12 asja, mida autojuhid teevad, mis tüütavad nende naabreid allavoolu

Roolis istuva inimese käitumise järgi saab hinnata tema kasvatust ja haridust. On kategooria juhte, kelle tegevus ärritab teisi ja pole vaja, et nad liikluseeskirju jultunult rikuksid.

Halbades teeoludes suurel kiirusel sõitmine

Halvad teeolud (halb ilm, liiklusolud) võivad viia sõiduki juhitavuse kaotamiseni ja õnnetuseni. Sellises olukorras sõitmine nõuab kogemust, vastupidavust ja maksimaalset keskendumist. Paljud patustavad suutmatuses adekvaatselt ja õigesti hinnata hetkeolusid teel ning mõnel hoolimatul juhil õnnestub suurel kiirusel möödasõitu teha. Nad unustavad oma allavoolu naabrite turvalisuse, seades ohtu enda ja teiste elud.

Aeglane sõit vasakpoolses sõidureas

Tegudeks nimetatakse neid, kellele meeldib sõita äärmises vasakpoolses sõidurajas ja väga aeglaselt sõita. Nad kardavad kõike, mis nende ümber toimub, mis aeglustab liikumist. Selliste inimeste harjumuseks on ilma erivajaduseta äkkpidurdamine ja aeglane ümberehitamine. Sellele reale määratud piirkiirusest nad kinni ei pea, kuigi reeglite rikkumises on neid raske süüdistada. Sellised "aeglased" peaksid arvestama, et just nemad tekitavad teistes suurimat nördimust.

Kabe mäng

On kategooria sõitjaid, kellele meeldib maanteel kabet mängida. Nad tormavad reast ritta, lähevad voolukiirusest kiiremini, samas ei näita suunatulega möödasõitu. See, et ka teel olevad naabrid saavad soovimatut adrenaliini, neid ei häiri. Ülejäänute jaoks on see stress ja otsene oht sattuda õnnetusse oma süül. Ühel juhil on kiire reaktsioon, teisel ei pruugi. Igasugune tarbetu ümberehitamine on halb, kahjuks pole sellise rikkumise eest veel karistust määratud.

Peatumine rohelise fooritule all

Sony foorituledes on üsna tavaline. Kui autojuht on hajameelne ja ei liigu pikka aega, vilgutage talle lihtsalt esitulesid, märkab ta seda kindlasti. Kuid alati leidub “kiirutaja”, kellel on alati kiire ja tüütab kogu voogu helisignaaliga, isegi kui auto on juba käima läinud, kuid kiirendab aeglaselt.

Mõjuva põhjuseta peatumine, mis muudab liikluse keeruliseks

Mõnikord tekitavad ilma nähtava põhjuseta liiklusummikud pealtvaatajaid, kes aeglustavad ükshaaval kiirust, et õnnetust näha ja isegi pilte teha. Nad unustavad, et juht ei tohi ette võtta meetmeid, mis võiksid teisi liiklejaid ähvardada või eksitada.

Ümberehitamine ilma suunatuld sisse lülitamata

Enamikule autojuhtidele tundub see tüütu. Miks? Sest läheduses pole selgeltnägijaid, kes nende mõtteid ennustaksid. Mida nad silmas peavad - kas nad jätkavad otse edasi liikumist, kas nad tahavad rida vahetada või ümber pöörata? Huvitaval kombel on autohuviline lihtsalt liiga laisk, et käega ühte liigutust teha või ei austa ta teisi üldse. Sellises olukorras soojendab vanasõna hinge: "Igaüks saab tasu vastavalt tema kõrbetele."

pügamine

See olukord on hädaolukorrale väga lähedal. Agressiivsed ratturid ja "allalõikamise" armastajad tekitavad plahvatusliku nördimuse. Need võib tinglikult jagada kolme kategooriasse:

1. Need on kiirete ja kallite autode omanikud, kes on harjunud maailma valitsema. Nad peavad seda, kes on kiirem, lahedam, vastutavaks.
2. Õnnelikud surnud autode omanikud, kes õhtul räägivad sõbrale loo, kuidas ta kellegi tee peal "tegi".
3. Ja kolmas, kõige ohtlikum, lõigatakse korraliku sõiduoskuse puudumise tõttu.

Kaugtuledega sõitmine

Kui tihedas voolus on sinu selja taha kinnitatud auto, mis valgustab kõiki peegleid nagu majakas, siis tekib ebamugavustunne ja ärritus mõne sekundiga. Iga adekvaatne autojuht teab, et vastutulevate autode ees tuleb kaugtuled sisse lülitada, et mitte esituledega pimestada. Vastuseks eelistavad mõned õppetundi anda ja kätte maksta, kuid parem on suunata energia enda päästmisele ja mitte suurendada huligaansust teedel.

Lähitulede või DRL-i puudumine päeva jooksul

Kaasasolevad esituled muudavad auto palju märgatavamaks. Pikkadel vahemaadel, eriti tumeda kerega autod, sulanduvad asfaldiga ja lakkavad poole kilomeetri jooksul olema märgatavad. Sellised nähtamatud inimesed ilmuvad väga ootamatult ja põhjustavad vastutulevatele juhtidele palju ebameeldivaid hetki.

Sellise rikkumise eest on ette nähtud rahatrahv 500 ₽. Selle vältimiseks tuleb sõita ööpäev läbi põlevate esituledega.

Valju väljalaskevõime või muusika

Rahulolematuse põhjuseks on muuhulgas auto, mootorratta mootori mürin. Selliseid inimesi lõbustab sageli asjaolu, et nad hakkavad tähelepanu tõmbamiseks pingutama.

Mõned on autos toimuvast diskost väga vihased. Mida oodata juhilt, kes ei kuule oma mootori häält? Temaga seoses peaks olema ainult ettevaatlik. Püüdes rahvahulgast eristuda, unustavad nad turvameetmed, mis võivad põhjustada liiklusõnnetuse.

Vale parkimine

Vaidlus parkimiskoha üle on üks levinumaid konflikte autojuhtide vahel. Iga autojuht on tuttav "egoistidega", kes panevad kõverad autod parklasse. Need blokeerivad läbipääsu, muudavad lähedalasuva auto uste avamise võimatuks, hõivavad kaks parkimiskohta. Just selline käitumine ületab kannatlikkuse tassi. Parkige õigesti, isegi kui olete mõneks minutiks ära läinud, ilmutage teiste suhtes vastastikust viisakust.

Tähelepanu kõrvalejuhtimine teelt muudele asjadele

Isegi vaatamata haldusõiguserikkumisele ja trahvile jätkavad inimesed roolis mobiiltelefoniga rääkimist. Ühed hakkavad sooritama ohtlikke manöövreid, teised unustavad sõidurada vahetades suunatule sisse lülitada. Seda tehes aeglustavad nad liiklust, lõpetavad olukorra jälgimise teel ja võivad tekitada ristmikul segadust.

sõidukultuur, sageli autojuhi jaoks määrav tegur. Kõik inimesed on erinevad, kuid ühise hüve nimel tuleb käituda adekvaatselt ja olla teiste suhtes viisakas. Teades, mis teid häirib, mõelge, kas peaksite samamoodi käituma.