega jaama tuleks ehitada Varssavisse ja Tricitysse. Seetõttu peate praegu selle toimimise nägemiseks minema Saksamaale.

 Esmamulje? Püstol on palju raskem kui bensiini- või diislijaamades kasutatavad, paagi täitmine võtab veidi kauem aega ja vesinikku täidetakse mitte liitrite, vaid kilogrammide kaupa. Pealegi on erinevused väikesed.

Vaata ka: Probleem diiselmootori käivitamisel talvel

Turustaja kasutamiseks tuleb kasutada spetsiaalset kaarti, mis tellitakse ette. See töötab nagu krediitkaart.

Et vältida võimalikke vigu, mida kasutaja selle protseduuri käigus teha võib, on rakendatud palju erinevaid turvameetmeid. Dosaatori otsas oleval pihustil on mehaaniline lukk, et tagada täiuslik ühendus sõiduki kütuse sisselaskeavaga. Kui lukk pole korralikult suletud, siis tankimine ei alga. Rõhuandurid tuvastavad väikseimad lekked kütusepaagi ja sisselaskeava ristmikul, mis rikke tuvastamisel lõpetavad täitmise. Ohtliku temperatuuritõusu vältimiseks on pumpamise kiirus rangelt kontrollitud.

Tankimisprotsess kestab umbes kolm minutit. Kilo hind? Saksamaal 9,5 eurot.