SCR-süsteemide vedelik. Peame kinni keskkonnastandarditest
SCR-i nimetatakse selektiivseks, kuna see on loodud vähendama ainult ohtlikke lämmastikoksiide diiselmootorite heitgaasides. Meetod on väga tõhus, kuid uurea lahusest saab täiendav täitematerjal.
Kuidas süsteem töötab
Karbamiid siseneb düüsi kaudu heitgaasidesse pärast väljalaskekollektorit katalüsaatorisse. Vedelik äratab lämmastikoksiidide lagunemise veeks ja lämmastikuks – eluslooduses leiduvateks looduslikeks aineteks.
Keskkonnakomisjoni uued nõuded Euroopa Liidus sunnivad autotootjaid kontrollima sõidukite heitgaaside norme ja paigaldama diiselmootoriga sõidukitele SCR-e.
Füüsikalised ja keemilised omadused
SCR Adblue süsteemi vedelik, koosneb vee ja karbamiidi lahusest:
- Demineraliseeritud vesi - 67,5% lahus;
- Karbamiid - 32,5% lahus.
Adblue asub oma plastikust või metallist paagis, enamasti kütusepaagi lähedal. Paak on varustatud täitekaela sinise korgiga, sellel on vastav Adblue kiri. Karbamiidi ja kütusepaakide täitekaelad on erineva läbimõõduga, et välistada tankimisel vea võimalus.
Karbamiidi külmumistemperatuur on -11 °C, karbamiidipaak on varustatud oma küttekehaga. Samuti pumpab tagurpidi režiimis olev pump pärast mootori seiskamist reaktiivi tagasi paaki. Pärast külmutamist säilitab sulatatud karbamiid oma tööomadused ja sobib edasiseks kasutamiseks.
Vedeliku voolu- ja töönõuded
SCR-i keskmine töövedeliku kulu on sõiduautodel ligikaudu 4% ja veoautol ligikaudu 6% diislikütuse kulust.
Sõiduki pardadiagnostika süsteem kontrollib paljusid karbamiidilahuse parameetreid:
- süsteemi tase.
- Karbamiidi temperatuur.
- Karbamiidilahuse rõhk.
- Vedeliku süstitav annus.
Juhtseade hoiatab juhti, süüdates armatuurlaual tõrketuli, lahuse liiga kiire kulumise ja paagi täieliku tühjenemise eest. Juht on kohustatud reisi ajal reaktiivi lisama. Kui süsteemi hoiatusi eiratakse, vähendatakse mootori võimsust 25%-lt 40%-le kuni reaktiivi täitmiseni. Armatuurlaual kuvatakse läbisõiduloendur ja mootori käivituste arv; pärast loenduri lähtestamist pole auto mootorit võimalik käivitada.
SCR-süsteemide vedelikku on vaja täita ainult tõestatud karbamiiditootjatelt: BASF, YARA, AMI, Gazpromneft, Alaska. Paagi täitmine vee või muude vedelikega blokeerib väljalaskesüsteemi.
