Talvitamine: ladustamisviis

Mootorratas, mida ei tohiks pikka aega kasutada, eriti talvekuudel, vajab enne liikumatuks jätmist eelhooldust. Muidugi peate teda turvaliselt magama panema, mitte õues.

Ideaalne ja lihtsaim viis on see välja võtta regulaarselt vähemalt kord kahe nädala jooksul, et see tööle saada. Kui see pole võimalik, siis siin on meetodid ja lõkse, mida vältida.

Mootorratas

Esmalt tuleks seda puhastada väljastpoolt, et eemaldada kõik jäljed: sool, lindude väljaheited ja muud, mis võivad lakke ja/või värve rünnata. Muidugi peaksite enne sissetõmbamist ja eriti enne ratta selga panemist veenduma, et ratas on kuiv.

Seejärel kaitstakse kroomitud ja metallosad õhukese õlikihi või konkreetse toote eest.

Mõtleme kettide määrimisele.

Õhu sisselaskeavad ja summuti väljalaskeavad saab ühendada.

Seejärel asetatakse mootorratas keskmisele alusele kindlale ja tasasele pinnale, kus seda ei ähvarda ümberminek. Pöörake juhtrauda nii palju kui võimalik vasakule, blokeerige suund ja eemaldage süütevõti. Soovitatav on asetada tent maha, unustades seda teatud kohtades puurida, et vältida kondensatsiooni- ja niiskusprobleeme. Mõned inimesed eelistavad presendi asemel kasutada vana lina, mis väldib ka kondenseerumist.

BENSIIN

Tähelepanu! Tühi paak roostetab, välja arvatud juhul, kui see on eelnevalt vähese õliga määritud, jätab selle lahti mõõdukas ja kuivas kohas. Vastasel juhul tekib sees kondensaat.

1. Seetõttu tuleb kütusepaak täielikult täita bensiiniga, võimalusel segada bensiini degeneratsiooni inhibiitoriga (erinevad kogused olenevalt tootest, vastavalt tootja soovitustele).
2. Laske mootoril mõni minut töötada, kuni stabiliseeritud bensiin täidab karburaatorid.

MOOTOR

1. Lülitage bensiiniventiil välja, seejärel keerake mootor, kuni see seiskub.
   
   Teine võimalus on tühjendada karburaatorid äravoolu abil.
2. Valage süüteküünla avadesse lusikatäis mootoriõli, vahetage küünlad välja ja käivitage mootor mitu korda (elektriline starter, kuid kaitselüliti välja lülitatud).
3. Tühjendage mootoriõli põhjalikult ja eemaldage õlifilter. Pole vaja õlifiltriga puhata. Täitke karter täiteavasse uue mootoriõliga.
4. Kui mootorratas on vedelikjahutusega, ärge unustage varustada antifriisi.

KETI

Kui mootorratas peab garaažis magama vaid kaks kuud, piisab ülaltoodud määrdeplaadist. Vastasel juhul on olemas meetod, mis kehtib pikka aega.

1. Eemalda kett,
2. Pange see õli ja õli vanni, leotage seda
3. Pintselda tugevalt, seejärel eemalda liigne õli
4. Hoidke kett määrituna.

AKU

Aku tuleb lahti ühendada, välja arvatud sissepritsega mootorid.

1. Eemaldage aku esmalt ühendage lahti miinusklemm (must) ja seejärel plussklemm (punane).
2. Puhastage aku väliskülge pehme puhastusvahendiga ja eemaldage korrosioon juhtmestiku klemmidelt ja ühendustelt, mida tuleb määrida teatud määrdeainega.
3. Hoidke akut külmumispunktist kõrgemal kohas.
4. Seejärel kaaluge aku regulaarset laadimist aeglase laadijaga. Mõned nutikad laadijad laadivad automaatselt niipea, kui tuvastavad tavapärasest madalama pinge. Nii ei saa aku kunagi tühjaks ... hea kogu eluea jaoks.

REHVID

1. Täitke rehvid normaalse rõhuni
2. Mootorratas keskalusel, asetage rehvide alla vaht. Seega ei deformeeru rehvid.
3. Võimalusel hoidke rehvid maast lahti: sisestage väike puidust plank, kasutage töökoja alust.

VÄLJAVAATED

• Pihustage vinüülist ja kummist osad kummikaitsega,
• Pihustage värvimata pinnad korrosioonivastase kattega,
• Värvitud pindade katmine autovahaga,
• Kõigi laagrite ja määrimispunktide määrimine.

LADUSTAMISE AJAL TEOSTAVA TOIMING

Laadige akut kord kuus määratud ülelaadimismääraga (amprites). Tüüpiline laadimisväärtus on mootorrattati erinev, kuid on umbes 1 A x 5 tundi.

"Optimeeritud" laadija maksab vaid 50 eurot ja väldib vajadust talve lõpus akut vahetada, sest kui see on liiga kauaks täiesti tühjaks saanud, ei suuda see pärast seda enam laadimist hoida ka laadides. Aku mahutab ka laengut, kuid ei suuda enam pakkuda piisavalt võimsust ja seega ka käivitamisel vajalikku võimsust. Lühidalt öeldes on laadija väike investeering, mis tasub end kiiresti ära.

TEENUSSE TAGASTAMISE MEETOD

• Puhastage mootorratas täielikult.
• Tagastage aku.

MÄRKUS. Olge ettevaatlik, et kõigepealt ühendaksite positiivse ja seejärel negatiivse klemmiga.

• Asetage süüteküünlad. Käivitage mootorit mitu korda, pannes käigukasti ülemisele käigule ja keerates tagaratast. Asetage süüteküünlad.
• Tühjendage mootoriõli täielikult. Paigaldage uus õlifilter ja täitke mootor uue õliga, nagu on kirjeldatud selles juhendis.
• Kontrollige rehvirõhku, pumbake õige rõhu seadmiseks
• Määrige kõik selles juhendis märgitud punktid.