Lada Larguse kere tehase korrosioonivastane töötlus

Pärast universaali ostmist hakkas Lada Largus mõtlema oma auto töötlemisele korrosioonivastase ainega. Teades metalli kvaliteeti ja tehasetöötlust, ei saa ju olla kindel, et kere töötab truult vähemalt esimesed 5-7 aastat.
Töötlemise maksumus sõltub konkreetsest jaamast ja tehtud protseduuride kvaliteedist ning jääb keskmiselt vahemikku 4 kuni 10 tuhat rubla. Aga enne materjalide ostmist käisin ametliku edasimüüja juures, et ta vaatas auto kere ja ütles mulle: kas Lada Largus vajab üldse korrosioonivastast töötlust või muretsesid nad selle pärast tehases ja tegid omale kõik. südametunnistus?

Saabudes teeninduskeskusesse, olles eelnevalt MOT-i registreerunud, kuna läbisõit lähenes juba esimesele märgile. Ootasin mitu tundi, enne kui minu kord tuli ja pärast kõiki protseduure palusin meistril kogu auto kere, kõik õmblused ja varjatud õõnsused hoolikalt üle vaadata ning ütlesin, kas tasub Lada Largust täiendavalt töödelda.

Minu jaoks oli meeldiv üllatus, kui uurisin koos meistriga kogu auto kere ja nägin, et autot on töödeldud kohusetundlikult, kõik osad, mis võivad töö käigus korrodeeruda, olid täielikult maha pudenenud ja isegi lävepakudesse tekkis kiht. läbi aukude oli näha mastiksit.

Põhi sai ka kvaliteetselt tehtud ja töökindluses ma isegi ei kahtle, seda enam, et hiljuti lugesin ühest auto dokumendist, et tehas annab nüüd kerele garantii kuni 6 aastat, see minu arvates pole ühegi kodumaise autoga juhtunud...

Jumal tänatud, et siin on insenerid selle ideega välja tulnud ja nüüd ei pea tarbija muretsema metalli terviklikkuse pärast ning ta ei pea lisaks maksma mitu tuhat rubla auto Movili või muu mastiksiga üle valamise eest. Mul on hea meel, et Avtovaz jälgib nüüd oma toodete kvaliteeti.