Talvine "telkimine"
Kuigi ametlikku kohustust registreerimisülevaatuste läbiviimiseks ei ole, ei tähenda see, et haagise varustus ei vajaks hooldust.
Haagise andmelehel on sõna "lõpmatuseni", seega pole formaalset kohustust ülevaatust teha. See aga ei tähenda, et haagise varustus oleks hooldusvaba.
Selleks, et see töötaks kaua ja ohutult, on vaja teatud toiminguid. See kehtib iga haagissuvila kohta, eriti haagissuvila kohta, mille hooaeg on lõppenud ja järgmine algab alles kevadel. Omanikud jätavad matkaautod tavaliselt sügisel parklatesse ega tunne nende vastu huvi mitu kuud. Tõepoolest, see ei vaja erilist hoolt. Talvine hoiustamisviis aga mõjutab kõigest hoolimata haagise vastupidavust ja töökindlust.
Esiteks, jättes selle talveks, peaksite kere ja šassii põhjalikult pesta. Haagis ei tohiks seista ratastel, vaid tugedel, et rehvid maad ei puudutaks. Igal juhul on parem rattad eemaldada. Palli pesa tuleb määrida määrdega. Kui kämpingul on reidiseade, kontrollige seda enne lahkumist veendumaks, et probleeme pole. Kui leiate haakeseadises lõtku, peate selle välja vahetama. Tähelepanu nõuavad ka piduriklotsid ja trossid, kuna need kuluvad töö käigus. Peaksite meeles pidama ka laagrite lõtku kõrvaldamist ja määrimist.
Enamik karavane veedab talve õues vargaid võrgutades. Seega on parem kogu liikuv varustus haagisest eemaldada. Igal juhul võib selles hoitav allapanu märjaks saada ning käsnad vananevad kiiremini. Seetõttu on parem viia need kuiva ruumi. Palju parem, kui haagis on garaažis. Seejärel ärge sulgege katusel olevat akent, et õhuringlus oleks võimalik.
Mõnel haagisel on pikk kasutusiga. Pärast 10-12 aastat töötamist vajavad need juba põhjalikku remonti. Näiteks haagise seinu ääristav käsn vananeb. Selle vastupidavus sõltub suuresti kasutus- ja hoiutingimustest. Vabas õhus kulgevad need protsessid kiiremini, käsn hakkab murenema ja tuleb välja vahetada. Sama on madratsitega.
Nevyadivil on üle riigi 33 teeninduspunkti. Tehase edasimüüjad, keda on üle 50, teostavad ka haagiste pisiremonti.
Artikli algusesse
