Hübriidauto laadimine: pistikupesade tüübid, hind, kestus

Hübriidsõiduki põhimõte

Erinevalt diiselveduritest või 100% elektrisõidukitest töötavad hübriidsõidukid kahekordne mootor ... Need on varustatud:

• Soojusmootor (diisel, bensiin või biokütus);
• Elektrimootor koos akuga.

Hübriidsõidukid on varustatud arvutiga, mis analüüsib pidevalt veoratastele tarnitud jõuallikat. Olenevalt erinevatest liikumise faasidest (käivitamine, kiirendamine, suured kiirused, pidurdamine, peatumine jne) saab tehnoloogia juhtida kas soojusmootorit või elektrimootorit, et optimeerida tarbimist.

Erinevad laadimisviisid hübriidsõiduki jaoks

Kui kõik hübriidsõidukid töötavad selle kaksikmootoriga, on erinevaid sõidukeid. Tõepoolest, tuleb teha vahet nn hübriidsõidukitel ja nn pistikühendusega hübriidsõidukitel.

Hübriidautod

Neid nimetatakse ka mittelaetavateks hübriidideks või HEV-deks, sest " 

Hübriidsed elektrisõidukid

 ". Põhjus on lihtne: need autod laevad end ise tänu sisemisele tehnoloogiale. Seda nimetatakse kineetiline energia  : auto laaditakse automaatselt iga pidurdamise või aeglustuse korral, mis on tingitud rataste pöörlemisest. See toodab energiat, mis taastatakse koheselt aku toiteks.

Seda tüüpi hübriidsõidukite puhul ei teki kasutajatel küsimust laadimise kohta: see toimub automaatselt, ilma igasuguse tegevuseta.

Pistikühendusega hübriidsõidukid

Neid nimetatakse ka PHEV-deks

"Pistikühendusega hübriidelektrisõiduk."

Nagu nimigi ütleb, tuleb neid sõidukeid laadida, et elektriaku töötaks. Puuduseks mittelaetavate hübriididega võrreldes, aga ka tõeline eelis. See käsitsi laadimine, mida on lihtne pistikupessa või klemmiga ühendada, pakub suur autonoomia.... Kui mittelaetava hübriidi sõiduulatus on elektrimootoriga vaid paar kilomeetrit, siis pistikhübriidil on elektrimootoriga umbes 50 kilomeetrit. Lisaks sellele ühenduslaadimismeetodile laaditakse taaslaetavaid hübriidsõidukeid aeglustus- ja pidurdusfaasis energiat taastades ning elektri tootmiseks soojusmootorit kasutades.

Kust hübriidi laadida?

Pistikühendusega hübriidsõiduki laadimiseks ja toiteks toitmiseks ühendage see lihtsalt laadimispistikupessa või spetsiaalsesse terminali. Omanikud saavad sõiduki vooluvõrku ühendamiseks valida erinevate võimaluste vahel:

• Kodus majapidamises kasutatava pistikupesa või spetsiaalse terminali kaudu;
• Avalikus laadimisjaamas.

Kodune laadimine

Tänapäeval laetakse 95% elektri- ja hübriidsõidukitest kodus. Kodulaadimine on hübriidsõidukite omanike jaoks populaarseim laadimislahendus. Kodus saate kasutada kas tugevdatud pistikupesa või spetsiaalset laadimisjaama.

Tegelikult on auto ohutuks laadimiseks oluline paigaldada spetsiaalsed laadimisseadmed: tavalisse majapidamispistikusse pole soovitatav ühendada. Need pistikupesad ei ole piisavalt vastupidavad ega ohutud, seega on elektrilise ülekuumenemise oht. Kuna majapidamispistikud ei ole ühendatud eraldi elektriliinidega, võib ülekuumenemine kahjustada kogu kodu elektrisüsteemi. See lahendus, mis võib olla atraktiivne, kuna on ökonoomne, on ka madala voolutugevuse tõttu kõige aeglasem. Tagage umbes 10 km tunnis laadimisulatus.

Tugevdatud kahvel nõuab vähe rahalisi investeeringuid, kuid võimaldab autot kiiremini ja ohutumalt laadida. Tugevdatud pistikupesade nimivõimsus on 2,3 kW kuni 3,7 kW (erineb olenevalt sõidukist). Peate need lihtsalt sama E-tüüpi juhtme abil autoga ühendama ja laadimine on veidi kiirem: lubatud sõiduulatus on umbes 20 kilomeetrit tunnis laadimisel. Kuna need on varustatud sobiva rikkevoolukaitselülitiga, puudub ülekoormuse oht.

Viimane otsus kodus - tasu spetsiaalse terminali kaudu nimega Wallbox. See on seinale kinnitatud kast, mis on ühendatud vooluahelaga elektrikilbi külge. Wallboxi võimsus võib varieeruda vahemikus 3 kW kuni 22 kW. Keskmise võimsusega (7 kW) terminal suudab laadida ligikaudu 50 kilomeetrit sõiduulatust ühe laadimistunni kohta. See lahendus nõuab suuri rahalisi investeeringuid.

Laadimine avalikus laadimisjaamas

Täna number avalikud laadimisjaamad Prantsusmaal ja Euroopas ning see suundumus jätkub. 2019. aastal oli neid Prantsusmaal umbes 30 tuhat. Neid võib leida eelkõige kiirteede teeninduspiirkondades, parklates, ummikupiirkondades või kaubanduskeskuste läheduses. Üha enam ettevõtteid pakub oma töötajatele laadimisjaamu. Algatus, mis võimaldab neil oma autot tööajal laadida.

Avalikud laadimisjaamad pakuvad Wallboxidega sarnast jõudlust. Laadimisajad on lühikesed, kuid võivad olenevalt hübriidsõiduki võimsusest erineda.

Hea teada: mõned autod ja mõned rakendused suudavad teie sõidu ajal tuvastada läheduses olevad avalikud laadimisjaamad.

Millise laadimisvõimsuse peaksin valima?

Lihtsaim viis oma sõidukile õige laadimisvõimsuse leidmiseks on vaadata teile müügiks antud kasutusjuhendit. Pange tähele, et praegu turul olevad hübriidmudelid ei luba rohkem kui 7,4 kW. Seega, kui soovite end Wallboxiga varustada, on ebaotstarbekas investeerida väga võimsasse mudelisse.

Laadimisvõimsus sõltub valitud laadimispunktist. Kodumajapidamises kasutatavas pistikupesas võib võimsus ulatuda 2,2 kW-ni ja tugevdatud pistikupesas - kuni 3,2 kW. Konkreetse terminaliga (Wallbox) võib võimsus tõusta kuni 22 kW-ni, kuid selline võimsus on hübriidauto kontekstis kasutu.

Kui palju maksab hübriidsõiduki laadimine?

Laadimise hind hübriidsõiduk sõltub mitmest parameetrist:

• Auto mudel ja aku suurus;
• kWh hind, eelkõige kodulaadimise ja võimaliku tariifi valiku puhul (täistund / tipptundidel);
• Laadimisaeg.

Seetõttu on raske täpset arvu anda, kuna igal bensiinijaamal on erinevad parameetrid. Küll aga võib öelda, et kodus laadimine maksab vähem (keskmiselt 1 € kuni 3 € ühe pistikupesaga). Avalikes laadimisjaamades on hinnad enamasti määratud mitte kWh hinnaga, vaid fikseeritud hinnaga liitumisaja kohta. Paketid on piirkonniti või riigiti väga erinevad.

Hea teada: mõned kaubanduskeskused või poed pakuvad oma parklates tasuta laadimisjaamu, et meelitada ligi kliente, nagu Ikéa, Lidl või Auchan.

Kui kaua võtab aega hübriidsõiduki laadimine?

Laadimisaeg

Hübriidsõiduki laadimisaeg sõltub:

• kasutatud pistiku või laadimisjaama tüüp;
• Auto aku mahutavus.

Aja arvutamiseks täislaetud, Teie sõiduki jaoks vajalik, saate lihtsalt jagada kõnealuse hübriidsõiduki võimsuse laadimispunkti võimsusega. Kui võtame näiteks mudeli, mille võimsus on 9 kWh ja sõiduulatus 40–50 km, siis laadimiseks kulub majapidamises pistikupesast (4A) umbes 10 tundi, tugevdatud pistikupesaga (3A) 14 tundi, 2 tundi 30 minutit konkreetse terminaliga võimsusega 3,7 , 1 kW ja 20x7,4 konkreetse XNUMX kW terminaliga (allikas: Zenplug).

Samuti on veebipõhised laadimisaja simulaatorid, mis võimaldavad teil hinnata hübriidsõiduki tankimiseks kuluvat aega. Peate vaid märkima oma auto mudeli ja kasutatava pistiku tüübi.

Autonoomia aeg

Pistikühendusega hübriidsõidukite sõiduajad on mudeliti erinevad.

Allpool on toodud hübriidautode (nt linnaauto ja sedaan) keskmised näitajad:

Laadimisjaama võimsus	Linnaautole 1h laadimisega auto autonoomia	Auto autonoomia 1-tunnisel laadimisel sedaani jaoks
2,2 kW	10 km	7 km
3,7 kW	25 km	15 km
7,4 kW	50 km	25 km

Allikas: ZenPlug

Märkus. Olge aku tööeast rääkides ettevaatlik. Tavaliselt ootate sõiduki laadimiseks harva, kuni akud saavad tühjaks.

Aku kestvuse osas oleneb see sõiduki mudelist ja kasutusest. Pane aga tähele, et enamikul akutootjatel on ka garantii (nt Peugeot’l ja Renault’l 8 aastat).

Kas me saame sõitu jätkata, kui auto on tühjaks laaditud?

Jah, ja see on hübriidautode jõud. Kui teie elektriaku on tühi, on auto arvuti piisavalt nutikas, et põleti soojusmootorile edasi anda. Seetõttu pole tühi hübriidsõiduk probleemiks seni, kuni ka teie paak pole tühi. Kuigi sõiduki optimaalseks kasutamiseks on soovitatav see kiiresti laadida, ei sega see teie juhtimist.