10 käsku

1. Iga jalgrattur, keda kohtate
2. Teie reisija teavitab teid sellest
3. Paranoiline sa oled
4. Teatad oma kohalolekust
5. Sa saad kaineks
6. Teie kaitsevarustus, mida kannate
7. Sa puhkad
8. Teie tehtud muudatused
9. Seadused, mida järgite
10. Autojuht, keda austate

Kommentaarid

See on katse sünteesida iga jalgratturi ellujäämise reegleid. Kõik kommentaarid on teretulnud nende põhireeglite selgitamiseks.

Märkus. See loend ei ole kategoriseeritud vabatahtliku tähtsuse järjekorras.

Valida saab V-varvaste või väljaulatuva varbajälje vahel. Kõik sõltub teie kontrollist oma auto üle. Igal juhul vältige rooli vabastamist! Samuti on teil õigus tänada autojuhti, kes teile koha andis.

Esiteks keegi, keda pole kunagi varem teiega installitud, et te seda käivitamisel ei kaotaks.

Kõige jaoks ja kõige jaoks: autojuhid (ja mitte ainult need, kes telefoniga räägivad), eriti autode järjekordade vahel sõites, õli põrandal, luugid, vihm, põrandamärgised, munakivid, välk ...

Esituled helisevad, sarv, kõik on hästi, et teie ees olev pingviin ei otsustaks äkitselt võimaluse korral ilma pilgutamata või helinata ühenduse katkestada. Hea uudis: viimastel nädalatel on roolis olnud telefon ja suunatule puudumine pööramisel kaasa toonud marssali trahvid.

Peale kuriteo ja sellega kaasneva trahvi on hullumeelsus, et refleksid, tunded vähenevad vähese alkoholiga veres ja mootorrattaga on see hullem kui autos.

Jope, kindad, püksid, kiiver, saapad, nahkkostüüm ... ühesõnaga, tule välja kaitstult. Vältige nailonvooderdusi, mis libisemisel põlevad. Parem on uued teksad ja jakid kui niiske nahk (ja seda on kole vaadata). Siiski on kõige parem hoiduda pitsidest. See on rumal. Aga käiguvalitsasse kinni jääv lõng on garanteeritud kauss. ma kontrollisin. Ma ei kanna enam mootorrattal nööriga kingi.

Väsimus tuleb kiiresti ja kukkumise korral tint kohe, kui keha pole, seega on alati eelistatav rahulikult peatuda või lahkuda.

Pikaealisuse, eluea ja mootorratta jaoks. Pidurid, mis vabastavad või ebaõnnestuvad, nagu ruum, mis vabaneb vibratsioonist ... parem ennetada.

Siinkohal räägin sellest, mis on kohustuslik (luba, kindlustus) ja liikluseeskirjast: eriti punased ja isegi oranžid tuled (lihtsalt et vältida neid, kes alustavad oma oranži ja mitte oma rohelisega), suunatuled (heakskiidetud, muidu me ei tee seda näeme uuesti), põlenud peatused, möödasõidud paremal ...

Sagedase duelli juurde tagasi pöördumata, retros lati löömine, sest autojuht ei lasknud läbi, ei muuda midagi, vaid suurendab motomeeste halba üldpilti.

Märkus: see ei sega järgmise peatuse veidi selgitamist.