Ford 351 märk taaselustati viimase GT Falconi jaoks
GT-F on eeldatavasti kiireim Falcon GT, mis eales ehitatud.
Ford on taaselustanud 351. aastate viimase Falcon GT märgi "1970", kuna ettevõtte kinnitusel müüdi kõik 500 eksemplari enne esimese ehitamist välja.
Märk 351 viitab ülelaadimisega V8 võimsusele kilovattides, aga ka 8. aastate ikoonilise mudeli V1970 suurusele. Sellest saab kõige võimsam Falcon, mis kunagi Broadmeadowsis ehitatud, kui GT-F ("lõplikust" versioonist) järgmisel kuul tootmisse jõuab.
"Mul on hea meel kinnitada, et kavatseme pakkuda seda, mida meie fännid on palunud: auto, mis teeb kummarduse ikoonilisele Falcon 351 GT-le," ütles Ford Austraalia president ja tegevjuht Bob Graziano meediaavalduses.
„Fordi ülelaadimisega 5.0-liitrine V8 mootor on uhiuus suure jõudlusega V8 mootor ning tulevases GT-F sedaanis annab see rohkem võimsust ja pöördemomenti kui isegi võimsam eelkäija. Ja me saime seda kõike teha, avades lihtsalt juba olemasoleva peidetud esituse.
Kõik 500 Falcon GT-F sedaani Austraaliasse (ja Uus-Meremaale 50) on müüdud edasimüüjatele ja enamikul autodel on juba klientide nimed vastu.
Edasimüüjad vaidlevad nüüd omavahel, et üritada hankida rohkem autosid, sest Ford on öelnud, et ei tooda üle 500 auto. autode eraldamine. "See on tohutu kasutamata võimalus."
Kui Ford tutvustas 2007. aasta Bathurst 1000 võistlusel Falcon GT "Cobra" erisarja – tähistamaks Allan Moffati ja Colin Bondi 30-1 finiši 2. aastapäeva – müüdi kõik 400 autot edasimüüjatele 48 tunni jooksul.
Edasimüüjad väidavad, et kõik Falcon GT-F-id müüakse soovitusliku jaehinnaga 77,990 XNUMX dollarit pluss reisikulud. "Meil ei ole lubatud nende eest lisatasusid võtta, kuid neid müüakse täishinnaga," ütles üks Fordi edasimüüja. "Nad ei võta nendelt autodelt dollaritki maha, sest keegi teine ostab need ära."
Saadaval on viis värvi, sealhulgas kaks eksklusiivset GT-F-le – helesinine ja tumehall. Kõik autod on varustatud ainulaadse kleebiste komplektiga.
Ford kinnitas ka, et GT-F põhineb Falcon GT piiratud väljaandega versioonil R-Spec, mis toodi turule 18 kuud tagasi, vahetult enne seda, kui Ford Performance Vehicles oma uksed sulges ja Ford Australia võttis üle operatsiooni luustiku, nimelt mootori. .. Ehitusmeeskond.
GT-F on eeldatavasti kiireim Falcon GT, mis eales ehitatud. Tänu ülelaaditavale 5.0-liitrisele V8-le ja laiematele tagaratastele, mis aitavad rajalt võidusõiduauto stiilis käivitusjuhtimisega startida, peaks see 0–100 km/h spurtima 4.5 sekundiga.
Pärast 351 kW võimsusega Falcon GT-F väljalaskmist tutvustatakse 335 kW võimsusega Ford XR8 värskendatud Falconi mudelivalikuga alates 2014. aasta septembrist kuni Austraalia vanima auto nimesilt jõuab rea lõppu hiljemalt 2016. aasta oktoobris.
Carsguide'ile on räägitud, et on salajased plaanid muuta uusima Falcon GT võimsus oluliselt kõrgemaks, kui selle võimsus on 351 kW.
Konfidentsiaalsed allikad väidavad, et nüüdseks kasutusest kadunud Ford Performance Vehicles eraldas väljatöötamise ajal ülelaadimisega V430-st 8 kW võimsust, kuid Ford pani neile plaanidele veto töökindlusprobleemide – ning šassii, käigukasti, veovõlli ja Falconi diferentsiaali võimaluste – tõttu. nii palju nurinaga hakkama saada.
"Meil oli 430 kW juba ammu enne, kui keegi teadis, et HSV-l on 430 kW uus GTS“, - ütles sisering. "Kuid lõpuks võttis Ford hoo maha. Võiksime jõudu üsna lihtsalt kätte saada, kuid nad leidsid, et rahaliselt ei ole mõtet ülejäänud autos kõiki muudatusi teha, et sellega hakkama saada.
Praegusel kujul saavutab Falcon GT lühiajaliselt 375 kW võimsust kuni 20 sekundit kestva "ülevõimendusega", kuid Ford ei saa seda näitajat väita, kuna see ei vasta rahvusvahelistele testimisjuhistele.
Vahepeal on plaanis müüa viimane Ford Performance Vehicles F6 sedaan ja rohkem tootmist ei plaanita. "Kui edasimüüja varud on läbi müüdud, on kõik," ütles Ford Austraalia pressiesindaja Neil McDonald. Kiireim kuuesilindriline turbolaaduriga auto, mis eales Austraalias valmistatud, Falcon F6 on pälvinud entusiastide ja politseinike seas ikoonilise staatuse.
Uus-Lõuna-Walesis on maanteede patrullide eliitrühm viimase nelja aasta jooksul hooldanud tervet märgistamata F6 Falcone laevastikku, mis on loodud võitlema huligaanide ja kurjategijatega suurel kiirusel. Eeldatavasti lähevad nad F6 lõppedes üle HSV Clubsport sedaanidele.
See reporter Twitteris: @JoshuaDowling
