Talverehvid – kuidas lugeda rehvi silti?

Talvehooaja lähenedes on aeg oma auto karmimateks ilmastikuoludeks ette valmistada. Rehvide vahetamine talverehvide vastu parandab sõidumugavust ja -ohutust lumistel ja jäistel teedel. Kuidas valida õigeid talverehve? Ja lõpuks – kuidas lugeda rehvidel olevat märgistust, et need vastaksid õigetele mudelitele?

Talvised olud võivad autojuhtidele palju probleeme tekitada. Isegi kui tunned end rooli taga iga päev kindlalt, võib jäätunud asfaldil sõitmine tekitada suure stressi. Kui olete korralikult varustatud, on teil raskem teel ohtlikke olukordi leida. Seetõttu tasub soetada õiged talverehvid, mille disain on vastavalt välistingimustele kohandatud.

Talvine või aastaringne kumm? 

Lamellrehvide pooldajaid on poolakate seas aina rohkem. Enamik aga kasutab hooajalisi mudeleid, vahetades neid välja kaks korda aastas. Lamellrehve on mugavam kasutada, kuid kuluvad kiiremini, seega on kokkuhoid põhimõtteliselt ilmne. Lisaks on nende disain omamoodi kompromiss suve- ja talverehvide vahel. Tänu sellele tulevad nad toime muutuvate tingimustega ning pakuvad juhile ja reisijatele suhtelist mugavust ja ohutust.

Talverehvid on seevastu õige valik terveks hooajaks – neil on spetsiaalselt lumel, jäisel või lörtsisel pinnal sõitmiseks loodud turvis. Veelgi enam, tüüpilised talvemudelid tagavad piisava veojõu, kui välistemperatuur püsib mõne kraadi juures või langeb alla nulli.

Kui kasutate talverehve, peaksite õppima nendel olevaid märgistusi lahti mõtestama, et oleks lihtsam hinnata rehvi parameetreid ja kohandada mudelit oma vajadustele.

Rehvi vanus – kuidas kontrollida? 

Hooajarehvide maksimaalseks kasutuseaks on seatud 5 aastat. Selle aja möödudes on parem need uutega asendada. Kahjuks mõjutab rehvi kasutamine selle seisukorda ja muudab selle omadusi. See on pöördumatu protsess, olenemata kasutusastmest, kuigi muidugi aeg-ajalt sõitmine aeglustab seda oluliselt. Aga kuidas sa tead, millal rehvi vahetada, kui sa ei mäleta, millal selle ostsid? Vaadake lihtsalt rehvide silte.

Vanuse määrab DOT-kood. Rehv valmistati nelja viimase numbriga. Esimene numbripaar tähistab tootmisnädalat, teine ​​- aastat. See on lihtne ja tõhus viis rehvi vanuse kontrollimiseks.

Talverehvide märgistus – mida sümbolid tähendavad? 

Rehvidelt leiab erinevaid numbreid ja tähti. Neid on raske dešifreerida, eriti kui ostate rehve esimest korda. Kui ostate internetist, peaksite toote andmelehelt otsima ka rehvil olevaid märgistusi.

Alustuseks on kätte jõudnud aeg numbrite jaoks, mis seisavad märgistuse alguses. Rehvidel olevad arvväärtused näitavad rehvi laiust, samuti selle kõrguse ja laiuse suhet, mis on väljendatud protsentides. Neid parameetreid vajate olenemata valitud bussitüübist.

Rehvi tähistus: kiirusindeks 

Kiirusereiting on oluline parameeter, mis määrab nende rehvidega saavutatava maksimaalse kiiruse. See on tähistatud tähtedega - H-st Y-ni. Iga täht vastab maksimaalsele kiirusele - alustades J-ga maksimaalsel kiirusel 100 km / h, lõpetades Y-ga kiirusel 300 km / h. See parameeter määratakse tavaliselt viimasena. Pidage seda meeles, kuna tähed võivad viidata ka teistele rehvi omadustele.

Rehvi tähistus: rotatsioon 

Kui olete valinud suunatulemustriga talverehvid, näitab pöörlemisnool ratta veeremissuunda.

Rehvi tähistus: rehvi koormusindeks 

Rehvi koormusindeksi määrab numbriline väärtus, mis on paigutatud lõppu - rehvi kiirusindeksi kõrvale. Ärge kunagi paigaldage rehve, mille koormusindeks on väiksem kui tootja soovitas. Kui te pole kindel, milline parameeter on näidatud, pöörduge tagasi auto kasutusjuhendisse – sealt leiate kindlasti vihje.

Rehvimärgistus: rehvi struktuur

Nagu juba mainitud, näitavad tähed mitte ainult maksimaalset kiirust, vaid ka rehvi struktuuri. Olenevalt mudelist võite näha tähist D (diagonaalrehv), R (radiaalrehv), RF (tahkerehv) või B (vöörehv).

Mida otsida talverehve valides?

Lisaks ülaltoodud parameetritele tuleks talverehve valides pöörata tähelepanu ka mitmele muule aspektile. Esimene on kaitsja. Talverehvidel peaks sellel olema palju sügavamad sooned, mis parandab tunduvalt rehvi haardumist lumel või jäisel pinnal. Turvised võivad olla erineva kujuga. Saate valida sümmeetrilise, asümmeetrilise või suunatud turvise. Esimene sobib sõitmiseks tavatingimustes, keskmise koormusega. Asümmeetrilised turvised, nagu need, mida leidub rehvidel MICHELIN ALPIN 5 215 või Michelin Pilot Alpin Pa4, tagavad optimaalsed omadused, et vältida vesiliistumist ja parandada veojõudu. Suunatud turvised on omakorda suurepärased vee evakueerimiseks ja rasketes oludes sõitmiseks.

Talverehvid ja suverehvid – mille poolest need üksteisest erinevad?

Kaks tüüpi hooajarehve erinevad üksteisest nii ehituse kui ka materjali poolest, millest need on valmistatud. Suverehvid on jäigemad, kuna sõidavad tavaliselt siledal pinnal. See lahendus võimaldab saavutada suuremaid kiirusi. Talverehvid on seevastu palju pehmemad. Nende koostises on suurem kummisisaldus. Tänu oma paindlikkusele tulevad need paremini toime ebatasasel ja libedal pinnal. Talverehvide puhul teeb sügavamate vahedega turvis lumel liikumise palju lihtsamaks. Tänu neile säilib autol parem haardumine libedal pinnal.

Suverehvid talvel ei ole parim valik vähenenud haarduvuse tõttu, mis suurendab oluliselt õnnetuste ohtu ja vähendab reageerimisaega hädaolukordades. Millal peaks suverehvid talverehvide vastu vahetama? Tavaliselt soovitatakse vahetada siis, kui päevane miinimumtemperatuur langeb alla 7 kraadi Celsiuse järgi. Samamoodi on kõige parem vahetada talverehvid suverehvide vastu, kui päevane miinimumtemperatuur ületab sama väärtuse.

Rohkem käsiraamatuid leiate jaotisest Automotive AvtoTachki Passions.